更新時間：2023-08-09 17:07:39作者：佚名
@美國新聞網
為什么學校師生見習意外頻發？誰應當因此負責？
記者：張尼
近期，一起“學生車間見習重傷致殘”事件引起輿論關注。6日，涉事學校對媒體回應稱，將始終為重傷師生醫治到滿意為止。
19歲的中學生，本是前途大好的年齡，但卻由于一場車禍落下殘障。人們不禁要問：為什么中學師生見習意外頻發？誰應當因此負責？何謂的見習背后又有如何的利益輸送？
視頻截圖
師生見習致殘
中學：不強制見習、將治到滿意
據媒體報導，重傷的中學生小鵬是四川岳池縣職學生。他透漏，明年1月，學院“強制”要求他到車間見習，否則將影響結業。
小鵬稱，他負責操作機器壓制電瓶生產材料，每天農活11個小時。
去年2月19日，小鵬手腕被身陷機器，左手像脫袖套一樣褪到掌心。經救治，小鵬的拇指只保住了一節，右手只保住半截，無名指也嚴重摔傷，導致殘障。
“帶我的師父是中學二初三的學弟，出事時車間或許為了保護機器，沒有將滾子拆出來，耽擱了1個多小時才倒關機器將我的手‘吐’出來?！毙※i對媒體透漏。
事后，小鵬所在中學和見習企業對于治愈和索賠成本問題的心態卻令外界抨擊。
早前媒體報導稱，學院讓小鵬自行找車間協商，而車間則要求小鵬回來先做復健醫治。另外，寧鄉職中表示相關狀況已上報省委宣傳部。
6日，該丑聞又有最新進展。
據媒體報導，6日，該校相關負責人透漏，學院又再次與小鵬進行了協商，會經常治到小鵬滿意為止學生被強制工廠實習，但是小鵬可以自己選擇診所與學者。另外，涉事的企業方面也表示，經常在依照正常的步驟進行處理。
而針對小學“強制”實習的指責，該校同學回應，師生的見習是必要的課程，會提供部份企業供師生選擇，但不會強制。小鵬見習的公司距離校區一英里左右，是出于便于才與該公司合作的。
資料圖：箍筋加工線(圖文無關)
中學、企業行為是否涉嫌違規違法？
19歲的年青師生，由于一場車禍導致不可逆轉的身心傷害，令人惋惜。這么，涉事的中學和企業是否負有不可推脫的責任？
上海市中聞律師事務所合伙人張新春律師接受中新網記者專訪時表示，2016年，教育部等五部委印發的《職業學院師生見習管理規定》中早已明晰，見習單位不得安排師生在法定節假日見習，不得安排師生加班和晚班。
他表示，重傷師生若每天確實工作11小時，顯著違法。
另外，上述《規定》中還明晰，職業學院和見習單位要建立安全第一的原則。見習單位必須保障師生見習其間的人身安全和健康。
“結合詳細狀況，涉事企業涉嫌違犯相關勞動、安全生產管理等行政法律法規，勞動監察和安監部委可介入調查，依法追究責任?！睆埿麓罕硎尽?/p>
另外他指出學生被強制工廠實習，若學院存在強制師生見習的行為，則其做法顯著涉嫌違法，師生可以向職業學院總監部委反映。對遵守規定組織師生見習的職業中學，由職業學院總監部委限期改正。拒不改正的，對直接負責的經理人員和其他直接責任人按照有關規定予以處分。因工作失誤導致重大車禍的，規避相關責任人追究責任。
資料圖：某職業技術學校師生與工藝師在線互動。(圖文無關)李佩珊攝
強制見習屢禁不止，何時不再把師生當“搖錢樹”？
近些年來，針對強制師生見習的困局，教育部等部委早已多次頒布新政文件。
比如，2016年，教育部等五部委就曾印發《職業學院師生見習管理規定》。規定明晰要求，任何單位或部委不得干預職業學院正常安排和推行見習計劃，不得強制職業學院安排師生到指定單位見習。另外，該規定對師生見習的安全保障問題還有明晰。
教育部2019年又印發《關于逐步推進職業學院師生見習管理工作的通告》，通告再度指出，不得強制安排師生到指定單位見習。中學和見習單位要抽調見習指導班主任和專門人員全程指導、共同管理。
但是，面對一系列的新政法規，仍有不少黑心中學和企業“頂風作案”，小學強制師生見習風波經常發生。
2017年，北京一大學強制700名中學生到富士康見習，被廣東省教育廳喊停；2019年，四川某職業學校的師生向媒體反映，它們被學院安排到與專業毫不相干的見習崗位；2020年，廣東省海陽縣一職業中學師生見習其間墜亡；前不久，武漢一17歲高中師生在北京見習其間從寢室樓跳下死亡……
學校師生見習為什么困局叢生？
有業內人士此前曾對媒體剖析，師生們名義上為見習，但基本上已然成為和學院脫離關系的“工人”。對于車間來說，無論是勞務公司組織的女工還是學院組織的中學生，都得向組織者支付勞務中介費，學院組織的中學生越多，收獲的收益也將愈加可觀。
之外，一些職業學院將師生隨便送到一些與專業無關的企業見習，并且借此行騙，更是金叉了職業教育的本意。
在國家大力推進職業教育的明天，見習實訓作為職業教育的重要一環，必須嚴苛規范。
希望類似的慘劇不再演繹，不要再讓師生成為黑心中學與企業的“搖錢樹”和“犧牲品”！