更新時間：2022-11-26 09:04:31作者：佚名
6月20日零時起，鄭州鐵路將實行新的列車運行圖。
運行圖全面優化調整
以京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營為契機，鐵路部門全面優化調整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網列車運行圖。
增開經由京廣高鐵京武段動車組列車42列，變更運行區段24列，調整運行徑路8列。
開行時速350公里高品質標桿列車57列，覆蓋16個省市（區），多個城市間旅行時間進一步壓縮，路網輻射效應進一步增強，北京西至鄭州東最快旅行時間將壓縮至2小時11分。
充分運用新線路運能
鄭州局集團公司充分運用鄭州至重慶高速鐵路襄陽至萬州段、濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段等新線運能，為區域經濟社會發展提供更加有力支撐。
鄭渝高鐵全線貫通運營后，襄萬段單日最高開行動車組列車106列，鄭州東至重慶北最快4小時23分鐘可達，中原城市群和成渝地區雙城經濟圈聯系將更加緊密；濟鄭高鐵濮鄭段開通運營后，單日最高開行動車組列車55列，鄭州東至濮陽東最快52分鐘可達，豫東北地區人民出行將更加便捷。
部分列車終到站有變化
新的列車運行圖實施后，鄭州局集團公司增開直通旅客列車27對，變更運行區段18.5對，直通旅客列車停運6對；新增直通高峰線旅客列車4對，高峰線旅客列車變更運行區段1.5對；由北京西站改始發終到站為北京豐臺站、呼和浩特站改始發終到站為呼和浩特東站、北京站改始發終到站為北京西站、重慶改始發終到站為重慶北站、深圳西改始發終到站為深圳東站的相關列車共計21對；管內旅客列車對數、交路、交替及停站時刻重新規劃，將為沿途旅客出行提供更多個性化選擇。
跨局貨物班列開行71列
貨運方面，新的列車運行圖實施后，鄭州局集團公司充分利用瓦日、太焦、新荷、侯月、寧西、浩吉鐵路等線路運能，優化跨局貨物班列及“小編組”白貨班列開行方案，細化作業站車輛取送作業計劃，壓縮班列“最先、最后一公里”時間，切實提高班列組織質量北京西71趟列車停運，全力做好保暢保通工作，其中，跨局貨物班列按照三個類別共開行71列。
同時北京西71趟列車停運，鄭州局集團公司充分發揮中老鐵路通道能力和國際班列戰略通道作用，加密中歐班列（鄭州）開行周期，促進國際物流合作和貿易發展，更好服務國際產業鏈供應鏈穩定和高水平對外開放。