更新時(shí)間：2022-12-19 21:03:04作者：佚名
被稱為武漢最美觀江地鐵的軌道交通 16 號(hào)線已進(jìn)入全線「試跑」階段。 9 月 30 日，上百名武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)人大、政協(xié)和企業(yè)家代表登上「芙蓉紅」列車試乘體驗(yàn)，從漢南周家河站駛往沌口南太子湖站，該線路將漢南、軍山與沌口、漢陽(yáng)快速連接在一起，中國(guó)車谷將迎來(lái)又一輪戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。
武漢軌道交通 16 號(hào)線南起周家河站，北至國(guó)博中心南站，共設(shè)車站 12 座。其中，高架車站 5 座、地下車站 7 座，屬于市域快線，最高時(shí)速可達(dá) 120 公里。
感謝知友 @軌道上的中國(guó) 提供圖片
「芙蓉紅」列車由四節(jié)車廂編組而成，座位與其他地列車明顯不同，均采用凹形設(shè)計(jì)，更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐起來(lái)更加平穩(wěn)舒適。
盡管是一輛全新列車武漢地鐵4號(hào)線線路圖，但車內(nèi)并沒(méi)有絲毫異味，這是因?yàn)榱熊嚺渲昧司邆錃⒕⑾尽艋諝獾裙δ艿牡入x子空氣凈化器，能有效殺滅空氣中細(xì)菌及病毒，去除 PM 2.5 ，甲醛等有害物質(zhì)，提高車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。
「芙蓉紅」列車是武漢地鐵已交付列車中速度最快的列車，但是平穩(wěn)與舒適是能夠得到保證的。武漢地鐵建設(shè)事業(yè)總部工程師秦鴻波介紹說(shuō)，「為了實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)壓力舒適性控制，空調(diào)機(jī)組集成了主動(dòng)廢排，并設(shè)置了氣動(dòng)式壓力波保護(hù)裝置，將車輛運(yùn)行時(shí)車外壓力波動(dòng)對(duì)車內(nèi)氣壓變化的影響降至最低，確保乘坐舒適性。」
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特別值得一提的是，當(dāng)列車經(jīng)過(guò)小軍山站駛往沌口站，會(huì)從地下駛到高架橋上，呈現(xiàn)「上天入地」的效果，最高處距離地面約 10 層樓高，視野十分開(kāi)闊武漢地鐵4號(hào)線線路圖，大軍山、小軍山、設(shè)法山等三國(guó)遺址盡收眼底，波瀾壯闊的長(zhǎng)江美景風(fēng)光旖旎。因此，軌道交通 16 號(hào)線又被稱為武漢最美觀江地鐵。
武漢軌道交通 16 號(hào)線分別設(shè)有 2 座換乘車站，在老關(guān)村站可換乘地鐵 6 號(hào)線，在國(guó)博中心南站，可換乘地鐵 6 號(hào)線、 12 號(hào)線，將和已通車的 3 號(hào)線、 4 號(hào)線、 6 號(hào)線，實(shí)現(xiàn)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)、蔡甸區(qū)、漢陽(yáng)區(qū)等大漢陽(yáng)地區(qū)軌道交通加速成網(wǎng)。
雖然 16 號(hào)線目前尚未正式開(kāi)通，但漢南、軍山儼然已經(jīng)成為投資者眼中的「香餑餑」，百億級(jí)重大投資項(xiàng)目、國(guó)際學(xué)校、醫(yī)院、大型商業(yè)綜合體及文旅項(xiàng)目紛至沓來(lái)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)、生活、文化交流等一切元素的快速騰飛。