更新時間：2023-10-18 17:15:04作者：佚名
上海鐵道職業技術大學是經廣東省人民政府批準組建、教育部備案的一所省屬民辦本科層次的全日制普通院校，是長三角地區惟一一所軌道交通高等職業技術大學，也是廣東省教育廳、上海高鐵局和江寧區政府共建的一所高等職業技術大學。大學前身是創建于1941年的上海非常市立第一職業學校。1955年起改名為北京高鐵運輸中學，常年隸屬鐵道部管理。2002年升格為高等職業技術大學，2004年大學成建制由鐵道部劃轉陜西省地方管理。大學占地面積1146畝，在校中學生14000余人。建校70年來，大學培養了7萬名專門人才，為我國軌道交通行業和地方經濟的發展作出了積極的貢獻。
大學現設有7院4部，運輸管理大學，通訊訊號大學，動力工程大學，經貿大學，軟件與藝術設計大學，輕軌大學，繼續教育大學，英語教學部，社會科學教學部、體育教學部、思政部。
辦學理念
大學堅持“服務全體中學生、服務軌道交通、服務地方經濟”的辦學宗旨，堅持“以人為本，崇尚實踐與創新，與中國高鐵同行”的辦學理念，大力施行“質量立校、人才強校、科技興校、開放辦校和特色揚校”的發展戰略，堅持學歷教育與非學歷教育并舉，立足福建，面向全省，重點服務華南地區;立足高鐵和城市軌道交通行業，面向先進制造業和現代服務業，培養適應生產、建設、管理和服務第一線須要的高素養高技能創新型人才，努力建設高水平特色職業大學。
大學以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“以人為本、崇尚實踐與創新和與中國高鐵同行”的辦學理念，積極施行“質量立校、人才強校、科技興校、開放辦校、特色揚校”的發展戰略，主動適應軌道交通行業和區域經濟發展的須要，不斷創新辦學體制機制，推進產學研合作，促進人才培養模式變革，辦學綜合實力不斷提高，人才培養質量和社會服務能力不斷增強，為軌道交通行業發展和地方經濟建設做出了積極的貢獻，博得了良好的社會名聲。大學被評為“江蘇省師資隊伍建設先進院校”、“江蘇省院校就業工作先進單位”、“江蘇省國慶勞動獎章”單位。
專業設置
大學現設有7院4部，運輸管理大學，通訊訊號大學，動力工程大學，經貿大學，軟件與藝術設計大學，輕軌大學，繼續教育大學，英語教學部，社會科學教學部、體育教學部、思政部。面向軌道交通行業和區域經濟，開辦了23個專業、41專業方向。大學結業生廣受社會和企業歡迎，結業生就業率始終保持在98%以上，結業生綜合競爭力名列前茅。
實訓設施
大學現有軌道交通運輸訊號、高速高鐵機車汽車、通信技術、電子與手動化、現代經貿、軟件技術、藝術設計、涉外服務等8個校內實訓基地(中心)，擁有各種實驗、實訓室68個和1個電汽化鐵道練功場，1個國家高速高鐵實訓基地。其中軌道交通運輸訊號、高速高鐵機車汽車實訓基地為市級實訓基地。大學積極與企業合作共建實訓基地，由企業提供設備、技術支持支出1100多億元，建成了100米雙線電汽化鐵道練功場。而江北新學校建設的國外第一個全真的融實訓、培訓、鑒定及科研功能為一體的“國家高速高鐵綜合實訓基地”已經投入使用(包括江北新站、陽澄湖站以及1000多米的高速電汽化高鐵聯接津浦高鐵正線)。大學還構建了200多個穩定的校外實訓基地，覆蓋所有專業，為中學生的頂崗實習和預就業搭建了寬廣的平臺。大學設有高鐵特有工種國家職業技能鑒別站和通用工種國家職業技能鑒別所，大學設有鐵道行業特有工種職業技能鑒別站、江蘇省南鐵院國家職業技能鑒別所、江蘇省計算機信息高新技術智能化考試站、江蘇省英語口語/口譯等級證書授權培訓考試機構和全省CAD考試培訓中心培訓站。圖書館藏書(含電子圖書)總計100多萬冊。
產學研合作
