更新時(shí)間：2025-09-08 21:16:44作者：佚名
近日，教育部下達(dá)了相關(guān)文件，準(zhǔn)許成立山東交通學(xué)院頓河學(xué)院，該學(xué)院將歸山東交通學(xué)院直接管轄，其學(xué)生總?cè)藬?shù)計(jì)劃控制在960人以內(nèi)。
山東交通學(xué)院與俄羅斯頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)聯(lián)手共建了山東交通學(xué)院頓河學(xué)院。該學(xué)院致力于實(shí)施本科層次的教育項(xiàng)目，并且提供了交通運(yùn)輸和土木工程這兩個(gè)學(xué)科方向。此舉是為了吸納海外的先進(jìn)教育資本，促成雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而提升人才培育的整體水準(zhǔn)。
關(guān)于家長(zhǎng)普遍關(guān)注的部分錄取、費(fèi)用及結(jié)業(yè)相關(guān)事宜，山東教育電視臺(tái)的記者對(duì)山東交通學(xué)院國(guó)際教育學(xué)院的院長(zhǎng)商岳進(jìn)行了訪問(wèn)。
近日，教育部發(fā)布文件，準(zhǔn)許成立山東交通學(xué)院頓河學(xué)院，該學(xué)院由山東交通學(xué)院直接管理，屬于中外合作辦學(xué)項(xiàng)目，但并非獨(dú)立法人實(shí)體，那么究竟是怎樣一種中外合作辦學(xué)項(xiàng)目呢？
答：中外合作辦學(xué)存在一種非法人類型，即中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)由國(guó)內(nèi)一所大學(xué)與國(guó)外知名大學(xué)依法合作創(chuàng)建，經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立，屬于無(wú)獨(dú)立民事責(zé)任的辦學(xué)單位，旨在引入國(guó)外先進(jìn)教育資源，以提升人才培養(yǎng)水準(zhǔn)、教學(xué)科研能力，促進(jìn)教育走向國(guó)際化。山東交通學(xué)院頓河學(xué)院在行政歸屬上屬于山東交通學(xué)院，與校內(nèi)其它下屬單位性質(zhì)相同，同時(shí)依據(jù)國(guó)際間合作教育相關(guān)規(guī)定，需聽(tīng)從山東交通學(xué)院頓河學(xué)院聯(lián)合管理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)，該機(jī)構(gòu)由山東交通學(xué)院和頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)共同指派成員組成，因此其行政運(yùn)作方式兼具自主性，也受到部分規(guī)范限制。
山東交通學(xué)院為何與俄羅斯頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)聯(lián)合開(kāi)展教育項(xiàng)目，學(xué)校的長(zhǎng)處具體表現(xiàn)在哪些方面，學(xué)校未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖如何，學(xué)校的教師隊(duì)伍構(gòu)成怎樣？
答：兩校合作具有很多必然性。
國(guó)家“一帶一路”倡議為頓河學(xué)院的建立創(chuàng)造了極為有利的時(shí)代條件。
初步核算，“一帶一路”包含的六十余國(guó)里，俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等十國(guó)使用俄語(yǔ)，這十國(guó)中有四國(guó)將俄語(yǔ)定為官方語(yǔ)言，它們都位于“一帶一路”建設(shè)的關(guān)鍵位置，2016年俄羅斯同中國(guó)的貿(mào)易量已將近五千億元人民幣，未來(lái)兩國(guó)將著力推進(jìn)能源、跨境基建、交通網(wǎng)絡(luò)等核心工程的建設(shè)。所以，當(dāng)前社會(huì)迫切需要大量掌握俄語(yǔ)且熟悉相關(guān)領(lǐng)域的復(fù)合型人才，這類人才十分緊缺。山東交通學(xué)院與俄羅斯頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)合作創(chuàng)辦的頓河學(xué)院，計(jì)劃開(kāi)設(shè)土木工程和交通運(yùn)輸專業(yè)頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)，正是為了應(yīng)對(duì)社會(huì)對(duì)這類人才的迫切需求，同時(shí)也是響應(yīng)教育部《推進(jìn)共建“一帶一路”教育行動(dòng)》的具體舉措。
