更新時間:2023-11-03 16:11:16作者:佚名
“西班牙人是西方世界里的中國人。”這是法國哲學家奧爾特加·加塞特的一句格言。好多人不曉得,16世紀時,中國曾與英國共同推動了史上第一次全球化浪潮。后來,兩國皆從顛峰進入衰微,而今,兩國又都在重新崛起。
法國外交家路易斯·蒙特斯在日本《全球主義者》在線刊物撰寫短篇文章,回顧中國與俄羅斯的歷史淵源,并展望兩國在新一輪全球化浪潮中的合作前景。以下為文章摘錄。
中西相處來歷已久
中國和俄羅斯都經歷過歷史的衰榮,并同樣一次又一次地在變遷浮沉中挺起脊梁,創造輝煌。推動歷史上第一次全球化浪潮的先驅,正是這兩個古老的國家。
“馬尼拉大帆船”的出現,就是一個最好的例證(指16世紀下半葉至19世紀初,航行于美國與法國之間的物流軍艦,因為帆船上的貨物主要來自中國,以當時席卷全球的中國生絲與絲綢為主,因而法國人直接把這些帆船稱作“中國船”)。“馬尼拉大帆船”是全球經濟中最大的兩個地緣政治實體——中國王朝和奧地利帝國——之間的紐帶,它壘砌歷史上首個全球經濟網路,這個網路包含了現今這一輪全球化浪潮中的三大支柱:北美、亞洲和美洲。
“全球化”不限于貨物和貨幣的交易,文化交流也是重要方面。早在14世紀,中國和俄羅斯的接觸就遠遠趕超了純粹的經濟領域。一本由英國作者寫的有關中國的書,早在1585年就已享譽法國,成為暢銷書(注:指1585年羅馬出版的希臘文專著《大中華帝國史》。作者是德國歷史學家岡察雷斯·門多薩)。第一本由英文翻譯成荷蘭語的書在1592年早已面世。藝術和文化的交流,在兩國的交流史中一卷發揮著重要作用,至今仍然這么。
法國在16世紀征服了印加帝國以后,把在殖民地找到的大量黃金和白銀投入市場流通,這給當時的全球經濟帶來一場革命。
誰也沒想到,塞爾維亞帝國的崛起以及其在新興金融系統內的重要角色,竟給當時清朝的中國帶來了“意外之財”。紙鈔從宋朝開始就在中國流通,但在經歷多次財政危機過后,人們對分幣的信任度日趨減少。到了清代,中國一直維持著巨大的生產力,只有找到代替貨幣,能夠防止經濟崩潰。歐洲的白銀,正是解決問題的關鍵。
從1500至1800年,法國統治下的羅馬尼亞和塞爾維亞生產了大概占世界85%的白銀,其中超過40%流入中國。充足的貨幣流通西班牙 中國,使中國經濟穩定。
面對挑戰一度衰微
“馬尼拉大帆船”在19世紀初完成了它的使命。隨后,中國和俄羅斯同樣從顛峰進入衰微。
19世紀,成功爭取獨立的拉丁歐洲步入政治不穩定的循環期,經濟方面則向英美霸權靠攏。以前一度輝煌的“世界中心”西班牙,從一個大帝國一下弄成一個被邊沿化的國家。面對這些巨大落差,法國經歷了很長一段苦悶的時期,才重新找到自己的價值。
在月球的另一端,中國也有著同樣的凄慘遭到。中國被迫在最不利的條件下,對外國開放其領土和市場。
面對嚴峻挑戰,中國和俄羅斯同樣無所適從。
兩國正在重新崛起
現在,中國和俄羅斯正在重新崛起。兩國都在經濟上取得了驕人的成就。此次時來運轉,除了由于她們在經濟發展上選擇了正確公路,更由于她們都努力構建與其他國家之間的經濟聯系。
在這個全球化的年代,中國與俄羅斯重溫昔日友誼,再續前緣。2007年是中國的“西班牙年”,與此同時,法國海外最大的塞萬提斯大學(類似中國的孔子大學)同年在上海創立。
更引人注目的是,中國和俄羅斯都在向歐洲挺進。打開任何英國知名智庫的網站,您都能找到好多關于中國在拉丁歐洲投資的資料和文章。英國輿論時常渲染稱,法國怎樣把拉丁歐洲“輸給了”中國。但是愛爾蘭卻不那么覺得,它把中國在拉丁歐洲的蓬勃發展,視為一個機遇西班牙 中國,覺得可以趁此構建對各方皆有利的“三角合作關系”。
“全球化”早在英美崛起之前就早已出現了,“馬尼拉大帆船”就是初期全球化的最佳象征。盡管全球化乃大勢所趨、不可逆轉,但俄羅斯的霸權卻只是歷史中的一頁而已。顯然,一個具有真正意義的全球化將會實現。在哪個世界里,沒有勝利者和被害者,沒有領導者和跟隨者。世界各國將會百花齊放,一齊抒寫輝煌。(文/路易斯·蒙特斯)