大學堅持走產學研合作之路，辦學過程中得到政府、行業、企業的竭力支持。2005年廣東省教育廳和廣州高鐵局簽訂共建我院合同。2006年末，大學聯合華南地區20多家高鐵營運、裝備制造、工程建設和城軌交通龍頭企業共同創立產學研合作發展委員會，并借此為平臺，與200多家高鐵、城軌、地方企業構建了產學研合作關系。其中與北京高鐵局締結戰略發展聯盟大學，與南車浦鎮公司共建軌道交通電氣工程研制中心和軌道交通工程技術實訓中心;與企業通過共同進行專業建設、共同建設實訓基地、共同構建專業教學團隊、共同舉辦技術攻關和培訓服務，為培養高素養技能型人才創造了良好空間，提高了人才培養質量，增強了結業生的就業競爭力，得到社會的廣泛認可，《人民晚報》等中央和地方媒體曾作專題報導。
對外交流
大學具有舉辦國際交流與合作辦學的傳統，積極引進美國教學體系、教育理念。每年聘請外籍班主任從事俄語、日語語言和相關專業課程教學。現有新加坡、美國、日本等國籍班主任11名。大學先后與美國戴爾特國際商大學、西澳大利亞工業學院、日本大阪成蹊大學、英國黑思廷斯大學、韓國鐵道學院簽訂合同，舉辦合作辦學。大學積極施行“國際化”和“本土化”戰略，構建中外合作辦學品牌。
校園風貌
大學泰寧路分校坐落廣州市浦城路65號，環境優美，設施配套，經過環境整修已與遼寧省教育廳、下關區人民政府合作共建成為廣東省首家學院生創業園，與廣東省相城集團共建南鐵院金川科技園，構建廈門市軟件人才
培養基地和軟件產業發展的戰略高地，爭取建成年產量15萬元以上的市級軟件園;大學新學校坐落廣州市江北區珍珠南路65號，占地987畝，二期工程已基本建成。新學校規劃設計從整體布局、空間組織、建筑方式到環境品質的營造，力求彰顯歷史文化的內涵，開掘歷史文化的底蘊，同時又重視時代特點的抒發，使其成為具有全新意義的新型學術文化園地建設標桿。
招生就業
大學堅持以就業為導向，不斷強化產學研合作，擴寬結業生就業渠道。聯合20多家企業(站段)發起創立產學研合作發展委員會，與多家企業簽署了產學研合作辦學合同。2005年以來，大學招生規模逐步下降，中考招生投檔分數線逐年提升，新生報到率逐年下降，就業質量逐年提升。
兩校合并后，大學行業優勢鮮明，專業優勢互補，服務能力提高，服務空間拓展，辦學規模擴大，迎來了新的發展機遇。占地面積達到2200余畝，教員工總量達到650人，在校生人數近12000人。大學新學校規劃建筑面積近60萬平方米，核定辦學規模18000人。
當前，全院師生職工在大學黨委的領導下，正以細膩的工作熱情和激昂的精神狀態，推動建設、促進融合，促使大學又好又快地往前發展，為構建特色鮮明、具有較強核心競爭力，“省內示范、行業一流”的高職院而努力拼搏。
我院結業生就業率始終保持在98%以上。2006年結業生就業率為99%，2007年結業生就業率為98%，2008年結業生就業率為100%。2008屆我院共有439名結業生分別與北京高鐵局、南京輕軌、昆明高鐵局、鄭州高鐵局、哈爾濱高鐵局、濟南高鐵局、廣鐵集團等軌道交通類企業簽署就業合同。2009屆高鐵特色專業結業生供不應求，我院1124名結業生已分別被北京高鐵局、南京輕軌、上海輕軌、北京高鐵局、南昌高鐵局等軌道交通類企業錄用。[4]
2010年在山東省教育廳招生就業指導中心委托麥可思公司進行的調查中，我院結業生就業競爭力在全國民辦高職院中名列第一。
據悉電子電氣，財經、物流、旅游，軟件、藝術類專業的結業生基礎扎實、動手能力強。受到企業的歡迎，已成為企業的骨干力量。
院系介紹
運輸管理大學
運輸管理大學現開辦鐵道交通營運管理(城市軌道交通營運管理)、涉外旅游、旅游管理、動車乘務等多個專業，其中鐵道交通營運管理專業始建于1955年，辦學歷史悠久，是廣東省高等中學特色專業、省示范高職院重點建設專業、全國鐵道行業高職高專教學變革試點專業，曾獲得全省高鐵專業評估第一名。歷經大半個世紀的發展，大學已然漸漸成為我國高鐵和城市軌道交通運輸人才培養的重要基地。
