更新時(shí)間：2023-02-11 10:01:46作者：佚名
哈爾濱工業(yè)大學(xué)在哈爾濱、威海、深圳三地辦學(xué)，單就哈爾濱的地理位置來(lái)講車輛工程大學(xué)排名，優(yōu)勢(shì)不在，但是近幾年深圳校區(qū)的火熱程度已經(jīng)超過(guò)主校區(qū)！分?jǐn)?shù)水漲船高，車輛在威海校區(qū)，沒(méi)有車企做依靠，但有C9打底，今天分析一波！
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車輛介紹
報(bào)考須知
學(xué)費(fèi)
研究方向
初試情況
招生人數(shù)& 分?jǐn)?shù)線
復(fù)試錄取
學(xué)校難度分析
---- 車輛介紹----哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院成立于1988年，由哈爾濱工業(yè)大學(xué)與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司聯(lián)合辦學(xué)。1996年汽車工程學(xué)院整體搬遷至山東威海。學(xué)院現(xiàn)有車輛工程（汽車工程方向、新型車用動(dòng)力方向）、智能車輛工程、交通工程三個(gè)本科專業(yè)；涉及機(jī)械工程、交通運(yùn)輸工程、動(dòng)力工程及工程熱物理三個(gè)一級(jí)學(xué)科，與校本部共享一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)；設(shè)有車輛工程與交通工程二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)和車輛工程二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)。
---- 報(bào)考須知----
考生在網(wǎng)上報(bào)名時(shí)報(bào)考學(xué)校選擇哈爾濱工業(yè)大學(xué)，報(bào)考院系所選擇威海校區(qū)。
只招英語(yǔ)考生。
哈工大（威海）是哈爾濱工業(yè)大學(xué)的重要組成部分，學(xué)生在畢業(yè)后頒發(fā)與校本部相同的畢業(yè)證書(shū)和學(xué)位證書(shū)。
---- 學(xué)費(fèi)----
學(xué)碩：8000/年
專碩：9000/年
---- 研究方向----建立了快速成型技術(shù)試驗(yàn)室和新能源汽車復(fù)合驅(qū)動(dòng)制動(dòng)試驗(yàn)室。研究方向這個(gè)東西，非常看導(dǎo)師，選一個(gè)導(dǎo)師很重要，他做啥你做啥，另外官網(wǎng)的研究方向難免有些老，所以以上僅供參考
哈威的汽車比賽做的還是不錯(cuò)的，本科生在哈威應(yīng)該蠻幸福的
---- 初試情況----考試科目
學(xué)碩
①101 思想政治理論②201 英語(yǔ)一或202 俄語(yǔ)或203 日語(yǔ)③301 數(shù)學(xué)一④839 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)專碩①101 思想政治理論②201 英語(yǔ)一或202 俄語(yǔ)或203 日語(yǔ)③301 數(shù)學(xué)一④839 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
839 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 參考書(shū)目
《機(jī)械原理》 第8版 孫桓等主編 高等教育出版社, 2013
《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)指導(dǎo)》宋寶玉, 張鋒主編 高等教育出版社, 2012
《機(jī)械設(shè)計(jì)》第6版. 王黎欽，陳鐵鳴主編，哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,2015
《機(jī)械設(shè)計(jì)思考題與習(xí)題解答》張鋒主編 高等教育出版社, 2010
《機(jī)械設(shè)計(jì)》第2版張鋒，宋寶玉, 王黎欽主編，高等教育出版社, 2017
《機(jī)械原理》 第3版 鄧宗全，于紅英，王知行,主編，高等教育出版社, 2015
---- 初試分?jǐn)?shù) & 招生人數(shù)----1 學(xué)碩統(tǒng)考招生人數(shù)& 分?jǐn)?shù)
2020年4人分?jǐn)?shù)369~403
2021年 5人 分?jǐn)?shù)331~412
