更新時(shí)間：2021-05-21 23:12:15作者：admin2
?? 機(jī)械工程德國(guó)留學(xué)專業(yè)：
雖然在德國(guó)機(jī)械制造業(yè)企業(yè)在規(guī)模上和占據(jù)工業(yè)總產(chǎn)值的份額上僅次于汽車制造業(yè)和化工業(yè)。但是機(jī)械制造業(yè)企業(yè)數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于其他兩個(gè)行業(yè),機(jī)械制造作為德國(guó)傳統(tǒng)制造工業(yè),為德國(guó)獲得過(guò)無(wú)數(shù)的榮譽(yù),目前在世界上也一直保持同行業(yè)領(lǐng)先地位。
??企業(yè)規(guī)模大多以中小企業(yè)為主,對(duì)于我們希望畢業(yè)后能夠通過(guò)工作移民德國(guó)的同學(xué)來(lái)說(shuō),機(jī)會(huì)要大于汽車制造業(yè)和化工業(yè)。此專業(yè)不管是目前還是將來(lái),都會(huì)有一個(gè)極好的就業(yè)前景。
機(jī)械工程專業(yè)深受學(xué)生歡迎,對(duì)于我們?cè)趪?guó)內(nèi)理工科成績(jī)優(yōu)秀的同學(xué)來(lái)說(shuō),學(xué)起來(lái)會(huì)很輕松。
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主要課程：傳動(dòng)技術(shù)、聯(lián)動(dòng)技術(shù)、流體力學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、電子學(xué)、控制和系統(tǒng)技術(shù)、技術(shù)管理、加工機(jī)械、加工技術(shù)、材料、技術(shù)信息、算法、編程、精細(xì)加工技術(shù)、結(jié)構(gòu)方法、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)、測(cè)量技術(shù)、人體功率學(xué)、機(jī)械部件、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、質(zhì)量保障、企業(yè)管理、技術(shù)光學(xué)、物流、時(shí)間管理、激光技術(shù)、熱傳導(dǎo)等。
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汽車工程德國(guó)專業(yè):
提起汽車,德國(guó)有足夠的理由驕傲,奔馳,寶馬,保時(shí)捷,奧迪,大眾,歐寶,,想必這些耳熟能詳?shù)钠嚻放茮]有人會(huì)陌生吧,我作為一個(gè)十足的汽車迷,有幸在德國(guó)親身感受到了德國(guó)汽車工業(yè)的強(qiáng)大,無(wú)愧被人們稱為輪子上的國(guó)家,汽車工業(yè)一直是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),在一定程度上決定著德國(guó)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
??80多萬(wàn)人直接參與汽車生產(chǎn),大約有近500萬(wàn)人就業(yè)于與此行業(yè)相關(guān)的各種崗位上,占據(jù)德國(guó)就業(yè)人口的1/4,目前大部分德國(guó)車企在中國(guó)建立合資公司,所以此專業(yè)學(xué)成后,不管將來(lái)是留在德國(guó)還是回國(guó)發(fā)展,前景都是相當(dāng)光明。
主要課程：計(jì)算機(jī)系列課程、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課群、企業(yè)管理,材料學(xué),工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、流體力學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)、車用內(nèi)燃機(jī)、汽車學(xué)、汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、現(xiàn)代汽車實(shí)驗(yàn)學(xué)等。
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德國(guó)音樂(lè)方面德國(guó)留學(xué)熱門專業(yè)
德國(guó)人在藝術(shù)和音樂(lè)方面的造詣絲毫不會(huì)亞于其強(qiáng)大的工業(yè),德國(guó)稱為音樂(lè)的故鄉(xiāng),涌現(xiàn)出了許許多多著名的音樂(lè)家,如貝多芬, 卡爾。韋伯, 舒伯特,巴赫,里斯特,羅伯特·舒曼等等。 我在德國(guó)時(shí)聽人講,每?jī)蓚€(gè)德國(guó)人就有一個(gè)人至少精通一種樂(lè)器。
??德國(guó)無(wú)處不在的歌劇院,音樂(lè)廳,隨處可見的街頭音樂(lè)藝人,都足以可見音樂(lè)在德國(guó)的地位以及人們對(duì)音樂(lè)的癡迷。