大學師資力量雄厚，現有在校教員工33名，其大專任班主任數25名，副院長以上10名，企業兼職班主任20名，高速高鐵運輸訊號實訓基地教學團隊為廣東省高等中學優秀教學團隊;專業實訓資源豐富，建有江北新站火車站、單雙線接發動車實訓室、地鐵營運調度、南京站等16個校內外實訓基地，其中軌道運輸綜合實訓基地為廣東省市級實訓基地，高速高鐵動車調度指揮實訓基地為國家級實訓基地，完全滿足教學須要;辦學理念先進，采用產學研合作“訂膽拖”辦學模式、“工學結合”的教學模式和“半軍事化”的管理模式，培養的高鐵及城市軌道交通專業人才供不應求。
運輸管理大學擔負著新的歷史使命，將圍繞“根基在行業、特色在高鐵、質量是生命、創新是動力”的辦學思路，依托軌道交通行業和現代旅游服務業，努力實現發展變革，培養適應社會需求的高檔技能型人才。
通訊訊號大學
通訊訊號大學是由1972年創建的鐵道訊號專業、鐵道通訊專業發展而至的，是以服務軌道交通及其衍生產業為主的二級大學。大學下設訊號系(含高速高鐵訊號控制、鐵道通訊訊號專業)、通信系(含軌道通訊、通信技術、移動通訊專業)、電子電氣系(含電子信息工程技術專業、電氣手動化技術專業)共3個系，7個專業，目前在校生2300余人，教員工50人，其大專任班主任38人，中級職稱18人，具有碩士以上學位的班主任25人。
常年的辦學底蘊，已產生品牌和特色優勢，鐵道通訊訊號專業為河南省品牌專業，中央財政支持重點建設專業;通訊技術專業為陜西省特色專業，電子信息工程技術專業為院級重點專業，鐵道訊號與控制專業群立項為廣東省重點專業群。擁有國家級精品課程1門，市級精品課程2門，遼寧省精品教材1本，出版教材20余本。《以電子設計大賽為契機，提高中學生實踐創新能力的探求與實踐》江蘇省高等教育教學成果二等獎1項。大學近幾年承接橫向課題和企事業縱向課題二十余項，年培訓企業人員近千人次，是鐵道部通訊、信號專業的培訓基地。
校內建有技術先進、功能健全的實驗實訓基地。包括：鐵路教學站場、城軌綜合實訓基地、高鐵綜合實訓基地以及30余個專業實訓室，單價值近2000億元。
大學堅持走“校企合作、產學研結合”的專業建設之路，積極探求“雙主體、全過程”的工學結合人才培養模式，創建“一體化，訂膽拖”人才培養新模式。在人才培養、師資建設、基地建設、學生就業、員工培訓和技術服務等方面與北京高鐵局、南京地下鐵道有限責任公司公司、南京浦鎮汽車有限公司等40余家企業全方位合作，提升了人才培養質量，提高了專業服務產業發展的能力。
大學非常注重中學生職業素質的培養，通過具有鮮明職業特色的“半軍事化”管理和豐富多彩的社聯活動，培養中學生良好的綜合素養。非常注重中學生的實踐技能和創新能力的培養，深入舉辦項目教學、理實一體化教學、頂崗實習等教學變革和課外實踐創新活動，有效提高了中學生的實踐創新能力，中學生在近幾年的全省學院生電子設計大賽、通信行業技能大賽中獲得市級以上獎勵26項，其中全省銀獎4項，在同類高職院中名列前茅。結業生受到用人單位歡迎。
辦學特色：
大學積極實行訂膽拖人才培養模式，產學研合作育人、合作就業、合作發展。依托校內外實踐基地，積極舉辦項目教學，理實一體化教學，頂崗實習，提高了中學生的實踐技能和創新能力，我院中學生在近幾年的全省學院生電子設計大賽、通信行業技能大賽中獲得市級二等獎以上獎勵26項，其中全省銀獎4項，在同類高職院中名列前茅;大學非常注重中學生職業素質的培養，采用具有鮮明職業特色的“半軍事化”管理模式。中學生有良好的綜合素養和專業技能受到用人單位歡迎。
