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紅燈停，綠燈行這一句話(huà)是我們從小就開(kāi)始念的，而目前一些內(nèi)城市舉行了行人闖紅燈專(zhuān)項(xiàng)治理，卻有一些人被罰款后當(dāng)場(chǎng)發(fā)怒，這不禁讓人倍感可笑。以下是出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編為你們整理的美國(guó)式過(guò)馬路習(xí)作，供你們參考，歡迎閱讀!

篇一：美國(guó)式過(guò)馬路

紅燈停，綠燈行這一句話(huà)是我們從小就開(kāi)始念的，而目前一些內(nèi)城市舉行了行人闖紅燈專(zhuān)項(xiàng)治理，卻有一些人被罰款后當(dāng)場(chǎng)發(fā)怒，這不禁讓人倍感可笑。

在美國(guó)許多城市都出現(xiàn)了這么一種狀況在斑馬線(xiàn)的兩端明明是紅燈提醒人們此刻嚴(yán)禁過(guò)馬路，但仍有許多人予以理會(huì)，直接過(guò)馬路。而這就是何謂的美國(guó)式過(guò)馬路。

假如要問(wèn)這些一直美國(guó)式過(guò)馬路的人為哪些要這么過(guò)馬路，她們或許會(huì)說(shuō)：我趕時(shí)間，沒(méi)時(shí)間在這等紅燈或我看他人都這么過(guò)馬路，要是我一個(gè)人站在這等紅燈會(huì)變得我很另類(lèi)又或則一些奶奶會(huì)說(shuō)：我雙腳不便于，我怕等紅燈又亮了，我才走一半。因此我覺(jué)得這種不能成為美國(guó)式過(guò)馬路的理由，你時(shí)間再如何緊，也不或許連等一分鐘左右的時(shí)間都沒(méi)有吧。你以美國(guó)式過(guò)馬路存在極大的危險(xiǎn)，而你等一分鐘卻能大大增加這個(gè)危險(xiǎn)，恐怕在你眼里你的一分鐘比你的生命更重要?又或則說(shuō)你覺(jué)得等紅燈很另類(lèi)，但你卻不曉得正是有許多人像你一樣的看法，就會(huì)令等紅燈顯得很另類(lèi)。雖然等紅燈一點(diǎn)也不另類(lèi)，由于這展現(xiàn)了你愛(ài)惜生命與違反交通。最后我對(duì)奶奶過(guò)馬路不等紅燈也持否定心態(tài)，由于奶奶家雖然雙腳不好，但可以多等幾次嘛，一段段的過(guò)，雖然奶奶家都不趕時(shí)間。雖然美國(guó)式過(guò)馬路會(huì)給你帶給一時(shí)的便捷但卻給交通管理帶給了極大的不便，非常是在一些大城市里更是嚴(yán)重。使得這么過(guò)馬路還或許會(huì)害處你的生命安全。而你只需小等一分鐘左右，這種隱患和影響就會(huì)沒(méi)有，何樂(lè)而不為呢?美國(guó)式過(guò)馬路不值得人們崇尚，老老實(shí)實(shí)等紅燈才是王道。不要由于一個(gè)過(guò)馬路而害處了自己與別人。

篇二：美國(guó)式過(guò)馬路

近來(lái)美國(guó)式過(guò)馬路傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，直至今年暑假前我都不那么覺(jué)得。并且在假期里發(fā)生的一件小事卻改變了我這一見(jiàn)解。

昨天我和幾個(gè)朋友去鳳凰書(shū)店去看書(shū)，由于離家只有大約兩英里遠(yuǎn)，因此我們選擇步行去。出發(fā)時(shí)盡管只在三點(diǎn)，并且夜空上黑云密布，就像五六點(diǎn)通常，一看便知就該下雪了。

