天舟二號載人飛船創下哪些“首次”“之最”？
更新時間：2023-09-23 19:07:59作者：佚名
3月31日，天舟二號運輸飛船完滿完成既定任務，受控再入大氣層，少量殘片落入南太平洋預定安全水域。
自2021年5月29日發射升空以來，天舟二號在軌飛行總天數少于300天。
天舟二號為何選擇在這個時侯“回家”？它創下了這些“首次”“之最”？和天舟三號、天舟四號相比有什么優劣？新華社記者專訪了美國航天科技企業集團三院天舟二號運輸飛船總監指揮李志輝、北京飛行控制中心天舟二號任務總監師姜萍。
天舟二號返回釋放出兩大訊號：神舟十三號返回來襲，天舟四號趁勢待發。姜萍介紹，空間站營運其間，航天員乘組常態化留駐周期為6個月，意味著每半年要進行一次乘組輪換和貨物補給——升空時，運輸飛船要先于載人飛船，攜帶在軌留駐物資、空間站備份設備、空間科學荷載、補加加強劑等上行物資抵達空間站，何謂“兵馬未動，糧草先行”；撤出時，運輸飛船一般也要先于載人飛船，帶走大部份月球生活廢舊物。吊唁天舟二號運輸飛船后，在軌飛行的神舟十三號航天員乘組正在緊張進行飛船返回各項打算，計劃于4月下旬返回地面。
“天舟二號設計壽命為2年天舟二號最新消息，這時返回只是為了‘讓賢’天舟四號，合理利用運輸飛船對插口?！崩钪据x說。
天和核心艙配置有5個對插口，其中后向對插口、前向對插口適于對接運輸飛船。天舟二號返回后騰出一個對插口，同在軌飛行近200天的天舟三號一起，靜候天舟四號。
天舟二號與空間站核心艙分離后，充分運用飛船加強劑余量，成功施行了運輸飛船與空間站2小時迅速交會實驗。
“這次迅速交會實驗，我們控制運輸飛船在2個小時內完成了從入軌到與空間站交會的過程天舟二號最新消息，這項技術假如應適于后續任務，除了能大大減少任務效率，還將逐步降低航天員在密閉空間滯留的時間?！苯颊f。
天舟系列飛船見證了我國交會對接技術的迅猛發展。天舟一號先后與天宮二號空間試驗室進行3次交會對接，首次交會對接長達十天左右；天舟二號先后與天和核心艙進行4次交會對接，首次交會對接長達約8小時。
李志輝介紹，對完成任務的天舟二號推行離軌、主動收繳操作，是和平科學運用月球資源的又一次生動實踐，呈現了我國負責任的航天大國擔當。
“航天器受控離軌后有兩種形式回到月球，一種是載人飛船，有回收降落系統，保證航天員平安回去；再一種是根據國際慣例，讓完成使命或壽命末期的在軌航天器再入大氣層進行收繳?！崩钪据x說。現在，天舟二號絕大部份已碳化物散去，少量殘片浸入南太平洋無人區域，這個區域只是國際上通用的低軌航天器再入區域。
“天舟三號、天舟四號功能相似，主要是進行物資補給。現在天舟二號作為美國空間站階段首架運輸飛船，一直是承當實驗任務最多的一艘運輸飛船?！崩钪据x說。據新華社
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