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美國(guó)各州食品價(jià)格如何？分析地理、物流及政策等因素，揭示影響價(jià)格的關(guān)鍵要素。盡管全國(guó)范圍內(nèi)民眾都感受到了食品價(jià)格上漲的壓力，但各州間的價(jià)格差距依然顯著。這些差異主要源于供應(yīng)鏈的難題、運(yùn)輸費(fèi)用，以及地方經(jīng)濟(jì)和政策等多方面的影響。

雅虎新聞網(wǎng)（Yahoo）所發(fā)布的最新報(bào)告對(duì)各個(gè)州家庭在購(gòu)買(mǎi)雜貨時(shí)的開(kāi)銷(xiāo)進(jìn)行了詳細(xì)分析，同時(shí)深入探討了造成全國(guó)范圍內(nèi)食品價(jià)格差異不斷加大的根本原因。

夏威夷

夏威夷一直是美國(guó)食品價(jià)格最昂貴的州之一，當(dāng)?shù)鼐用衿骄恐茉谑称飞系幕ㄙM(fèi)高達(dá)333.88美元。

其高昂成本主要源于地理位置的偏遠(yuǎn)，大約有85%到90%的食品必須依賴進(jìn)口。眾多雜貨必須通過(guò)大約2500英里的海上或空中運(yùn)輸?shù)诌_(dá)當(dāng)?shù)?strong>美國(guó)大城市排名，這一過(guò)程中產(chǎn)生了高額的運(yùn)輸費(fèi)用、冷藏費(fèi)用、港口費(fèi)用，以及食物的損耗。

除此之外，鑒于土地價(jià)值高昂，同時(shí)農(nóng)田資源常被旅游業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪，當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)難以成為可靠的替代品，且可用于農(nóng)業(yè)的土地資源稀缺，同時(shí)土地成本也相對(duì)較高。

阿拉斯加

阿拉斯加居民的日常購(gòu)物開(kāi)銷(xiāo)在全美范圍內(nèi)排名第二，他們平均每周的花費(fèi)高達(dá)328.71美元。

該州地形崎嶇，社區(qū)分布廣泛，食品供應(yīng)嚴(yán)重依賴錯(cuò)綜復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)。眾多區(qū)域因公路不通，只得借助航空或輪渡進(jìn)行配送，這樣的運(yùn)輸方式極易受到氣候變化的影響，導(dǎo)致送貨延誤。

除此之外，阿拉斯加的燃料和能源費(fèi)用較高，這導(dǎo)致食品的運(yùn)輸、冷藏以及儲(chǔ)存成本增加。由于當(dāng)?shù)貧夂驐l件惡劣且生長(zhǎng)季節(jié)短促，農(nóng)業(yè)產(chǎn)量極為稀少，因此該州幾乎完全依賴于進(jìn)口食品。

加州

加利福尼亞州的食品價(jià)格在全美范圍內(nèi)排名第三，普通家庭每周在食品上的花費(fèi)大約為297.72美元。

主要原因是持續(xù)的干旱和嚴(yán)格的水資源管理，這造成了灌溉資源的稀缺和價(jià)格昂貴，從而顯著提升了從杏仁到生菜等眾多農(nóng)作物的種植費(fèi)用。此外，勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張，移民政策的收緊也使得農(nóng)場(chǎng)主不得不支付更高的薪資來(lái)吸引和保留勞工。

加州在向可再生能源過(guò)渡的過(guò)程中，導(dǎo)致水泵、制冷系統(tǒng)以及加工機(jī)械的電費(fèi)和燃料費(fèi)用上升，進(jìn)而提高了整體的生產(chǎn)成本。

內(nèi)華達(dá)州

內(nèi)華達(dá)州在全美食品價(jià)格排名中位居第四，當(dāng)?shù)鼐用衿骄恐茉谑称飞系幕ㄙM(fèi)高達(dá)294.76美元。

高昂的物價(jià)主要由惡劣的地理?xiàng)l件和稀少的本土農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量所導(dǎo)致。遼闊的沙漠地帶和稀少的人口分布使得供應(yīng)鏈路線拉長(zhǎng)，食品不得不從遙遠(yuǎn)的農(nóng)業(yè)區(qū)域運(yùn)輸而來(lái)，這不僅提升了燃料和配送的費(fèi)用，這些額外成本最終都落在了消費(fèi)者的肩上。

除此之外，由于干旱的氣候條件，本地的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)面臨重重困難，同時(shí)，州內(nèi)對(duì)于外來(lái)的蔬菜、糧食以及容易變質(zhì)的食品的依賴程度相當(dāng)高。

