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筆試派遣乘務員，并且要求去輕軌安檢實習6個月，靠譜嗎？

1、如果你是在各類急聘平臺見到免費急聘的幌子進去，說實習后能轉正乘務員，那就我很能深信百分百騙局了。別問為何，由于你隨意問一家勞務公司帶你上高鐵的都要收費。（這個是中介的鏈條模式，對高鐵乘務員崗位有興趣的可以仔細閱讀6、8段文章）

2、他們大多安排不了你進鐵路，誤導你進輕軌實習，要么就安排不了，要么進鐵路要再花錢。

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3、現在高鐵乘務急聘，百分之95以上地區都是急聘的派遣工，不是高鐵即將工，轉正式工是要考試筆試等一系列很復雜的流程的。

4、地鐵的安檢也可以形容為鞋廠制度，和鞋廠差不多的模式，就是工作硬度和工資要比鞋廠差好多，形容四五千，中介壓扣薪水到手可能就兩千。

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5、所以不建議你去，以及你找中介的時侯最好看清楚他的資質以及確定好是否真的幫你安排上高鐵，安排上高鐵，具體是乘務員還是賣盒飯的乘服員要弄清楚。

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6、現在幾乎沒有高鐵局直接去急聘乘務員，都是通過第三方勞務派遣的形式急聘，高鐵也有授權的勞務公司，例如福建中乘旅服乘務員派遣，想直接筆試乘務可以去中乘旅服官網瞧瞧。（對高鐵崗位有興趣的可以咨詢閱讀本段）

7、不過在第三方中介選擇的時侯，請你們一定慎重，不要受騙了。若中介說交幾十萬包辦成為即將職工的極有可能是騙局！還有說讓你去輕軌安檢工作幾個月再轉乘務員的也要當心慎重哦。社會上好多付錢就給你安排一個乘務員的崗位，這個一定得看好問清楚，價錢是一方面，崗位的安置一定不要弄錯。更不要找一些不良無良中介，收錢不辦事那個更不要找一些不良無良中介，收錢不辦事那個。

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8、一般去輕軌實習三個月是不會給你轉正的，基本都是六個月！！！輕軌安檢超級辛苦，但是班次安排得十分不合理，累得要死，好多中學生通過網路應聘的鐵路乘務員，安排去輕軌安檢實習，由于提早簽了個合同書，不想干了，被黑中介各類還恐武漢高鐵乘務員招聘，說敢走就要告，說毀約，賠三倍實習薪資作為毀約金，還發郵件威脅我。所以千萬不要相信天下有免費的晚餐。假如想去筆試高鐵乘務相關的崗位可以去關注高鐵客運段乘務員派遣單位青島中乘旅服的官網武漢高鐵乘務員招聘，會不定時地發布一些乘務急聘信息，如今北方的乘務急聘的極少，南方大部份地區一年招急聘兩次，一次急聘50-100人左右。（對高鐵崗位有興趣的可以咨詢閱讀本段）

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