該校與另一所院校在合作方面有著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并且已經(jīng)取得了豐碩的成果，雙方?jīng)Q定共建山東交通學(xué)院頓河學(xué)院。
山東交通學(xué)院和頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)之間的互動(dòng)關(guān)系持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，早在2004年，山東交通學(xué)院就同俄羅斯羅斯托夫國(guó)立建筑大學(xué)簽署了《友好合作交流協(xié)議書(shū)》，該校是頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)的前身。2008年，兩方聯(lián)合開(kāi)辦了工程機(jī)械控制技術(shù)專業(yè)專科項(xiàng)目。2012年，雙方共同設(shè)立交通運(yùn)輸專業(yè)本科培養(yǎng)計(jì)劃，該計(jì)劃得到教育主管機(jī)構(gòu)許可開(kāi)始招生，到了2016年，此項(xiàng)目又順利通過(guò)了教育主管機(jī)構(gòu)的考核。
合作辦學(xué)期間，雙方持續(xù)展開(kāi)緊密互動(dòng)，持續(xù)改進(jìn)育人規(guī)劃，調(diào)整學(xué)科安排，革新教學(xué)方式，派遣杰出教師負(fù)責(zé)授課工作，學(xué)生培養(yǎng)水準(zhǔn)逐步提升，畢業(yè)生求職狀況良好，眾多學(xué)生與中國(guó)重汽公司、中國(guó)交通建設(shè)公司、中國(guó)鐵路建設(shè)公司、中國(guó)建設(shè)公司等中央企業(yè)簽約，從事國(guó)際業(yè)務(wù)。多數(shù)企業(yè)指出，新入職人員的語(yǔ)言功底相當(dāng)穩(wěn)固，對(duì)待工作的態(tài)度十分嚴(yán)謹(jǐn)，積極向上，具備團(tuán)隊(duì)合作能力與開(kāi)拓意識(shí)，對(duì)于人才的培育水平，各大公司都給予了高度評(píng)價(jià)。
經(jīng)過(guò)多年互動(dòng)與協(xié)作，雙方建立了深刻認(rèn)知和牢固互信，為深化合作奠定了基礎(chǔ)，為山東交通學(xué)院頓河學(xué)院的成功創(chuàng)辦提供了堅(jiān)實(shí)保障。
第三個(gè)方面，山東交通學(xué)院頓河學(xué)院計(jì)劃開(kāi)辦的兩個(gè)學(xué)科，可以引入海外一流的教育資源，達(dá)成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有助于提升人才培育水準(zhǔn)。
山東交通學(xué)院的核心學(xué)科包括土木工程領(lǐng)域和交通運(yùn)輸領(lǐng)域，這些學(xué)科既是該校的重點(diǎn)學(xué)科，也是國(guó)家層面認(rèn)定的特色學(xué)科。
土木學(xué)科與交通學(xué)科，同屬俄羅斯頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，二者歷史積淀深厚，教師團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)大，人員配置均衡，教學(xué)方案設(shè)計(jì)周密，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，專業(yè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)施先進(jìn)，實(shí)驗(yàn)儀器配套完善，學(xué)生實(shí)踐平臺(tái)搭建穩(wěn)妥，職業(yè)發(fā)展前景良好，教育基礎(chǔ)扎實(shí)。俄方在較高緯度區(qū)域，面對(duì)惡劣自然環(huán)境時(shí)，土建、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的規(guī)劃、研究、建設(shè)及管理方面，擁有顯著的技術(shù)長(zhǎng)處。
