更新時間：2022-12-07 21:00:51作者：佚名
一開始電動汽車的充電時間會比較長，但是隨著時間的發(fā)展，電動汽車的充電時間明顯減少，也有快充和慢充的情況。但是仍然有很多消費者擔(dān)心電費，但是電費需要比油費貴，所以買電動車不劃算。近幾年國家調(diào)整了電費，那么電動車一次充電多少錢？邊肖汽車公司會來和你的朋友分享它。
電動汽車充電共享:建立充電樁
據(jù)悉，2015年，計劃新建2000個充電樁，實現(xiàn)北京六環(huán)內(nèi)公共充電樁設(shè)施平均服務(wù)半徑5公里的建設(shè)目標。北京電力公司、首發(fā)集團正在北京市10條高速公路的18個服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施，其中京滬高速G2馬駒橋服務(wù)區(qū)已投入使用，京港澳高速G4竇店服務(wù)區(qū)、京藏高速G6白鴿服務(wù)區(qū)已建成。此外，北京正積極與天津、河北溝通一度電多少錢，力爭在G1京哈高速、G4京港澳高速、G6京藏高速率先實現(xiàn)京津冀充電服務(wù)一體化突破。
現(xiàn)在，北京緊隨其后。自用慢充為主，公用快充為輔& rdquo建設(shè)思路，在實施個人使用收費& ldquo一輛車，一堆。在此基礎(chǔ)上，積極開展各類社會公共停車區(qū)域公共充電設(shè)施建設(shè)。剔除等進口汽車，北京新能源乘用車示范運營規(guī)模已達到4000輛以上，充電設(shè)施建設(shè)水平和規(guī)模位居全國前列。
電動汽車充電共享:電費示例
比如(續(xù)航400公里以上)的電池容量為82千瓦時，也就是說需要98度(82度&次；1.2(大部分充電損失率)=98.4)，遵循大部分家庭的第一步電價0.4883/kWh，則需要48元。跟隨第二步電價0.5383到53元。遵循0.7883的第三步電價，需要花費77.5元。例如00(續(xù)航200公里以上)的電池容量為30.4kwh，這意味著電池完全耗盡后在36.5度(30.4度&次；1.2(最大充電損失率)=36.48)，遵循大部分家庭的第一步電價0.4883元/kWh，則花費17.8元。跟隨0.5383的第二步電價需要19.6元。遵循0.7883的第三步電價需要28.8元。其他車也可以用這種計算方法來檢查電池容量，然后計算。
電動汽車充電共享:相關(guān)政策
屆時，充電服務(wù)企業(yè)可根據(jù)充電量向用戶收取充電服務(wù)費，每千瓦時充電上限為當日北京92號汽油最高零售價每升的15%。自2020年1月1日起，收費服務(wù)收費將由市場自行調(diào)整。
根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)定，2020年前，電動汽車充電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理，電動汽車運營成本明顯低于燃油(或燃氣)汽車，提高電動汽車在終端市場的競爭力。
以上是汽車編輯為朋友分享的電動車一次充電多少錢的問題。不同的車配備不同的電池，充電時間和花的錢也不一樣。車編輯給朋友舉的例子可以作為參考，然后對自己的電動車來說性價比高。很久以前，有一個政策來解釋電動汽車的充電問題。文章中提到的汽車編輯一度電多少錢，想了解的朋友可以自己去了解一下。