通訊訊號大學與北京高鐵局、南京輕軌、南車浦鎮汽車公司、鐵通湖南分公司、中國通號公司等小型國有企業不斷推進產學研合作。產學研共同探求了“校企一體化”的訂膽拖人才培養模式，先后組成了上海輕軌、南京輕軌、無錫輕軌、寧波輕軌、杭州輕軌訂單班。以輕軌大學為依托，探求實踐產學研一體化育人運行機制，與訂單企業成立混編教學團隊，共同開發課程、共同舉辦教學和頂崗實習，訂單企業參與人才培養全過程;與北京高鐵局各機務段、中國通號公司合作共建了東站訊號、區間訊號等實訓室和融教學、實習、技能鑒別及培訓于一體的高速高鐵實訓基地;與南車青島浦鎮汽車公司共建了軌道交通電氣工程研制中心;與北京鐵大網通設備有限公司、卡斯柯訊號有限公司、華寶通信(上海)有限公司上海三星電子公司、上海高鐵通訊鞋廠、北京工程公司、濟南工程公司等企業合作建設了60余家產學研共享的校外實訓基地。
動力工程大學
動力工程大學是青島鐵道職業技術大學服務軌道交通行業的特色院系，下設鐵道機車汽車(鐵道機車汽車、高速列車組檢修技術、城市軌道交通汽車、鐵道汽車等專業)、電汽化鐵道技術[電汽化鐵道技術、電氣工程(電汽化鐵道技術3+2)等專業]、鐵道工程[鐵道工程技術、鐵道工程預算、工程管理(鐵道工程預算3+2)等專業]等3個系，9個專業，現有在校生近2000余人。我院是鐵道部定點“鐵路司機考試培訓基地”，鐵道機車汽車專業為河南省品牌專業南京鐵道技術學院，高速列車組檢修技術專業為中央財政支持的重點專業，鐵道機車汽車專業群為廣東省重點專業群。
大學師資力量雄厚，有班主任40人，其中20人來自相關企業生產一線，中級職稱17人(其中院士3人)，具有博士、碩士學位的班主任19人，30多名企業的專家與能工巧匠常年在我院兼任兼職班主任。近三年大學班主任承當市級院級課題和企業縱向課題30余項，出版國家規劃高水平教材30余本，發表科研論文30余篇。
大學建有設施健全、功能齊全的各種實訓中心：鐵路教學站場、高速高鐵機車汽車市級實訓基地、高速高鐵牽引動力實訓中心、鐵道工程綜合實訓中心、城市軌道交通綜合實訓中心。擁有國外領先的、CRH2等高速高鐵列車組模擬駕駛裝置、SS9G型電力機車模擬駕駛裝置和城軌電動火車模擬駕駛裝置等。
辦學特色
立足高鐵，服務地方，塑造品牌，提高質量。辦學以來，以服務高鐵和城市軌道交通為主要就業方向，依托軌道交通行業，緊密結合市場，積極實行訂膽拖培養，為中學生就業提供了可靠保證。中學與北京地下鐵道有限責任公司合作構建“地鐵大學”，與北京中通輕軌營運有限公司、蘇州軌道交通有限責任公司、南車集團上海浦鎮汽車有限公司、上海高鐵局各工務段、車輛段、動車段、供電段、工務段等60多個單位構建了委托培養關系。企業作為“育人主體”的一部份，共同參從人才培養全過程，保證了中學生良好的職業素質和較高的職業技能，實現了結業生就業與企業需求的對接，結業生就業率始終保持在99%以上。
軟件與藝術設計大學
軟件大學下設軟件技術系和藝術設計系，現有軟件技術(聯通智能應用開發、海本直通車、微軟嵌入式、軟件測試)、計算機網路技術(安全防范技術)、計算機應用技術(軌道交通信息化)、環境藝術設計(室外設計、景觀設計)、廣告設計與制做、動漫設計與制做、數字媒體設計與制做等7個專業，11個專業方向。
軟件大學師資實力雄厚，現有專任班主任40名，院長、副院長、高級工程師10多名，其中院級名師1名，碩士以上學位班主任20名，兼職院長、高級工程師10多名。專業班主任具有豐富的企業實踐經驗，教學方式靈活多樣，具備較強的科研能力，承當并完成各級科研項目60余項，出版教材、學術著作10多部，在各種學術刊物發表學術論文160余篇。秉持“和諧、創意、敬業、高效”的團隊精神，團結協作、嚴謹治學。
軟件大學現擁有市級計算機應用與軟件技術實訓基地、9個高配置筆記本機房、3個網路實訓室、1個計算機組裝與修理實訓室，1個數碼快印室、1個蘋果機房、2個學院生創新實驗室、軟件技術應用研究所和現代廣告技術研究所，為中學生實踐技能的提升提供了有力的保證。我院被上海市政府認定為“南京市軟件人才培養基地”。
