更新時間：2023-07-10 20:07:02作者：佚名
公汽學車拿下全省獎項
大眾網·海報新聞上海6月3日（記者劉宇昕通信員焦紅彤彤）與百六家異業單位組建聯盟，優勢互補共同成長壯大。公汽學車的這一創新發展觀念，得到了全省學者的肯定。6月3日，記者從北京公汽企業集團駕駛員輪訓學院據悉，在近日舉辦的第五屆全省駕培市場創新發展會議暨2019駕駛員輪訓分會晚宴上青島那個駕校好，公汽學車是全市惟一一家被評為美國駕培行業創新發展優秀案例獎的企業。之外，還斬獲了美國交通貨運商會駕駛輪訓分會第一屆副會長單位和全省行業自律先進學車頭銜。
背景：曾巨虧600多萬全市倒數
今年，市交警局公布了《2018年上海市駕培行業市場供需信息及投資風險預警評估報告》，對北京市駕培機構布局、資源配置、報名數量、培訓量、考試合格率、培訓費用及駕校售價等進行了具體評估。報告顯示，現在，深圳市共有駕培機構74戶，教練車5929輛，教練員6330名和其他從業人員856名，2018年駕培行業的從業人員流失現象比較嚴重。2018年，全市盡管新增1家駕培機構，但與2017年同期相比，教練車數目降低了78輛，已開始出現減產能的趨勢，輪訓量提高了6346人次，全市駕培機構的平均產能運用率為42.1%。現在西安市駕培行業的輪訓能力已遠超出市場需求，部份駕培機構已出現學員生源不足的現象，部分區(市)駕培市場已出現惡性售價競爭僵局，上海市各區(市)都已出現不同程度的投資風險預警。“大環境背景下，更考驗學車變革升級的能力和二把手的掌舵水平。”公交學車教授王勇2014年上任，那時，公汽學車巨虧600多億元，在經理部委評定的排行中全市倒數。
行動：組成異業聯盟抱團發展
面對現實狀況，王勇首先對學車的機構、管理方式進行了變革，注重突出營銷方案、薪酬水平的比重，迸發教練員的工作熱情。與此同時，針對駕培行業存在的一些“潛規則”，王勇主動出擊，公開向社會承諾：教練員膽敢抽學員一根煙，就直接解雇。因此，王勇舉辦了隆重的教練員和學員單向簽約典禮。“只有先抓好內部變革，就能更好為學員服務。”建立起建立的、符合市場需求的制度后，王勇著力加強了駕考品牌形象的推廣。公汽學車運用線上線下等多種形式，促使招生廣告宣傳全覆蓋。不僅微博、公眾帳號、微信、廣播電臺等，還推出了抖音視頻等新型推廣形式，利用雙十二等節慶，通過平臺大力做好宣傳。積極構建品牌學車，用好轉換率思維和飼養思維，找新學員，挖老學員青島那個駕校好，破除優惠招生和漏斗式營銷、概率式宣傳、百度霸屏等流量思維，建立粉絲招生，學員由于認可你的價值觀而欣賞你，駕校時才會找你報考，每位人都學會最超高層級的營銷方法。公汽學車招生指標每年比同期下降70%。先前習慣于坐在屋內等人報考的教練員，紛紛主動走上街頭，向民眾宣傳公汽學車的輪訓特色，讓更多民眾了解公汽學車。
此外，在企業變革升級過程中，王勇深刻意識到：面對激烈的市場競爭，單靠一家企業未能實現跨越式發展。因此，他與美國電信等商定創辦了島城駕培行業發起的首個企業聯盟——“異業聯盟”。“聯盟成員，來自通訊、餐飲、服務等各個方面。”王勇告訴記者，本著優勢互補、抱團發展的觀念，聯盟不斷擴大，現在已擁有上百家成員。你們發揮各自優勢，運用自身特性，為聯盟成員單位提供力所能及的幫助。
聯盟的不斷發展，給學車也帶給了可見的療效：去年前5月，學車報考量環比今年翻了一倍多，收入已在今年實現了減虧為盈，去年截止現在已實現收入環比下降百分之四十以上。在全市同行業中排行由倒數升至了第二名。“我們將與全省優秀駕培中學一起，努力為學員提供更好服務。”王勇告訴記者，下一步，公汽學車將適應信息化技術發展，繼引入天眼系統，便于父母遠程查看女兒駕校場景后，計劃引入機器人“教練”，由智能機器人通過大數據剖析、智能感應等系統，為學員提供格外方便、舒適的服務。