更新時間：2023-01-07 08:02:45作者：佚名
對于傳統燃油車車型，加油費用是最主要開支之一，而如今的油價接二連三的上漲，讓很多人不得不關注車輛的燃油經濟性。尤其是家用車用戶，十分關注油耗，畢竟百公里12個油和百公里6個油的車，用車成本絕對不在一個線上。而說到省油，自然會有人想到油電混合動力車型。
現在提到“混動”，其實有很多種類型，包括油電混動、插電混動、增程式混動等。油電混動的代表是豐田的THS混動、本田的IMMD混動，以及長城檸檬DHT混動油電混合車，而油電混動的核心亮點就在于省油、環保。
不管是豐田、本田還是長城，其混動系統雖然技術上有所不同，但是在工作原理上卻差距并不大，結構上也都是在傳統內燃機旁再安裝一個電動機，從而建立起全新的電動輸出系統，另外還需要設計一套運轉機制來確保混動系統正常運行，在車輛低速行駛時以電機代替內燃機進行驅動，從而達到節省燃油的目的。
這里有幾點需要注意，一是由于油電混動系統相比傳統內燃機要更復雜，因此成本也更高。到具體的車型上，比如卡羅拉，就是油電混動版比燃油版要貴出2萬左右。這是消費者在購車時需要付出的“代價”，也可以這么說，油電混動車或許省油，但實際上并不省錢。
另一個問題油電混合車，油電混動車在低速行駛時，是以電機代替內燃機進行驅動，來達到省油的目的。因為油電混動車可以在剎車、起步、減速以及內燃機運轉過程中進行循環充電與放電，從而實現節能減排。但是在高速行駛或急加速時，是發動機或發動機與電動機共同驅動，這個時候，發動機是絕對主力，實際上與普通內燃機車型并無兩樣，當然油耗水平也與普通內燃機車型不相上下。
因此，如果你的出行絕大多數是在城市，絕大多數情況下都是中低速平穩路況行駛，那么油電混動車型的確是可以節省油耗；如果你的出行主要是高速路況，或者是山路等需要比較充足的馬力支撐，那么油電混動車的節油效果恐怕并不明顯。
那么，油電混動車除了省油，還有其他的優勢嗎？當然有！其中最主要的優勢就是駕駛體驗，尤其是在城市平穩路況環境中。低速行駛或起步時，基本上都是以電驅為主，擁有媲美純電動車的行駛感受；如果想快速起步，大油門踩下去，內燃機與電動機共同驅動車輛，帶來更快的起步加速，這是普通內燃機車型無法比擬的。