因?yàn)槌鲩T(mén)太過(guò)倉(cāng)促，忘帶了陽(yáng)傘，但我們并不在乎。走了大約半個(gè)小時(shí)，這就抵達(dá)鳳凰書(shū)市。看了約一個(gè)小時(shí)的書(shū)，我們便開(kāi)始往前走。剛出房門(mén)，我便覺(jué)得有些不對(duì)勁，這下才發(fā)覺(jué)夜空中早已飄起了陣雨，雨似乎不大，但十分鐘，二十分鐘后就難說(shuō)了，然后，我們連走帶跑地往家里趕。

走到約四分之一的路程時(shí)，一個(gè)紅綠燈攔在了我們面前，也有五十多秒，這對(duì)于我們這幫要趕在雨下大之前回去的人來(lái)說(shuō)實(shí)在是太長(zhǎng)了，但是誰(shuí)都不敢拼這個(gè)紅燈，雖然車(chē)很多了。又過(guò)了約十秒中，車(chē)漸漸變少了，就在這時(shí)，不知是誰(shuí)帶的頭，朝著馬路旁邊走去。此刻馬路兩旁約有三四十個(gè)人，一個(gè)人過(guò)去不要緊，而且兩側(cè)忽然有大約十多個(gè)人如潮水般奔向旁邊涌去，這下一發(fā)不可拾掇，幾乎所有人都奔向馬路旁邊走去，就好似是綠燈一樣。反是站在馬路邊上的我為它們捏了把汗，車(chē)少并不代表沒(méi)有車(chē)，紅燈并不代表綠燈，構(gòu)想一下，假如這時(shí)有一輛車(chē)開(kāi)進(jìn)來(lái)，但是沒(méi)有及時(shí)遏止，后果將不堪構(gòu)想。

這些現(xiàn)象不只是在北京有，全美國(guó)都有，假如我們不戒掉它，又有多少人會(huì)因此付出生命的代價(jià)?假如我們不戒掉這個(gè)壞毛病，而在哪里去責(zé)備他人說(shuō)美國(guó)式過(guò)馬路，又有哪些用呢?

不曉得到哪些時(shí)侯美國(guó)式過(guò)馬路才能從人們心底淡去。

篇三：美國(guó)式過(guò)馬路

美國(guó)式過(guò)馬路，是網(wǎng)民對(duì)部份美國(guó)人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種諷刺，即湊夠一小撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)。說(shuō)白了就是組團(tuán)過(guò)馬路。

雖然對(duì)于我來(lái)說(shuō)美國(guó)式過(guò)馬路實(shí)在是太平時(shí)了。對(duì)于每次念書(shū)下班都要經(jīng)過(guò)兩個(gè)紅燈的我來(lái)說(shuō)，看到闖紅燈早已成了家常便飯了。

然而這也怨不得行人闖紅燈，有時(shí)侯綠燈時(shí)間真的極少。在我們廣州馬路都十分的寬，車(chē)流量也大，而且綠燈的時(shí)間又十分少。我而且深有感悟呀。每一次我念書(shū)，首先都要過(guò)一條大馬路。而且綠燈時(shí)間實(shí)在太少了，這么一大條的馬路才給十幾秒的時(shí)間。我每天走過(guò)去都要大步大步的跨步。有時(shí)侯實(shí)在走不及了，又只好等下一輪綠燈了。這紅燈是綠燈的好幾倍，歷時(shí)一分多鐘。原本我家里小學(xué)就遠(yuǎn)，就光光是等綠燈就花了不少時(shí)間。連我一個(gè)中學(xué)生過(guò)馬路都費(fèi)力了，即便是奶奶呢?這些老爺爺，老爺爺只好選擇鋌而走險(xiǎn)了，趁著車(chē)輛不多的時(shí)侯立刻過(guò)馬路，從來(lái)沒(méi)發(fā)覺(jué)目前還沒(méi)到綠燈

談美國(guó)式過(guò)馬路習(xí)作7篇談美國(guó)式過(guò)馬路習(xí)作7篇我通常下班都是和幾個(gè)朋友搭伴的，我身邊的同學(xué)也會(huì)闖紅燈。有時(shí)侯小轎車(chē)會(huì)來(lái)個(gè)緊急制動(dòng)。為什么為了力爭(zhēng)這么一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，而不顧生命?