在保證教學的同時，積極舉辦中學生職業資格認證，目前設有計算機信息高新技術考試站(OSTA)，全省CAD考試培訓中心培訓站，信息產業部CEAC信息化培訓認證中心，北京理工學院、江南學院和上海藝術大學專升本辦學助學點等培訓機構，并被指定為職業技術教育工程培訓單位。
軟件大學重視產學研合作，先后與北京城鐵集團有限公司、江蘇谷歌技術中心、華為3COM公司、華文異彩公司、品尚環境藝術設計有限公司、鐵路計算機工程公司等企業進行深入合作，共同進行人才的培養。產學結合緊密，校企成效明顯，人才培養特色鮮明。近幾年結業生的就業率一直保持在95%以上，并逐年提升，2012屆結業生就業率達到99.8%。
經貿大學
經貿大學是上海鐵道職業技術大學辦學歷史最為悠久，由中華職業教育總社的“工商本科”發展而至的大學之一。本大學秉持知名教育家黃炎培先生提倡的“手腦并用、雙手萬能”職教理念，堅持“學生就業是生命，教學質量是根本，專業建設是核心，科研服務是動力，師資隊伍是關鍵，合理機制為保障”的管理思路，施行“質量立院，科研強院”發展策略，走校企產學研合作之路。本院師資力量雄厚，擁有一支教學經驗豐富，具有實際工作經歷和經驗，知識結構合理、學術功底較深、專業技能突出、具有創新精神專兼結合的“雙師結構”教師隊伍，現有專職班主任43名，其大專任班主任36名，院長、副院長12名，有海外工作及留學經歷老師6名，目前已獲得碩士學位或在讀碩士學位的青年班主任已達100%。
經貿大學現設有會計系、經濟管理系和國際工貿系，設置的專業或方向有會計(注冊會計師、施工會計、財務會計)、市場營銷(商業連鎖)、物流管理(高鐵貨運、國際貨運、3+2游學制)、商務英語、國際商務(清關、網絡外貿)5個專業9個方向。其中，會計專業為陜西省特色專業，貨運管理專業為院級重點建設專業。多年來，本院已為社會培養了15000多名財會、統計、經濟信息管理、市場營銷、營銷與企劃、管理工程、國際商務、物流管理、商務英語等專業的高素養技能型應用人才，結業生遍及全省各地。目前，絕大部份結業生已成為高鐵企業、工貿企業的領導與骨干，普遍遭到社會與用人單位的好評。在注重學歷教育的同時，大力培植非學歷教育市場，不斷提升為企業、為社會服務的能力。目前，本院每年完成高鐵內外在職管理黨員、財會人員約2000名的繼續教育任務，有效提升了班主任的綜合能力，不斷提高教育教學水平。
經貿大學擁有一系列高度仿真、技術先進、理念領先的校內校外實驗實訓基地。校內擁有會計實戰實訓室、會計電算化實訓室、經濟信息管理(ERP)實訓室、倉儲與配送實訓室、物流信息管理實訓室、物流綜合實訓室、市場營銷綜合實訓室、商務磋商實訓室、經營管理模擬對抗實訓室、物流企業模擬對抗實訓室、國際商務業務實訓室、國際商務綜合實訓室等，并在校外構建了一批穩定的實習基地。多年來，經貿大學依托高鐵行業，關注地方經濟發展，深入市場督查，加強中學生就業工作力度，以發展的眼光為中學生推薦就業，爭做中學生的就業參謀，確保結業生的對口就業率。
大學堅持專業建設常態化、實踐教學過程化、團隊建設項目化、校企合作緊密化、學生活動專業化的專業建設思路，樹立理論教學與實踐教學并重理念，秉持理論知識“必須、夠用、適度”的原則南京鐵道技術學院，采用“以能力培養為本位，以職業實踐為主線，以項目實踐為主體”基于工作過程的實踐教學組織方式，以校內外各類專業技能大賽為載體，努力弘揚“手腦并用”的職業教育思想，加強對中學生社會能力、方法能力與專業能力的培養，提高中學生社會競爭能力。
大學堅持依托高鐵行業，關注地方經濟，拓展合作企業，推進合作領域的產學研合作思路，先后與北京高鐵局、南京鐵道發展集團有限公司、浦鎮汽車廠城軌公司、蘇寧家電公司、蘇果商場、中鐵四局集團有限公司、濟南通訊訊號有限公司、寶供貨運有限責任公司、南京新干線貨運公司、用友軟件公司、昆山中精斯克貿易有限公司等數十家企業(公司)構建了良好的合作關系，就企業人員培訓、課題研究、學生實習與就業等方面進行廣泛合作。