2022年 5人 分?jǐn)?shù)341~394
2 專碩統(tǒng)考招生人數(shù) & 分?jǐn)?shù)
2020年 24人分?jǐn)?shù)331~385
2021年 29人 分?jǐn)?shù)326~408
2022年 25人 分?jǐn)?shù)328~419
學(xué)碩的招生人數(shù)少，每年5個(gè)左右，說(shuō)實(shí)話不確定性很大，分?jǐn)?shù)線330到400多都有，可見(jiàn)一斑！所以難度可算是難！
專碩招生人數(shù)穩(wěn)定在25左右，分?jǐn)?shù)線在330左右最低，難度算是中等！
3 初試專業(yè)課成績(jī)均分：110左右考慮到，專業(yè)課眾多的參考數(shù)目車輛工程大學(xué)排名，另外錄取成績(jī)單里沒(méi)有140以上的專業(yè)課成績(jī)，130以上也寥寥無(wú)幾，120+屬于不錯(cuò)的成績(jī)，但是也沒(méi)有過(guò)低的分?jǐn)?shù)，所以我認(rèn)為難度因該屬于中等
---- 復(fù)試情況----1 基本方案&分?jǐn)?shù)：復(fù)試由專業(yè)綜合測(cè)試和面試兩部分組成，總成績(jī)?yōu)?350 分，其中專業(yè)綜合測(cè)試 200 分，面試 150 分。
2 筆試（每年都會(huì)出參考大綱）：汽車?yán)碚摚?0 分）、汽車構(gòu)造（50 分）、汽車設(shè)計(jì)（50 分）、汽車電子（50 分）四門課程為一張?jiān)嚲?，合?jì) 200 分。
3 參考書(shū)：
余志生，汽車?yán)碚摚ǖ诹妫?，機(jī)械工業(yè)出版社，2018 年
陳家瑞.汽車構(gòu)造(第 3 版)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2015.
王望予.汽車設(shè)計(jì)(第 4 版)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2010.
馮淵.汽車電子控制技術(shù)(第 2 版)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2008
4 面試：
（1）邏輯思維能力（30 分）：并非是考核具體的邏輯知識(shí)，而是考核考生的邏輯分析能力、知識(shí)面和思維反應(yīng)速度，不是應(yīng)試能力。（2）英語(yǔ)聽(tīng)力及口語(yǔ)（30 分）：不只單純考核外語(yǔ)的聽(tīng)說(shuō)能力，而是結(jié)合專業(yè)情況，側(cè)重考核考生表達(dá)、思考和總結(jié)歸納等能力。（3）專業(yè)能力（40 分）：考核考生對(duì)車輛工程專業(yè)知識(shí)的掌握能力。（4）綜合素質(zhì)（50 分）：考察考生的語(yǔ)言表達(dá)、本科表現(xiàn)、創(chuàng)新活動(dòng)等方面能力，從中了解個(gè)人的自然情況和綜合素質(zhì)情況。22年復(fù)錄比（學(xué)碩進(jìn)9刷4，專碩進(jìn)30刷5）5 復(fù)試筆試均分：130左右
四門課均分130左右，考慮到復(fù)試筆試大家準(zhǔn)備的應(yīng)該沒(méi)有太充分，另外也有大綱輔助，所以我認(rèn)為綜合難度應(yīng)該不大！，如果筆試能拿到150肯定是很加分！
---- 難度分析總結(jié)----我們調(diào)出AC考研難度分析模型1學(xué)?；鸨潭却竺ΧΦ腃9，車輛屆應(yīng)該很出名，近年車輛專業(yè)考研也火爆，唯一好一些的便是威海這個(gè)城市競(jìng)爭(zhēng)力偏低，火爆程度應(yīng)該算是中等偏上！
2招生人數(shù)
前邊招生人數(shù)的分析來(lái)看，學(xué)碩難度為難！專碩為中等！
3 分?jǐn)?shù)線
分?jǐn)?shù)線來(lái)看：學(xué)碩中等偏上，專碩中等
4 考試科目
學(xué)碩和專碩科目一模一樣，專業(yè)課雖無(wú)明顯壓分，但是難度應(yīng)該中等，另外都是考數(shù)一英一，所以考試科目這一欄應(yīng)為：難！
5報(bào)錄比& 復(fù)錄比報(bào)錄比暫時(shí)難以知曉，但是從22年復(fù)錄比來(lái)看（學(xué)碩進(jìn)9刷4，專碩進(jìn)30刷5），學(xué)碩比較激烈，專碩中等
總結(jié)：
學(xué)碩是妥妥的屬于難度較大一類，專碩屬于難度中等偏上
雖然不好考，但是哈威的實(shí)力和知名度還是很厲害的！考不考看大家選擇了?。。?！
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