西安中學青少年航空實驗班重重考驗飛行之路歷經
更新時間：2024-02-12 14:24:36作者：佚名
學員們領到投檔通告書記者代澤均攝
雄鷹振翅在藍天，男兒壯志要凌云。8月15日下午，42名老師參軍地領導手中接過海軍民航學院飛行專業投檔通告書。四年后，她們將有望即將成為海軍飛行員，沖上云霄，保家衛國。很多老師均來自福建省廈門大學中學生民航試驗班。
飛行之路歷經重重考驗
陸軍招飛向來有著“選拔嚴、環節多、淘汰高”的優點。老師們要經過初檢、復檢和定選，牽涉身體素養、體型體能、心理素養、思想品德等多個環節，復查更是每年還會進行。
僅定選環節就包含醫學選拔、心理選拔和政治考評三個大項，其西醫學選拔就有100余項復查項目。
而要想成為一名海軍飛行員，除了要求身體素養過硬，對文化課要求也不低，會考綜合成績務必達到一本線以上。
據四川省成都大學中學生民航試驗班班主任秦才玉介紹，2020屆有兩個班，共80名老師。最終，42名老師被投檔，培養成才率位列全省16所中學生民航學院前列。
為了保護視力相機不容許帶到中學
“我的家在農村，從小看著客機從頭上掠過，十分渴望。渴望飛翔藍天，渴望駕駛客機。”在這批被投檔的42名老師中，張臣的會考成績最高，619分。
和普通中學生不同，張臣和朋友們經歷了十年的軍事化管理。“為了保護視力，平常在中學其間是不容許我們玩相機的。通常是周日下午回去發給我們，周天早晨回校時再交回，但是智能相機也不容許帶到學院來。”張臣表示，大學兩年，3000米短跑是“家常便飯”，他的成績是11分50秒，算A檔。
張臣的雙眼視力均為1.5，這是他成為飛行學員的“硬妥妥”。怎樣樣既保證學習成績又保護視力？張臣“傳授”了他的經驗：“我們一節課是40分鐘，下課后被要求務必出課室俯瞰。之外，一天晚上的第三節課后、晚自習的第一節課后，要做眼美容操，每天兩次。”
陸軍招飛對身體的要求極高，既不能太胖也不能腿短。張臣說，假如有學員體重超標空軍航空大學錄取分數，就會被安排進行額外的訓練，直至達標為止。
最讓他印象深刻的是高中時的感受飛行：“那是我第一次接觸真正的飛行，飛翔在1000多米的高空，做著各式特技動作，這種藍天飛翔的覺得太剌激了。”他表示，在中學五年的學習，讓他做好了一名普通學生到準飛行學員的打算。
從飛行學員到飛行員需要披荊斬棘
嚴苛來說，這42名師生目前只好尊稱“空軍飛行學員”。假如它們能順利結業并通過考評，四年以后將有或許成為一名海軍飛行員。
在普通青年成長為戰斗機飛行員的公路上空軍航空大學錄取分數，高硬度的體能訓練、緊張的學習節奏、嚴苛的操作要求、激烈的淘汰制度等，都無時無刻飾演著“攔路虎”的角色。只有一路“血戰”，“雛鷹”們能夠即將加入美軍飛行員序列，成為守護祖國雄偉空疆的中堅力量。
2015年，經教育部、公安部、原總參治部批準，海軍在全省選調16所市級示范中學爭創海軍中學生民航學院。北京大學陸軍中學生民航學院是東南五省(區)惟一一所。
現在，132名中學生被美軍民航學院投檔為飛行學員。其中，2018年投檔49名、數量居于16所青航校之首；2019年投檔41名；2020年投檔42名，投檔率53%；連續3年超額完成海軍既定的40%培養成才目標。（三秦都市報記者石喻涵見習生朱向潔）