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好消息

目前全球新冠疫情情況比較穩定，近期，國外多家民航公司相繼宣布了國際班機開通或恢復運行的重磅好消息。與此同時，海外歸國的入境機票價錢也出現急劇增長，為有出游需求的人們提供了更多的選擇。

據10月26日航空局信息，三季度隨著國際客運班機有序恢復，國際航線乘客運輸量下降顯著。三季度共完成53.7萬人次，較二季度下降73.3%，較今年同期下降36.3%；國際航線貨郵運輸需求保持較高水平，三季度共完成63.9萬噸，較今年同期下降7.7%，國際航線物流規模相當于2019年同期的104.3%。

東方民航官方微博也發布消息，表示東方民航計劃10月末恢復多條國際航線，包括北京—曼谷—青島、杭州/上海/北京/廣州—東京羽田、青島/北京/徐州—首爾大邱、青島—迪拜等航線。自2022年10月30日夏秋航季即將開啟后，南航計劃每周客運國際航線將增至42條108班。

此前，因為國際班機大面積取消回國機票價格大幅下降，造成歸國機票價錢一路攀升，令有出游需求的人們望而興嘆。不過，步入10月以來，隨著國際航線的恢復，大部份國際航線的機票價錢早已下跌至正常的價錢區間。攜程旅行發布的數據顯示回國機票價格大幅下降，截止10月24日，攜程旅行平臺入境機票搜索量同比9月下跌63%，預訂量同比9月下跌28%，平均出票價錢同比增長三成。亞洲各大主要城市到中國的機票價錢基本回到1萬至2億元之間，部份航線降至1億元以內。

東亞、東南亞各主要城市到中國的航線中，有不少1億元以下的機票可以供用戶選擇，其中，美國于10月11日宣布放開入境限制后，東京至上海的經濟艙機票價錢下跌到了5000-8000元價位區間內，目前在10月至12月期間仍有較多余票。

翻看買票網站，也可以發覺從上海直航紐約的票價早已降到了四千左右，而且班機數目也所降低。

由此可見，逐步降低國際班機數目已是大勢所趨。去年以來，國際航線也正處于推動恢復的積極態勢。供應量降低，一方面是需求在降低，另一方面也是防疫的科學性、人性化在提高。

這對于海外游子、商旅人士來說是久違的好消息！我們也希望越來越多班機恢復，讓出游愈發便利。