更新時間：2025-07-25 16:09:42作者：佚名
高考生還在發愁選專業？
大連海事98.5%的就業率直接封神！
航海技術、輪機工程這些王牌專業，畢業就是香餑餑。
航運圈真不缺崗位，缺的是能扛事兒的高材生。
觀他人航運專業薪資明細海商法專業，初出茅廬的畢業生薪資便遠超全國平均水平。
干兩年基本月入過萬，五年以上的老手年薪20萬不算稀奇。
船長的價碼更高，30萬打底是常態。
中遠海運、招商局等國有企業曾直接吸納了超過一半的應屆畢業生，他們手中的鐵飯碗握得堅實而穩妥。
更狠的是專業壁壘。
船舶電子電氣、海商法這些領域，普通大學根本玩不轉。
大連海事有全球獨一份的智能實訓船，教學直接對標國際標準。
當前市面上流行綠色船舶、區塊鏈提單等新興事物，相關課程更新速度甚至超過了企業對它們的需求。
地域優勢明擺著。
大連本地消化四分之一畢業生，上海北京搶走近三成。
最近粵港澳大灣區航運企業也來搶人，開價比傳統港口還高一截。
校企合作的80多個基地不是擺設，學生沒畢業就被預訂一空。
遼寧考生注意了！
物理學科排名前8000位的學子紛紛投身航海技術領域，而歷史學科排名在2500名以內的學生則將目光聚焦于海商法專業。
其他省分別看官網，今年部分專業縮招但分數線可能反漲。
航運這行當不了網紅，但實打實的高薪旱澇保收。
家里能接受跑船出海的，閉眼選輪機工程。
想穩當坐辦公室的，船舶與海洋工程更吃香。
最后說句大實話：98.5%的就業率背后是實打實的行業剛需。
海運在全球貨物運輸中扮演著至關重要的角色海商法專業，其承擔了全球90%的貨物運輸任務。只要地球上存在貨物流通的現象起步網校，這個行業中的專業人士就無需擔憂生計問題。
但女生慎報航海類，海上崗位的性別壁壘至今沒完全打破。