第四，山東交通學(xué)院頓河學(xué)院為“一帶一路”倡議的推進(jìn)貢獻(xiàn)了人力保障和知識(shí)援助，畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展道路寬廣。
“一帶一路”倡議推進(jìn)期間，國(guó)內(nèi)公司首先通過(guò)承接項(xiàng)目，然后依靠交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，再借助金融體系援助，促進(jìn)了設(shè)備物資、工藝方案、規(guī)范體系、專業(yè)項(xiàng)目等迅速邁向海外市場(chǎng)，在這些活動(dòng)中，基礎(chǔ)建設(shè)與交通運(yùn)營(yíng)管理是核心環(huán)節(jié)，蘊(yùn)含著龐大的人才需求空間。這種人才規(guī)格與國(guó)內(nèi)常規(guī)的人才規(guī)格有所區(qū)別，既需要掌握專門(mén)學(xué)問(wèn)，又要求能夠借助所在國(guó)家的語(yǔ)言進(jìn)行跨國(guó)合作，同時(shí)還必須熟悉國(guó)際通用準(zhǔn)則，因此屬于一種綜合性的創(chuàng)新型人才類型。目前，國(guó)內(nèi)大學(xué)教育培養(yǎng)的畢業(yè)生還無(wú)法滿足“一帶一路”倡議下所形成的新的人才要求。
頓河學(xué)院準(zhǔn)備設(shè)立的土木學(xué)科和交通學(xué)科，具備顯著的職業(yè)發(fā)展前景，這些學(xué)科將培養(yǎng)的人才，是國(guó)家“一帶一路”倡議急需的實(shí)踐型人才，他們的職業(yè)發(fā)展道路寬廣。在“一帶一路”涉及的六十多個(gè)國(guó)家里，俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等十幾個(gè)國(guó)家使用俄語(yǔ)，這些國(guó)家是“一帶一路”戰(zhàn)略的關(guān)鍵地區(qū)，因此掌握俄語(yǔ)的復(fù)合型人才具備特殊職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，能夠在就業(yè)領(lǐng)域充分發(fā)揮才能，學(xué)生未來(lái)的職業(yè)發(fā)展空間十分寬廣。
學(xué)院的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
培養(yǎng)人才的目標(biāo)具有顯著特點(diǎn)，這些人掌握外國(guó)語(yǔ)言，精通特定領(lǐng)域知識(shí)，致力于支持“一帶一路”倡議，是具有鮮明國(guó)際化特征的復(fù)合型專業(yè)人才。
山東交通學(xué)院頓河學(xué)院計(jì)劃開(kāi)設(shè)的專業(yè)，緊密對(duì)接“一帶一路”倡議的人才需求，致力于培養(yǎng)能夠滿足我國(guó)“一帶一路”倡議要求的人才，這些人需要具備國(guó)際視野，熟悉國(guó)際規(guī)則，善于開(kāi)展國(guó)際合作，并擁有持續(xù)發(fā)展的潛力，他們將成為交通建設(shè)領(lǐng)域的骨干力量，負(fù)責(zé)一線的工程和管理工作。頓河學(xué)院在未來(lái)的教育過(guò)程中，將強(qiáng)調(diào)實(shí)踐應(yīng)用的重要性，積極拓寬國(guó)際視野，深入研究行業(yè)認(rèn)證體系，并著重加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)的設(shè)置。教育理念兼具學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的獨(dú)有特質(zhì)，同時(shí)融合了工程學(xué)科的應(yīng)用長(zhǎng)處，著眼于國(guó)家“一帶一路”倡議的人才需求，致力于塑造具有專業(yè)辨識(shí)度的國(guó)際型綜合人才。
二、專業(yè)設(shè)置的優(yōu)勢(shì)——均是兩校的優(yōu)勢(shì)學(xué)科，特色專業(yè)
