更新時(shí)間：2022-12-18 17:06:10作者：佚名
近期，軌道交通線網(wǎng)客流量持續(xù)穩(wěn)步回升，日均客運(yùn)量于5月上旬開始重回“百萬(wàn)級(jí)”，6月15日客運(yùn)量達(dá)176.04萬(wàn)乘次武漢地鐵2號(hào)線線路圖，為恢復(fù)運(yùn)營(yíng)近三個(gè)月來(lái)最高。
從6月22日起，武漢地鐵優(yōu)化調(diào)整軌道交通2、4號(hào)線工作日行車方案，恢復(fù)7號(hào)線休息日單一大交路，這也是自3月28日武漢軌道交通恢復(fù)運(yùn)營(yíng)以來(lái)第五次優(yōu)化調(diào)整行車組織方案。
調(diào)整行車組織方案后，
軌道交通2號(hào)線工作日早高峰最小行車間隔縮短至3.5分鐘（大交路行車間隔縮短至7分鐘），運(yùn)力提升約14.3%；平峰、晚高峰最小行車間隔縮短至4.5分鐘（大交路行車間隔縮短至9分鐘），運(yùn)力提升約11.1%。
軌道交通4號(hào)線工作日早高峰最小行車間隔縮短至3.7分鐘（大交路行車間隔縮短至7.4分鐘），運(yùn)力提升約8.1%；平峰、晚高峰最小行車間隔縮短至4.8分鐘（大交路行車間隔縮短至9.6分鐘），運(yùn)力提升約4.2%。
軌道交通7號(hào)線休息日恢復(fù)疫情之前單一交路（園博園北至青龍山地鐵小鎮(zhèn)）運(yùn)營(yíng)組織方式，最小行車間隔約7.5分鐘。
6月25日至27日端午節(jié)假期武漢地鐵2號(hào)線線路圖，武漢軌道交通線網(wǎng)按照休息日時(shí)間運(yùn)營(yíng)，開班時(shí)間為早上6時(shí)30分；28日為調(diào)休工作日，按照工作日時(shí)間運(yùn)營(yíng)，開班時(shí)間為早上6時(shí)。假期三天，軌道交通7號(hào)線按單一大交路（園博園北至青龍山地鐵小鎮(zhèn)）組織運(yùn)營(yíng)。假期，武漢地鐵將加強(qiáng)客流監(jiān)控，如遇突發(fā)情況及時(shí)啟動(dòng)實(shí)施相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，確保運(yùn)營(yíng)組織安全平穩(wěn)；同時(shí)，所有線路在車輛段或停車場(chǎng)均準(zhǔn)備有備用列車，視客流情況可第一時(shí)間投入正線運(yùn)營(yíng)。