更新時(shí)間：2022-12-08 17:11:57作者：佚名
“十一黃金周”外出旅行，對(duì)于很多市民來說，手機(jī)移動(dòng)電源（充電寶）已經(jīng)成為不可缺少的旅行必備品。昨天（28日）有消息稱，充電寶超過2萬毫安不得上飛機(jī)充電寶可以帶上飛機(jī)嗎，甚至要被機(jī)場(chǎng)沒收。北京青年報(bào)記者昨天咨詢了首都機(jī)場(chǎng)安保公司負(fù)責(zé)人得知，充電寶托運(yùn)或手提登機(jī)時(shí)，執(zhí)行民航總局關(guān)于攜帶鋰電池的相關(guān)規(guī)定，這個(gè)規(guī)定是根據(jù)額定能量值（瓦特小時(shí)）對(duì)電池進(jìn)行區(qū)分的。毫安只是電池容量，充電寶能否上飛機(jī)不能以此為標(biāo)準(zhǔn)。北青報(bào)記者通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)，常見充電寶基本在手提行李登機(jī)的允許范圍內(nèi)。x0dx0ax0dx0a“友情提示”受追捧x0dx0ax0dx0a專門發(fā)布航班信息的“@飛常準(zhǔn)”近日發(fā)布了一條關(guān)于“充電寶”的提示：“注意啦！充電寶超過2萬毫安不得上飛機(jī)?！眡0dx0ax0dx0a這條微博上說：據(jù)機(jī)場(chǎng)最新規(guī)定，充電寶超過2萬毫安不得上飛機(jī)，要被機(jī)場(chǎng)沒收，根據(jù)民航安全要求充電寶可以帶上飛機(jī)嗎，旅客乘機(jī)時(shí)，充電寶等鋰電池產(chǎn)品，其單塊額定能量值最好不超過100Wh（瓦特小時(shí)），且必須隨身攜帶，不能托運(yùn)。微博發(fā)布者根據(jù)“初中物理”計(jì)算得出，2萬毫安的充電寶額定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飛機(jī)。x0dx0ax0dx0a“幸好只買了1萬毫安的”、“提示得很及時(shí)”這條微博在網(wǎng)上被數(shù)百次轉(zhuǎn)發(fā)，不少網(wǎng)友紛紛表示在“十一黃金周”到來的時(shí)候，這樣的提示很有用。
x0dx0ax0dx0a機(jī)場(chǎng)不知“最新規(guī)定”x0dx0ax0dx0a2萬毫安的充電寶在市場(chǎng)上很常見，如果不能上飛機(jī)，很多正在準(zhǔn)備旅行的人可能會(huì)有些“犯難”。不過，昨天北青報(bào)記者從首都機(jī)場(chǎng)安保公司了解到，這樣的“友情提示”存在兩處錯(cuò)誤信息。x0dx0ax0dx0a“首都機(jī)場(chǎng)并未收到2萬毫安充電寶不能上飛機(jī)的通知，而且微博上說的計(jì)算方法也有問題?！笔锥紮C(jī)場(chǎng)安保公司負(fù)責(zé)人說，旅客乘機(jī)時(shí)，充電寶確實(shí)按照民航總局關(guān)于攜帶鋰電池的規(guī)定進(jìn)行辦理手續(xù)，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是充電寶的額定能量值（瓦特小時(shí)），小于100瓦特小時(shí)的可以登機(jī)；額定能量值在100至160瓦特小時(shí)的充電寶，登機(jī)需經(jīng)航空公司同意；大于160瓦特小時(shí)的不允許登機(jī)。x0dx0ax0dx0a“充電寶只要額定能量值符合要求，就可以辦理手續(xù)，跟電池容量是幾萬毫安都沒關(guān)系?！边@位負(fù)責(zé)人說，由于鋰電池托運(yùn)的要求是必須和設(shè)備相連接，因此充電寶不能托運(yùn)。x0dx0ax0dx0a大部分充電寶可登機(jī)x0dx0ax0dx0a昨天，北青報(bào)記者收集了多款市面上常見的充電寶，“容量”大多在3000到15000毫安之間，個(gè)別充電寶“容量”為2萬毫安。
而大多數(shù)充電寶標(biāo)示的電壓在3至4伏之間。x0dx0ax0dx0a根據(jù)額定能量值的公式，2萬毫安的充電寶在電壓為4伏的情況下，額定能量值為20000毫安×4伏=80瓦特小時(shí)，小于100瓦特小時(shí)，符合民航總局的規(guī)定。x0dx0ax0dx0a“就算是2萬毫安的充電寶，電池電壓是5伏，得出的額定能量值是100瓦特小時(shí)，經(jīng)過航空公司批準(zhǔn)，也是可以上飛機(jī)的?！笔锥紮C(jī)場(chǎng)安保負(fù)責(zé)人說，如果只看電池的“容量”是很片面的，電池的電壓和容量一般在充電寶上會(huì)有標(biāo)注，乘客只要自己一算就知道符不符合規(guī)定了。如果沒有任何標(biāo)注的充電寶，將不被允許登機(jī)。