在于臺(tái)灣，臺(tái)灣很多國(guó)家對(duì)比之下，我不得不說(shuō)我們美國(guó)遜色太多。就例如在臺(tái)灣這個(gè)快節(jié)奏的國(guó)家，但是時(shí)間過(guò)的是很快，而且從不會(huì)有人闖紅燈。不能說(shuō)我們美國(guó)人沒(méi)有素養(yǎng)，也是在這種小事上大伙都太斤斤計(jì)較罷了。

我只希望有關(guān)部委可以多強(qiáng)化管理，讓美國(guó)式過(guò)馬路逐漸消失在我們的生活中。

篇四：美國(guó)式過(guò)馬路

最近在微博上流行那樣一個(gè)詞，稱(chēng)作美國(guó)式過(guò)馬路。何種意思?有人描述為湊夠一小撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)，也有圖為證：在城市街邊，有好幾位行人并沒(méi)有走在斑馬線(xiàn)上，而是走在前面的機(jī)動(dòng)車(chē)搶道路牌上，其中有推著兒童車(chē)的奶奶，還有電動(dòng)車(chē)、賣(mài)梨子的四輪車(chē)。

美國(guó)式過(guò)馬路這是以前很火的一個(gè)詞，它所表示的場(chǎng)景你也一定很熟悉。它指的就是攢夠一伙人就可以過(guò)馬路了，與紅綠燈無(wú)關(guān)。

那樣的場(chǎng)景，是不是眼熟?也正為其司空見(jiàn)慣，并且為人所不覺(jué)，因此即便被貼上美國(guó)式過(guò)馬路標(biāo)簽的時(shí)侯，就會(huì)造成廣泛的共鳴和議論。循著那樣的思路，一些行人猛地一躍縱貫鐵路隔欄，可稱(chēng)為美國(guó)式跳高;公汽西站旅客們魚(yú)貫而上擠進(jìn)車(chē)，可稱(chēng)為美國(guó)式上車(chē);正在行駛的汽車(chē)忽然一個(gè)急轉(zhuǎn)，私自插入另一條車(chē)道，可稱(chēng)為美國(guó)式并線(xiàn)。

類(lèi)似現(xiàn)象也有不少。集納到一起，著實(shí)令人費(fèi)解，其實(shí)我們身邊存在如此多不文明現(xiàn)象，這些時(shí)侯不管有意無(wú)意，各類(lèi)美國(guó)式做法成了一種自然選擇，并且到了不這樣做，反倒會(huì)不正常、不便利。

這些荒謬的變化之中，一則存在群體效應(yīng)，你們都這樣做，法不責(zé)眾，產(chǎn)生了一種社會(huì)氣氛;一則發(fā)生了規(guī)則的異化，原先的紅燈停綠燈行排隊(duì)依序、駕駛規(guī)則等都被放在一邊，扎堆前行、拼搶上車(chē)、強(qiáng)行并線(xiàn)成了眾人秉持的潛規(guī)則。有規(guī)不行，私自成風(fēng)，潛規(guī)迭起，由此看來(lái)，美國(guó)式過(guò)馬路等現(xiàn)象，雖然是深陷了一種規(guī)則危局。

為何會(huì)這么?這既有規(guī)則意識(shí)淡漠的成因，還有規(guī)則原本不健全的誘因。假如一味譴責(zé)公民素養(yǎng)不佳，并未見(jiàn)到問(wèn)題的全部，并且也沒(méi)有點(diǎn)中問(wèn)題的要害。以美國(guó)式過(guò)馬路為例，行人不顧紅綠燈迫切通行的背后，與缺少安全意識(shí)、心態(tài)紛擾、自私理念等不無(wú)關(guān)系，但通行區(qū)域規(guī)劃不科學(xué)、綠燈時(shí)間過(guò)短、人車(chē)關(guān)系處理缺失等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的存在，常常也使人們根據(jù)紅綠燈劃定的時(shí)空無(wú)法順利過(guò)馬路，并且還或許面臨危險(xiǎn)。