大學給中學生提供學歷提高平臺，會計、市場營銷專業已與北京財經學院專接本教學對接，通過專接本的形式聯合培養具有大專學歷的高素養應用型人才。各專業中學生也可以通過專轉本考試步入專科高校繼續深造。
專業介紹
培養目標與特色：本專業是大學的特色專業，主要面向高鐵、地下鐵道及小型廠礦企業和港口高鐵運輸部門，培養生產、經營和服務等一線的高技能應用型人才。
主要課程：交通運輸設備、鐵路行車組織、鐵路行車技術管理、城市軌道交通運輸組織、鐵路客運組織、鐵路物流組織等。『鐵道交通營運管理(城市軌道交通營運管理)專業』
培養目標與特色：本專業是為了適應我國城市軌道交通快速發展的須要開設的，培養把握必需的文化基礎知識和較強的軌道交通運輸相關技術及現代管理方式，具有較強崗位實踐能力的在城市軌道交通行業從事生產、服務、管理的一線高素養應用型人才。
主要課程：城市軌道交通汽車、城市軌道線路與南站、城市軌道交通牽引供電、城市軌道交通訊號與通訊、城市軌道交通運輸組織、城市軌道交通運輸安全與管理、城市軌道交通客運管理等課程。
『鐵道通訊訊號(訊號)專業』
培養目標與特色：本專業培養牢靠把握必需的文化基礎知識和較強的軌道交通訊號專業知識，具有較強的從事軌道交通訊號崗位的技術能力和綜合素養，具有開拓創新能力的高技能人才。
主要課程《電工技術與應用》、《電子產品的剖析與應用》、《通信原理》、《光纖通訊系統維護》、《現代交換設備維護》、《計算機網路組網技術》、《鐵路調度通訊》、《車載通訊設備維護》、《移動通訊系統維護》、《鐵路通訊網路綜合維護》、《通信光電纜路檢修與維護》、《弱電工程施工與設計》、《與通訊工程制圖》《城軌集群聯通通訊系統》等。
『通訊技術專業』
培養目標與特色：主要面向通訊工程部門、電信營運商、通信設備生產商，培養德、智、體、美全面發展，具有良好的綜合素養，扎實的專業理論知識和較強的專業技能，適應通訊行業施工、維護、生產、服務等一線崗位須要的具有較強動手能力的高等職業技術應用型專業人才。
主要課程：光纖通訊技術、現代交換技術、計算機網路、移動通訊系統、通信線路、通信工程概預算、智能新村技術、等。
上海鐵道職業技術大學『涉外會計專業』
培養目標與特色：主要培養把握具有一定的涉外企業經濟管理的基本理論與技巧，熟悉計算機與網路應用技術，熟練應用英語，具備涉外企業所需的會計核算、會計電算化、財務管理、經貿洽談等一定的應用與管理能力的復合型中中級應用型人才。
主要課程：商務德語、企業管理、國際貿易與結算、關務、商法、數據庫應用、基礎會計、會計實務、財務管理、成本會計、納稅會計、會計電算化等專業課程。
『鐵道機車汽車(電力機車)專業』
培養目標與特色：本專業是大學的特色專業，主要培養面向國營高鐵、地方高鐵電力機車運用與檢修部門的高技能應用型人才。主要課程：電力機車家電、電傳動技術、機車剎車機、機車構造及檢修、鐵道供電系統、電力機車乘務員作業等。
『鐵道機車汽車(電力牽引)專業』
培養目標與特色：本專業是大學的特色專業，主要培養面向國營高鐵列車組運用與檢修部門的高技能應用型人才，面向輕軌、輕軌等城市軌道交通列車組的一線專門人才。
主要課程：家電控制及PLC應用、動車組總體與走行、動車組牽引傳動、動車組剎車機、電力電子裝置及控制、動車組乘務員作業等。
『電汽化鐵道技術(電汽化鐵道供電)專業』
培養目標與特色：本專業是大學的特色專業，主要培養面向國營高鐵、地方高鐵電汽化鐵道接觸網維護和檢修以及牽引變電所值守的高技能應用型人才。
主要課程：牽引供電系統剖析及繼電保護、電器系統遠動原理、牽引變電所、接觸網結構與檢修、供電系統故障檢查與確診。