山東交通學(xué)院背景突出交通領(lǐng)域起步網(wǎng)校，核心任務(wù)是培育陸、海、空、鐵全方位交通領(lǐng)域人才，學(xué)科建設(shè)緊扣行業(yè)需求；畢業(yè)生就業(yè)方向基本集中交通系統(tǒng)。此次申請(qǐng)的土木學(xué)科和交通學(xué)科都屬于交通范疇，比如土木學(xué)科專攻道路橋梁的規(guī)劃與建設(shè)。這兩個(gè)學(xué)科為山東交通學(xué)院的核心學(xué)科，歷史積淀深厚，教育根基扎實(shí)，教師團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀，教學(xué)成果顯著。交通運(yùn)輸學(xué)科、土木學(xué)科被列為國(guó)家層面特色學(xué)科；同時(shí)建立了交通領(lǐng)域?qū)ｉT(mén)實(shí)驗(yàn)室以及山東省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
該校的土木學(xué)科與交通學(xué)科同樣屬于重點(diǎn)學(xué)科，教師團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)大，教學(xué)科研能力突出，合作辦學(xué)條件優(yōu)越，并且與山東交通學(xué)院申請(qǐng)的兩個(gè)學(xué)科在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的用途一一吻合。
三、人才培養(yǎng)計(jì)劃及教學(xué)特點(diǎn)——兩所院校共同擬定人才培養(yǎng)計(jì)劃，綜合運(yùn)用中外雙方的長(zhǎng)處，采納外國(guó)先進(jìn)的教學(xué)方式及運(yùn)營(yíng)觀念。
四、學(xué)生就業(yè)及發(fā)展優(yōu)勢(shì)——就業(yè)及升學(xué)前景廣闊
瞄準(zhǔn)“一帶一路”計(jì)劃，就業(yè)機(jī)會(huì)多，職業(yè)發(fā)展空間大。此外，還能參與本碩貫通培養(yǎng)，只要本科階段學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)，拿到本科學(xué)位證和學(xué)士學(xué)位，就能直接去俄羅斯高校攻讀碩士學(xué)位。
學(xué)院師資力量方面：
學(xué)科領(lǐng)軍人物由海外院士級(jí)或國(guó)內(nèi)行業(yè)頂尖教授出任，海外教師團(tuán)隊(duì)全部擁有博士學(xué)位或副教授以上資格。
拿到教育部的批準(zhǔn)文件后，山東交通學(xué)院頓河學(xué)院大概什么時(shí)候開(kāi)始招收學(xué)生？他們的招生安排具體是怎樣的？錄取途徑和山東交通學(xué)院一般本科生的選拔方式有何區(qū)別？
答：頓河學(xué)院招收學(xué)生數(shù)量為九百六十名，每個(gè)專業(yè)招收一百二十名，打算在二零一九年夏季高考結(jié)束后開(kāi)始正式錄取。
錄取途徑與常規(guī)學(xué)生保持一致，歸入國(guó)家高等常規(guī)教育選拔體系，依照國(guó)家普通大學(xué)選拔政策實(shí)施。
山東交通學(xué)院頓河學(xué)院的教學(xué)范圍僅限于土木工程和交通運(yùn)輸這兩個(gè)學(xué)科嗎？這兩個(gè)學(xué)科同該校的其他學(xué)科有何差異？課程是如何進(jìn)行的？學(xué)生有進(jìn)入俄羅斯頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)學(xué)習(xí)的可能嗎？未來(lái)從事相關(guān)工作的前景怎樣？
此次，教育主管機(jī)構(gòu)同意頓河學(xué)院的土木學(xué)科與交通學(xué)科，一共兩個(gè)學(xué)科。往后，依據(jù)社會(huì)進(jìn)步及學(xué)校運(yùn)作狀況，依照國(guó)家相關(guān)準(zhǔn)則開(kāi)展學(xué)科增設(shè)。
它和一般學(xué)科存在顯著差異,體現(xiàn)在人才培育的全球視野、中外協(xié)作的教育藍(lán)圖、跨國(guó)界的教師團(tuán)隊(duì)、教學(xué)及管理的多元模式,以及資格認(rèn)證的多元渠道等方面。
關(guān)于教學(xué)方式開(kāi)展上：
