更新時間：2024-06-03 20:07:42作者：佚名
“垃圾車噪音影響午休”、“335教室投影儀看不清楚”、“自行車、電動車霸占13號公寓旁消防通道”……這些看似學習、生活中的瑣碎小事，關乎師生日常生活，也考驗著一所大學的治理體系和能力水平。山東理工大學順應時代需要山東理工大學綜合服務信息平臺，第一時間處理投訴留學之路，構建了數據化的校園治理體系。
“自從這個平臺建立以來，這些所謂的日?，嵤?，就會第一時間出現在相關職能部門負責人的辦公桌上。”作為“投訴即辦”平臺的具體管理者，沙作斌介紹，為解決過去信息源分散、管理職責不清、意見反饋不及時等突出問題，學?！巴对V即辦”平臺今年3月中旬建成并開始上線測試。
平臺建成后，如何使用好是關鍵。山東科技大學規范工作機制，成立“學?！墕挝弧眱杉壒ぷ餍〗M，明確工作流程，壓實各受理部門主要職責；通過線上推送、線下會議等方式推進平臺使用、介紹平臺功能，最大程度方便師生了解和使用；并將投訴處理與監督檢查工作結合起來，不斷提高工作實效。
學校在OA辦公系統、校企微信、學生工作處微信公眾號等平臺端口均設置好，師生可通過手機端或PC端登錄平臺。登錄后，說明要反映解決的問題，根據問題涉及部門選擇類別，一鍵提交即可到達相關職能部門端。投訴部門收到催辦后，立即限時處理，并進行解釋回復、向當事人進行工作反饋、接受服務評價。點對點呈現投訴即處即辦的閉環工作體系。
“以前我們反映問題要找電話、發郵件，現在點一下屏幕，在線等待就可以，很方便。”一位學生發來微信，介紹“投訴即辦”平臺上線情況，引來很多點贊。
校園電動車一直是困擾不少學校和師生的一大難題。校園面積大，師生使用需求大，但私家電動車、共享電單車數量激增，帶來亂停亂放、違規充電、交通安全等一系列問題，師生投訴量大，安全隱患多，不能不管、不能取締?！傲⒏鸵娪巴对V處理”平臺上此類問題的舉報量也急劇上升。
學校保衛處處長孫曉說：“通過平臺的聚合效應，我們及時回復師生反饋意見，與相關部門面對面談心，參加主題班會，不斷優化完善工作方案，推進電動自行車綜合治理工作平穩有序開展?！?/p>
“‘投訴即辦’是一項送到家門口的群眾工作，通過這個平臺，鼓勵學校各部門、各單位直接面對師生、直面矛盾和問題。平臺的建立和使用，打破了過去投訴工作是接訪部門工作的片面認識，在‘首接負責、限時答復’的工作模式下，實現了由‘單聯系、單辦’到‘聯合聯系、聯合辦理’的轉變?！鄙綎|理工大學黨委（校長）辦公室主任魏發輝說，“各部門直接面對師生，有責任，有利于轉變工作作風，及時高效解決師生反映的問題。”
此外，依托平臺大數據的技術支撐，通過定期分析評估師生反映最強烈的痛點和瓶頸問題，提出有針對性的解決方案，也能推動投訴工作由“接到投訴立即處理”向“未投訴先處理”轉變，學校各部門能主動突破慣性思維，不斷提升政策制定、執行和綜合治理能力。
今年5月初，當地氣溫異常升高，在教學樓、實驗樓等人流密集的場所學習、工作受到極大困擾。但由于學校采用BOT模式進行空調管理，有約定的開放時間和周期，無法提前開放。后勤管理處通過“投訴即刻處理”平臺收到相關信息后，主動與空調服務公司進行協商對接，通過修改合同內容、增加靈活條款等方式山東理工大學綜合服務信息平臺，確保在維護公司合法利益的同時，提前開啟教學樓、實驗樓等場所的空調服務，滿足師生學習、工作需求，在維護各方權益的基礎上，為日后決策、合同執行提供便利。
收到回復后，此前在該平臺反映空調開啟問題的學生留言稱：“沒想到這個問題解決得這么快。”
山東理工大學“投訴即辦”平臺上線不到三個月，共收到師生建議訴求320余條，建議訴求回復率100%，事項辦結率100%，部門參與率100%。
（大眾日報客戶端記者王家勝、通訊員王煒報道）