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廣州日報掌上廣州1月3日訊據北方晨報消息，國慶長假之后，很快要踏入春運回程的售票高峰了。記者從公路部委了解到，國慶長假之后，回程票開始起售，根據春運售票時間，1月3日可買初四船票。

2017年春運從1月13日持續到2月21日，一共40天，全省公路預計發送乘客3.56億人次，環比下降9.7%。據公路部委預測，回程客運高峰將出現在2月1日(八月初八)到2月4日(八月初七)，時間比較短，預計回程客流愈發集中，與此對應的售票高峰日是1月3日至1月6日。

也就是說，圣誕長假結束之后，你們就該加入回程購票大戰。據了解，春運回程將出現3個貨運高峰，第一個高峰是五月初七之前，第二次高峰預計出現在三月十五前后，春運結束前也有一次小高峰，主要以中學生客流為主。

鐵總:春運列車票預售期降低是利空不會帶給買票難

據美國之聲《全國新聞聯播》報道春運返程火車票開搶，2017年春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。2017年春運首日高鐵票將從15日開賣，因為配合高鐵調圖，現在網站訂票預售期降低為30天，去年春運售票時間集中。美國公路總公司相關負責人明天早上在接受美國之聲記者專訪時表示預售期降低并不會帶給買票難問題。

去年五一較以往早太多，是近十年來最早春運，列車票預售期從先前的60天調整為30天春運返程火車票開搶，北站、代售點、自動檢票機由58天調整為28天。雙重誘因疊加，讓不少媒體報導稱2017年春運有或許成為“史上最難購票年”。對此，美國公路總公司貨運局運營部副部長黃欣回應道，“難不難在于我們能否提供多少貨運能力，在于需求和能力存在多大差別。30天預售期，還有一個利空消息，前三年途定火車根據60天預售期，加開動車根據30天預售期，乘客選擇有一些難度。這一次所有的乘客都是30天，一次性選擇的量要多一些。”