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一種觀點是，北航舉辦中法合作辦學高質量發展論壇及展覽，從此消息來看貝語網校，1、北航中法工學院不會遷出北京校園，將繼續鞏固成果；

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2、北航中法工學院將在杭州國際校區開展增量教育，擴大合作規模，法方已赴杭州進行實地考察；

3、法國國立應用科學學院集團在杭州啟動了新的合作項目，新的合作項目是什么？合作院校的范圍與法國國立民航大學有所不同，因此可以合理推測：

除中法航空學院外，還將新增設“中法應用技術學院”，但由于屬于同一法語相關工程學科，基礎學科可以共享資源，第一年可以合并大、公共課，之后再分學院和應用專業開設。

這樣一來中法航空大學，杭州北航國際校區的規模就擴大了一倍，希望“中法應用技術學院”能盡快申請批準，得到教育部的許可……

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我不完全認同這種觀點。北京航空航天大學中法工程學院是2004年由北航與法國中央理工學院集團聯合創辦的。北航杭州國際學院已調整為1+N模式，暫時批準中法航空學院為北航二級學院，未來隨著招生規模擴大，將批準更多學院。

1+N，意味著北航杭州國際校區將由N個小型獨立的中法、中歐國際合作辦學項目組成，最終將達到10000人的規模。

雖然看上去北航積極推動并簽約了不少小規模的中法、中歐國際教育項目，但實際上只是為了維護原有的獨立法人地位，中法航空大學規劃發生重大變化后，還能建一所萬人規模的國際學校，這未免有些饞了。

北航：對不起杭州，我只能這么做！積極推進N個中外合作項目，并不是因為外部環境更有利于國際合作辦學，相反，在當前不利的大環境下，我們只能被迫集中資源中法航空大學，聚焦北航國際合作辦學這個具有特殊示范意義的重大國際合作項目。

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對于以上觀點，您是否有異議呢？