然而，破解美國(guó)式過(guò)馬路，不僅僅一道公民素養(yǎng)題，還是一道社會(huì)管理題。怎樣協(xié)調(diào)社會(huì)關(guān)系、平衡各方利益，擬定展現(xiàn)以人為本、公平正義等觀念的社會(huì)規(guī)則，提高規(guī)則的科學(xué)性?怎樣在規(guī)則施行中一視同仁，對(duì)違法者依法進(jìn)行打擊，提高規(guī)則的公信力?這除了考驗(yàn)著管理者的智慧與能力，也須要民意的參與和監(jiān)督。人人行動(dòng)上去，人人負(fù)起責(zé)來(lái)，共同遵循和捍衛(wèi)良性規(guī)則，能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)的和諧運(yùn)作。

希望在城市的每一個(gè)街邊，都不會(huì)再見(jiàn)到美國(guó)式過(guò)馬路中國(guó)式過(guò)馬路作文，你們都能遵循交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行。

篇五：美國(guó)式過(guò)馬路

馬路旁邊紅燈仍然閃動(dòng)，馬路后邊早已集聚了一群人，各類(lèi)各樣的人都有。它們正在朝著旁邊聯(lián)通，紅燈在她們眼中好像都是浮云。

之后才了解到，這就是美國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一小撮人就可以走了，跟紅綠燈沒(méi)關(guān)系，只看人不看燈。

我不禁蹙眉，恐怕紅綠燈成了大馬路上的擺飾嗎?究竟是何種讓美國(guó)的市民引領(lǐng)了美國(guó)式過(guò)馬路呢?

在我看來(lái)，成因有三。

一是交通部委忙于管理。如此威勢(shì)浩大的過(guò)馬路，竟無(wú)一警察阻攔。是警察們正忙著偷菜，還是形象不夠威武，致使無(wú)人聽(tīng)從勸說(shuō)?個(gè)中緣由我無(wú)從知曉。但交通部委執(zhí)法不嚴(yán)，卻是鐵板釘釘?shù)氖聦?shí)，無(wú)從申辯。

其一，市民的安全意識(shí)淡漠，更多的，雖然是一種僥幸心理在作崇。人們常常寄希望于運(yùn)氣二字中國(guó)式過(guò)馬路作文，總是覺(jué)得自己不會(huì)成為那幾萬(wàn)分之一的悲催蛋。殊不知，災(zāi)難總在無(wú)意間駕臨。試想，如果有一輛車(chē)正高速駛來(lái)，制動(dòng)不及，那很多人的生命我不敢想像，堅(jiān)信這么過(guò)馬路的群眾也不曾預(yù)想。安全意識(shí)淡漠，是造成此現(xiàn)象的主要誘因。

第三，安全教育力度不夠。雖然安全教育對(duì)應(yīng)的恰是市民的安全意識(shí)，由此丑聞，反映出我國(guó)建立安全教育的程度，均存在著很大的缺陷。諸如：近些年來(lái)，各電視臺(tái)播放的安全教育宣傳片越來(lái)越少，安全口號(hào)也逐漸式微;中學(xué)幾乎是不存在安全教育的相關(guān)課程

綜上所述，美國(guó)式過(guò)馬路的形成，這責(zé)任要均分到市民自身和有關(guān)部委的臉上。對(duì)此，必需要完善安全教育，通過(guò)電視、報(bào)紙、宣傳單等媒介減少群眾的安全意識(shí)。交通部委也應(yīng)強(qiáng)化執(zhí)法，安排警察在各大路口進(jìn)行監(jiān)督。

我們希望可以在不久的今后，看見(jiàn)一個(gè)井然有序的過(guò)馬路現(xiàn)象，見(jiàn)到一群違反交通規(guī)則的美國(guó)人，讓美國(guó)式過(guò)馬路弄成一個(gè)文明的口號(hào)。

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