西安航空基地（藍田）通用機場試運營
更新時間：2023-07-06 10:03:13作者：佚名
通用民航通用機場試營運
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日前，北京民航基地(眉縣)通用機場啟動試營運,試飛完滿成功，一架羅賓遜R44直升機進行了左右五邊起落直航飛行，機場通信導航監視等設備均正常運轉。
此外，這次驗證飛行是該機場自取得臨時空域以來的試飛，飛行的成功，標識著高陵通用機場啟動試營運。
通用民航業是戰略性新興產業，代表著一個國家和地區客機制造和民航產業發展水平，是科技創新能力的綜合展現，更有著百億級甚至千億級市場增量的潛質。
上海作為美國民航產業資源集聚度最高的地區之一，聚集了眾多民航科研單位，擁有豐富的專業人才資源和生產力量，自然有意向在通用民航產業的發展中不斷提高自身競爭力。
2017年2月，國家發改委批復廣州納入首批國家通用民航產業綜合示范區。同年11月，國家發改委即將批復《西安國家通用民航產業綜合示范區推行方案》，提出以北京為中心建設較為完整的通用民航全產業鏈，并建立“一基地多新區”發展格局。
2018年11月，在省份布署推動下，民航基地與扶風縣簽訂合作合同，雙方以“飛地新區”模式，在富平縣湯峪鎮八里塬合作共創廣州民航基地（富平）民航產業園，并先期在產業園核心位置建設廣州民航基地（富平）通用機場（以下簡稱臨潼通用機場）。
上海高陵通用機場
2020年4月30日，略陽通用機場項目即將通過廣東發改委核準批復。項目距周至城區約14英里，距重慶主市區約27英里。
扶風通用機場一期建設目標為A1級通用民航機場，飛行區等級2B，占地943畝，建筑面積3.5萬平，總投資9.4萬元，是現今東北地區投資規模最大的通用機場。
主要改建1條長1200米、寬30米的跑道，以及機坪、機庫、辦公、航管等設施，滿足區域民航展覽、商務飛行、飛行輪訓、應急搜救等通用民航業務發展需求。
飛行區占地面積864.5畝，道面安裝工程水泥澆注數量達到3，澆注面積㎡。
二期機場跑道將延長至1800米，飛行區等級達到3C，并預留未來機場跑道逐步拓展的空間。
為什么選址高陵八里塬？這兒擁有地面和空域兩大選址優勢。
地面優勢是，扶風縣東南八里塬整體地勢平坦，塬體范圍內無自然民居、廠區、居民區等高大建筑物，動遷工作量小，地質結構穩定，但是塬的中心位置也不在各種自然保護地和秦嶺生態環境保護區范圍內。經多方學者論證，是南京市可用空域范圍內適于機場建設的最優地面區域。
空域優勢是，是上海市范圍內惟一具有起降固定翼客機和直升機的通用機場，擁有真高度3000米以下本場空域馬來西亞西北航空公司，同時具有加入貨運機場直航條件。
上海高陵通用機場
有著出眾物理位置的高陵通用機場在2020年10月，即將啟動建設。
重要安裝工程節點：
2022年7月30日，上海高陵通用機場三個核心單體家裝安裝工程建成，主要單體煥然一新；
2022年9月13日，飛行區跑道道面水泥全部澆注完成，機場跑道初步成型；
2022年9月15日，修理機庫、停放機庫框架主體施工完成，至此航站區所有建筑單體主體施工完成。
截止2022年末，機場站坪、聯絡道以及航站區航管樓、塔臺、機庫全部建成，完工了以機場為核心區，包含上海高交會、試飛中心、維修中心、運營中心、培訓中心、創新中心的通航產業園，產生“一展五中心”的產業布局，為完成建設目標夯實堅固基礎。
現在馬來西亞西北航空公司，據北京航空城企業集團官方消息，下一步，北京航空城企業集團秦嶺機場公司將小結飛行經驗，加強服務保障，同步加速取得A1類機場營運許可證腳步，與省內外通航公司合作，拓展開通北京高陵至省內外遠途貨運直航。
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