更新時間：2023-01-06 08:04:56作者：佚名
終于等到你！
明天（10月8日）上午
武漢第十座跨長江大橋——
楊泗港長江大橋正式通車！
楊泗港長江大橋
是長江上首座雙層公路大橋
世界最大跨度雙層懸索橋
我們都曾被它的顏值驚艷過
現在再來看看它的檔案信息吧
▼
楊泗港長江大橋小檔案
設計使用壽命：100年全長：4.13公里
特點：世界上通行能力最大、使用功能最完備的大跨懸索橋
主橋：連接漢陽國博立交與武昌八坦立交，設雙向12車道
功能：兩岸連接漢陽四新，洪山、武昌的青菱、白沙洲、南湖
大橋上層可步行觀光
下層可騎電動車自行車過江
楊泗港長江大橋的雙層橋面設計也非常有特點，不僅有人行觀光道，下層還可供電動車、自行車騎行過江。
上層橋面：雙向6車道城市快速路，設計時速80公里
上層設計特點：兩側各有一條人行觀光道，寬2米，共有8處加寬至3米、長15米的休息觀光區，市民可以在此憑欄觀江。
下層橋面：雙向6車道城市主干道，設計時速60公里
下層設計特點：兩條非機動車道，可供電動車、自行車騎行過江，每側2.5米寬。每側還設計了1.5米寬的人行道，行人在下層步行時不會淋雨。
楊泗港長江大橋漢陽岸上下層匝道示意圖
楊泗港長江大橋武昌岸上下層匝道示意圖
這條快速通道同時通車10公里高架，漢陽直達武昌
除此之外，還有這個好消息：10月8日上午，楊泗港快速通道青菱段與楊泗港長江大橋同時通車。此次通車總里程長10.39公里，其中楊泗港長江大橋全長4.13公里，楊泗港快速通道青菱段全長6.26公里。至此，從漢陽四新驅車10公里高架可直達珞獅南路。
即將通車的楊泗港快速通道青菱段
大橋與青菱段高架工程主線為城市快速路，設計時速60公里-80公里。工程自西向東串起沌口、四新、青菱、白沙洲、南湖、光谷等區域，通車范圍從漢陽國博立交經楊泗港大橋、八坦立交至蘆灣湖立交，沿線跨越漢陽鸚鵡大道、晴川大道、武金堤路、白沙洲大道、烽火路至珞獅南路，通車后將在二環與三環之間形成又一條東西向跨江骨干快速路網，有效緩解武漢東西向過江交通壓力。
即將通車的楊泗港快速通道青菱段。
全互通立交轉換快速到達武昌站、三環線
楊泗港快速通道青菱段工程西起八坦立交，東至珞獅南路，采取“主線高架橋+地面輔道”的建設模式。全線設2座互通式立交（八坦立交和蘆灣湖立交）、4對上下橋匝道和1座跨鐵路轉體斜拉橋。通過全互通立交轉換，可快速到達武昌站、三環線、街道口。
楊泗港快速通道青菱段跨鐵路斜拉橋
楊泗港快速通道青菱段八坦立交可與楊泗港長江大橋、白沙洲高架、青菱段高架橋實現橋上全互通。
漢陽經楊泗港長江大橋至武昌車輛，可以經八坦立交匝道行至武昌火車站和三環線青菱立交；珞獅南路至楊泗港大橋方向車輛，可以經右轉匝道行至武昌火車站、經左轉匝道至三環線方向；此外，楊泗港大橋與烽火路可實現上下匝道連通，其余3對匝道將在楊泗港青菱段地面道路完工后同步開放交通。
蘆灣湖立交實現了青菱高架和珞獅南路高架橋的部分互通楊泗港長江大橋，楊泗港大橋來車可以實現左轉至街道口，右轉至野芷湖大橋、三環線通行；街道口方向來車可以實現右轉至楊泗港大橋方向通行；野芷湖大橋、三環線方向來車可實現左轉至楊泗港長江大橋方向通行。
隨著楊泗港長江大橋開通
武漢長江上10座橋梁齊了！
從0到1楊泗港長江大橋，從1到10
武漢橋城，橫空出世
十橋飛架南北
天塹早已成通途
一張長圖看遍
武漢長江上的10座大橋
?
還沒看夠的，點擊下圖
跟隨長報君
60秒穿越時空航道
?
武漢橋城
果然名不虛傳！
點亮“在看”
為武漢橋城打call
長江融媒出品 記者：韓瑋王慧純攝影：任勇 李子云 長圖主創：汪偉颋 張莉 H5主創：胡欣、張莉、趙健、王語哲、熊麗、汪偉颋
通訊員：杜振東、汪明、韓磊、劉冬生、韓冰、雷宇、吳銘楷、宋鎵隆、王俊 萬飛翼、朱小健、李月