更新時間：2021-08-01 06:04:50作者：admin2
本人O8年開始愛上騎行，最初買的是美利達(dá)08款公爵，5年后換成挑戰(zhàn)者。最瘋狂騎行那年大約騎了一萬公里，最長單日騎行200公里。挑戰(zhàn)過跨越神農(nóng)架騎行，周邊省份也騎到了。要問騎行累不累，就是個白癡問題，騎個3一5公里休閑游當(dāng)然不累，上了百公里基本上就到了較累階段。騎行不是比快，而是比騎得長久。上海單車界還流行“馬自騎”——馬拉松騎行賽，一天25小時內(nèi)從上海到黃山421.95公里，每年吸引很多單車愛好者參加。現(xiàn)在還有挑戰(zhàn)日行400公里、600公里、800公里的比賽。騎行要根據(jù)自己的身體條件量力而行，過度挑戰(zhàn)對身體是無益有害的。
獨庫公路，從獨山子到庫車，跨越崇山峻嶺、穿過深山峽谷，全長561公里。這條公路的貫通，使得南北疆路程縮短了近一半。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻出了年輕寶貴的生命。他們年齡最大的31歲，最小的年僅16歲。
獨庫公路穿越天山，走完全程需要一整天時間。其中大部分路段穿越崇山峻嶺，海拔高，天氣多變，沿途沒有定居居民，也沒有食宿條件，需要自備吃喝。
不過這一路的風(fēng)景非常好，不僅在公路沿線，向周邊擴展，這條公路串起來一系列景點，比如獨山子峽谷、唐布拉、那拉提、巴音布魯克、大小龍池、克孜利亞大峽谷等。
行至海拔3800，已經(jīng)到了雪線，時值六月，路邊的積雪還沒融化。這樣的地方雖然風(fēng)景好看，但不適宜居住。
這幾張照片都是我經(jīng)過獨庫公路時在車上拍的，一眼望去，連個人影都看不到，哪有地方住宿吃飯啊！
走到海拔較低的地方，有一些牧民的氈房，其中有的已經(jīng)開了客棧，可以在里面住宿用餐，不過條件較一般。
獨庫公路沿線食宿條件較好的地方集中在巴音布魯克和那拉提，因為這里已經(jīng)開辟為旅游景區(qū)，具備接待能力，條件相對較好，唐布拉草原也有一些氈房客棧度假村可以入住。
向東走，鞏乃斯林場小鎮(zhèn)上有賓館和飯店可以入住。這個小鎮(zhèn)地方不大，住處窗外就看到不遠(yuǎn)處的雪山。這里是航線經(jīng)過的地方，天上不時有飛機飛過，飛得比較低的飛機可能是附近那拉提機場飛來的。
我們當(dāng)時住在這里，條件還可以，可能因為走了一天太餓了，雖然飯菜比較粗糙，吃得卻很香。
雖然條件艱苦一些，但獨庫公路風(fēng)景無限，非常值得走一次，建議包車游，更自在一些。在唐布拉或者巴音布魯克、那拉提、鞏乃斯等地住一晚，這樣時間更充裕，可以不必匆忙趕路，看到好風(fēng)景可以停下車來慢慢欣賞。
我的頭條號里寫過獨庫公路的游記，還有很多新疆之行以及各地旅行的見聞，感興趣的朋友可以關(guān)注一下。