密西西比州

盡管密西西比州在美國(guó)各州中屬于貧困水平，但它的食品價(jià)格卻高居不下，平均每戶家庭每周在食品上的花費(fèi)高達(dá)290.64美元。

該州居民承受著較重的食品稅收壓力，2025年7月這一稅率從7%降至5%，然而，農(nóng)村和低收入?yún)^(qū)域卻鮮見(jiàn)大型超市，眾多居民不得不在街頭小店或加油站采購(gòu)生活必需品，而這些小商家往往對(duì)商品加價(jià)幅度較大。

盡管食品價(jià)格上漲對(duì)全美民眾造成了普遍影響，然而，各州之間的價(jià)格差異仍舊顯著可見(jiàn)。如歐新社提供的示意圖所示。

華盛頓州

華盛頓州的家庭在每周的食品開(kāi)銷(xiāo)上大約花費(fèi)287.67美元，這一數(shù)字在全美范圍內(nèi)位居前茅。

部分食品價(jià)格之所以昂貴，是因?yàn)楫?dāng)?shù)爻虚g的競(jìng)爭(zhēng)不夠激烈，一些大型連鎖企業(yè)如與等，它們占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位，降低了競(jìng)爭(zhēng)力度，從而保證了較高的利潤(rùn)水平。

此外，到2025年，該州的最低工資水平已經(jīng)攀升至每小時(shí)16.66美元美國(guó)大城市排名，這一標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)格的勞動(dòng)法規(guī)以及高昂的燃料和能源費(fèi)用相結(jié)合，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、冷藏以及補(bǔ)貨等方面的成本顯著上升。

佛羅里達(dá)州

佛州家庭平均每周食品支出為287.27美元。

近期，疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈斷裂、勞動(dòng)力不足以及貨運(yùn)遲滯共同推動(dòng)了食品運(yùn)輸費(fèi)用的上升。

農(nóng)業(yè)常常面臨自然災(zāi)害和病蟲(chóng)害的考驗(yàn)，例如伊恩颶風(fēng)導(dǎo)致柑橘產(chǎn)業(yè)遭受了高達(dá)4.16億美元的損失，而柑橘綠化病則進(jìn)一步減少了水果的產(chǎn)量，進(jìn)而推動(dòng)了果汁和蔬菜水果價(jià)格的上漲。此外，能源和燃料價(jià)格的上漲也加劇了農(nóng)業(yè)和配送環(huán)節(jié)的成本壓力。

新墨西哥州

新墨西哥州的食品價(jià)格因地理和經(jīng)濟(jì)條件而位居全美之巔。該州地域廣闊，人口稀少，這導(dǎo)致食品的運(yùn)輸和配送費(fèi)用高昂，這些成本最終由消費(fèi)者承擔(dān)。在偏遠(yuǎn)地區(qū)，人們往往依賴昂貴的卡車(chē)或鐵路貨運(yùn)來(lái)獲取補(bǔ)給，這進(jìn)一步推高了物流處理成本。

在農(nóng)村地區(qū)，缺乏綜合性的大型超市，居民們普遍傾向于光顧那些商品選擇較少且價(jià)格相對(duì)較高的便利店，他們的平均每周食品消費(fèi)金額高達(dá)286.39美元。

德州

德州居民平均每周食品支出為286.19美元。

依據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部的統(tǒng)計(jì)，德克薩斯州在“食物沙漠”這一低收入、低可及性區(qū)域的數(shù)量上，位居全美之最。“食物沙漠”這一概念指的是，當(dāng)?shù)鼐用耠y以獲得既經(jīng)濟(jì)又營(yíng)養(yǎng)的食品。具體來(lái)說(shuō)，這類社區(qū)中超過(guò)20%的居民生活在聯(lián)邦貧困線以下185%的位置，同時(shí)，家庭收入也不到全州或都市區(qū)中位數(shù)的80%。

若超過(guò)三分之一的居民居住地與最近的超市相隔超過(guò)一英里（在城市地區(qū)）或十英里（在鄉(xiāng)村地區(qū)），則該區(qū)域也被視為“低可達(dá)性”地區(qū)。于是，眾多家庭不得不依賴于街頭小店來(lái)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格較高的食品，或者不得不長(zhǎng)途跋涉，前往較遠(yuǎn)的超市購(gòu)物。

路易斯安納州

路易斯安納州在排名中位列第十，其居民平均每周在食品上的花費(fèi)達(dá)到282.95美元。

與德克薩斯州情形相仿，眾多區(qū)域未能擁有大型超市，居民們不得不在街頭小店或加油站點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)，這些商品價(jià)格不菲且種類稀少，包括面包、牛奶以及蔬菜水果等日常必需品。

以紐奧良為參照，該地每14,000名居民中僅擁有一家超市，相較之下，全國(guó)平均水平是每8,500人擁有一家超市。