加強(qiáng)俄語(yǔ)課程建設(shè)，增加俄語(yǔ)課程安排的比重，選擇小組化教學(xué)的形式，推行以課題為導(dǎo)向的俄語(yǔ)教育；注重實(shí)踐訓(xùn)練部分，充實(shí)海外實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排，推進(jìn)海外實(shí)習(xí)訓(xùn)練平臺(tái)的建設(shè)，通過(guò)實(shí)際操作來(lái)提升學(xué)生的專業(yè)國(guó)際視野；運(yùn)用前沿的案例分析、引導(dǎo)探究、互動(dòng)交流等教學(xué)模式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和獨(dú)立思考能力；關(guān)注課堂授課效果，采取多樣化的評(píng)價(jià)手段，提升教學(xué)成效；借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，提供充裕的課前與課后自主學(xué)習(xí)材料。
努力確保每位本科生都有機(jī)會(huì)參與海外交流、實(shí)習(xí)或游學(xué)活動(dòng)，在完成本科學(xué)業(yè)后，將向表現(xiàn)突出的學(xué)生推薦他們直接進(jìn)入頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)攻讀碩士學(xué)位。
學(xué)生的職業(yè)發(fā)展同我們的教育宗旨相契合，高度契合“一帶一路”的發(fā)展藍(lán)圖，積極支持中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程，學(xué)生通常在對(duì)外開(kāi)放性質(zhì)較強(qiáng)的單位工作。
山東交通學(xué)院頓河學(xué)院授予學(xué)生山東交通學(xué)院的本科學(xué)歷證明、學(xué)士學(xué)位證明，還頒發(fā)俄羅斯頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)的學(xué)士學(xué)位證明，這種畢業(yè)證明和山東交通學(xué)院普通學(xué)生的畢業(yè)證明是否相同？俄羅斯頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)的學(xué)士學(xué)位證明在國(guó)外受到怎樣的承認(rèn)？這所學(xué)院每年的學(xué)習(xí)費(fèi)用是多少？
學(xué)生學(xué)完培養(yǎng)計(jì)劃所列全部科目，且考試及格，能夠得到山東交通學(xué)院的本科學(xué)歷證明；符合中外合作辦學(xué)學(xué)位授予標(biāo)準(zhǔn)者，可以拿到山東交通學(xué)院的本科學(xué)位證明和頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)的本科學(xué)位證明。這些學(xué)生領(lǐng)到的山東交通學(xué)院的畢業(yè)證明和學(xué)位證明，和一般專業(yè)的畢業(yè)生所領(lǐng)到的完全一樣。
頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)位于俄羅斯聯(lián)邦南部頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)，是該地區(qū)規(guī)模最大的高等教育機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是俄羅斯聯(lián)邦教育科學(xué)部首批獲得國(guó)家資金重點(diǎn)支持的11所“支柱大學(xué)”之一，其授予的學(xué)歷憑證在俄羅斯國(guó)內(nèi)外都享有高度聲譽(yù)，我國(guó)教育部也承認(rèn)其學(xué)歷認(rèn)證的有效性
學(xué)費(fèi)暫定26000每年。
山東交通學(xué)院頓河學(xué)院所獲《中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)許可證》的期限將于2028年12月31日屆滿，關(guān)于期限終止后的安排，學(xué)校已有相應(yīng)部署，具體措施正在制定中，相關(guān)方案將適時(shí)公布。
依照兩校達(dá)成的聯(lián)合培養(yǎng)文件，文件期滿之際能夠續(xù)簽聯(lián)合培養(yǎng)文件，并且按照國(guó)內(nèi)國(guó)外聯(lián)合培養(yǎng)的規(guī)則手續(xù)，在招生時(shí)段結(jié)束前向教育部申請(qǐng)單位延期
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