更新時間：2022-11-29 17:06:26作者：佚名
今天順豐控股的股價又漲停了，股價達到 66.80 元，按照目前的股價，其總市值達到 2794.70 億，王衛(wèi)身價達 1804 億元，超越了馬化騰的 1650 億元，一躍成為中國第三大富豪，離馬云只差一個漲停板！
假哥悔不當初，應該早早入手，現(xiàn)在估計也是發(fā)慘了……
作為自我悔恨的證明，今天扒一扒順豐的“黑”歷史，看他的 logo 和 都是以黑為主色調(diào)，看來真的夠“黑”！
01 王衛(wèi)被黑道追殺，活像 TVB 古惑仔現(xiàn)實版
王衛(wèi)出身在一個“書香門第”，他的父親是一位俄語翻譯，母親是中學老師，而且職稱都是教授這樣的一個檔次的。在這樣一個家庭里，王衛(wèi)沒有按部就班成長為一個所謂的“高富帥”，而是在讀完高中就輟學了。
一個將來會成功的人的生活，總是很像一部電影，每幀影片都是一個故事。王衛(wèi)輟學除了因為自己自由不羈的性格之外，還因為父母舉家遷居香港，但是香港又不承認父母在大陸的職稱和經(jīng)驗，在一段時間里，家庭收入幾乎為零才促使王衛(wèi)輟學的。
假哥都是按部就班地讀書，向往自由，
但是終究還是虛幻，
如果自己當初也輟學做自己喜歡的事情，
又不知道是怎么一個境地。
可是，社會給予我們的觀念是，
這種“小混混”的作為是為人不恥的。
“小混混”王衛(wèi)輟學之后，來到順德做得第一份工作是印染，很普通的體力活，那一年 1993 年順豐快遞收費標準，他 22 歲。
平淡而艱苦的生活，沒有讓王衛(wèi)失去方向，在偶爾經(jīng)過碼頭的時候，王衛(wèi)洞察一個“商機”他發(fā)現(xiàn)珠三角地區(qū)常常需要香港的貨物，而兩地的貨物往來當時還建立在“貨船捎貨”這樣一個初級階段，如果做到系統(tǒng)化、體系化的話，利潤空間將很大。
一個窮小子在一無所有的時候，
潛力和意志似乎能夠爆發(fā)出最大的可能性。
于是，王衛(wèi)做起來了碼頭捎貨的業(yè)務，專門替企業(yè)運送信件給珠三角地區(qū)。
沒想到生意出奇得好，王衛(wèi)向家里借了 10 萬塊錢，拉攏好幾個兄弟一起拖著背包和拉桿箱從香港往珠三角送貨和信件，他們被當?shù)厝顺蔀椤八浝小薄?/p>
由于改革開放帶來經(jīng)濟飛速的發(fā)展，促使香港和內(nèi)陸的貿(mào)易更為密切。王衛(wèi)還把運送貨物的價錢下調(diào)便宜 40%，所以生意更是絡繹不絕。
但同時得罪了一大批做貨運的人，他們往往都是靠黑道勢力強行搶占市場。王衛(wèi)一度遭到黑道勢力追殺，強迫其轉(zhuǎn)讓已獲得的業(yè)務。
據(jù)傳言，王衛(wèi)一次被黑道追殺，就在被群毆差點致死的時候，和他一起扛貨物的快遞兄弟們出現(xiàn)了，硬是在砍手的刀棍下把王衛(wèi)挽救回來。所以，王衛(wèi)至今都是很重兄弟情義的。
雖然只是高中學歷，但是王衛(wèi)有著敏銳的商業(yè)嗅覺。王衛(wèi)開始在珠三角地區(qū)大量"占領地盤"，主要是通過收購加盟網(wǎng)點來快速擴張。這種野蠻式增長，很快在 1997 年壟斷了幾乎所有的通港快件。
02 順豐嘿客沒“嘿咻”起來，卻把自己給黑了
順豐嘿店在 2014 年風光一時，王衛(wèi)燒了 10 億元，看了一場不一樣的煙火，可是這場盛大的順豐改革過后，卻是滿地的“黑灰”，狠狠黑了自己一把。
當年，順豐嘿店的建立是這樣的一個思路：
物流可以分為三個環(huán)節(jié)，第一是倉儲，第二是干線運輸，第三是落地配。是貨物流通的一個脈絡線，倉儲用于貨品生產(chǎn)之后的暫時性儲存，干線則是長途配送的過程，而落地配直指“最后一公里”的問題。
順豐在完成落地配這一環(huán)節(jié)的時候，選擇自建站點自己配送到客戶手里。可是，這個時候，王衛(wèi)就想，自建站點光光用于收發(fā)配送快件，是不是有點浪費？
于是，把自建站點做成了便利店。
然而，便利店又需要大量的商品陳列，空間不足怎么辦？王衛(wèi)說咱們不是有“順豐優(yōu)選”嘛，可以把網(wǎng)站的商品照片放在店里啊！
同時，可以展示“順豐優(yōu)選”的最新商品，一舉兩得。
這樣“嘿店”就具備了所謂的“快遞收發(fā)站+社區(qū)便利店+線下體驗店”三位一體的功能。
可是，這樣一個清晰的思路，用戶似乎并不買賬。這種四不像的“三位一體”“黑店”實在不得用戶心，一年內(nèi)燒點 30 多個億，也不見起色。
有篇《互聯(lián)網(wǎng)用戶心理學》的文章談到，互聯(lián)網(wǎng)用戶心理和女性心理很像， “我需要的是你的理解，而不是一味的自以為是地付出”。
順豐嘿店實在是犯了“直男癌”的毛病，沒有切實從用戶角度出發(fā)。用戶收發(fā)快遞其實屬于低頻事件，一個月也不會 10 幾次（剁手黨除外），而且上門收發(fā)快件更為方便。
可以設想，你到順豐嘿店好不容易從五彩繽紛的照片中選了一件商品，可是不能直接購買，還需要手機下單，等上幾天才能收貨，這樣和在家直接用某寶有什么區(qū)別？
用戶一開始圖個新鮮，跑到嘿店體驗一把，時間久了肯定不會自找麻煩的。這時，又歸結為 O2O 的根本問題——便利。線上和線下的結合是為了效率的提升，而不是用自有快遞業(yè)務利潤來驅(qū)動成本。
03 “黑“完自己“黑”同行，被行業(yè)共同排擠
前幾天，說是圓通北京花園橋站點快遞壓艙多日，也不見配送，消息爆出是因為快遞員被拖欠工資而罷工，圓通此類狀況不止北京一處，全國多處發(fā)生類似情況。
而這事沒幾天，順豐控股上市了，而且王衛(wèi)為了慶祝上市給員工發(fā)了 10 億元的紅包。圓通一類的物流企業(yè)被啪啪打臉，順豐狠狠黑了他一場。
2010 年時候就有一個帖子：
“我一個月工資 1.5 萬，
會為了你這 2000 塊錢的禮品丟這個飯碗嗎！”
說得就是順豐快遞員的工資實屬行業(yè)金字塔尖的地位，煞羨眾人。
王衛(wèi)真的是把員工當“兄弟”看，大家估計還記得去年那個被打的快遞小哥，王衛(wèi)直接放言“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁！”
而今年順豐上市，讓這個快遞小哥來敲鐘。王衛(wèi)是從基層做起來的，而且當年能夠從“黑道”的擠壓中生存出來，沒有兄弟是不行的。
王衛(wèi)本身信佛，
而佛曰 “知恩圖報，救人有方，善有善報，惡有惡報，不是不報，時候未到。”
王衛(wèi)把佛學和企業(yè)管理結合起來，
可謂是難得。
只要你肯努力付出，王衛(wèi)給你想方設法提高工資。
首先是承包制。說到承包制，想到了吃大鍋飯時的“土地承包所有制”，兩個意思不差，也就是快遞員可以承包某個地區(qū)的快遞配送業(yè)務，一定時間進行考核，只要及格就可以接著做下，而收益所得和公司分紅。
還有計件制，按照快遞件數(shù)計費，多勞多得，少勞多得，順豐自身不給設置收入上限，怪不得很多快遞員能夠月入幾萬呢！
有錢大家賺，紅利自身員工，但是“黑”了好多同行。很多物流同行都抱怨，順豐故意上調(diào)行業(yè)基本工資，屬于不正當競爭。
可是，這又說回來，人家公司自己掙錢自己發(fā)工資，管你們 P 事了？市場自有調(diào)節(jié)功能的。
寫在最后
不管是順豐的“自黑”歷史，還是“黑人”歷史，正如《般若波羅蜜多心經(jīng)》中一句“受想行識，亦復如是”，跟著自己信念走，一步一回思，一步一回念，感恩周邊，善于自律。
王衛(wèi)自身信佛，他說：佛學讓人內(nèi)心平靜，在爾虞我詐的商業(yè)中能夠及時自省、自律，知道感恩；而人生有百分之九十九無法掌握，但是掌握那百分之一就可以把控全局。
其實順豐快遞收費標準，寫到這里，假哥更感覺王衛(wèi)在和順豐一幫兄弟在“西去取經(jīng)”，一路上有妖有魔，有誘惑也有競爭，但是取到真經(jīng)（順豐上市）之后還沒有結束，對于員工、社會的普渡（責任）才剛剛開始。