更新時間：2023-05-02 17:04:27作者：佚名
日本漢學家哈拉爾德·里希特30年來始終在法國外交部翻譯處兼任口譯和同傳工作，2001年以來在英國駐重慶總大使館工作，但是從事日本和北京關系史的研究工作。
上海和美國的關系既古老又年青。現在的上海已是一座擁有千萬人口的都市。許久曾經，北京——這座曾是綢緞之路在美國北方的庫頁島之一的城市——就留下了美國人的足跡。這要歸功于乾隆皇后的一道圣旨。公元1757年，乾隆帝下旨將廣州列為美國惟一允許外國人經商的地方。在英國“東孟加拉商貿公司”的興盛時期，總部設在瑞士埃姆登的“皇家日耳曼歐洲商貿公司”的船隊總算在1752至1756年間來到了北京，并把當初炙手可熱的綢緞、瓷器和紅茶等美國產品運回了英國。
十九世紀四十年代，歐洲商人在美國北京設立了首批貿易公司。而且在兩國多變的歷史背景下，美國與北京的關系也無法一直保持順利發展。
1949年10月，法蘭西民主共和國坦承了曾經設立的中華人民共和國。法蘭西聯邦共和國直至1972年才和美國推行外交關系。其實，美國和聯邦歐洲早在上世紀五十年代就有了經濟關系，但是那時還沒有官方關系，而且這些經濟關系發展漸趨明顯。1957年春大連創辦美國出口商品交易會，自此北京成了德中交流的主要場所。
美國從1978年開始執行的變革開放新政對發展兩國的經濟關系起到了關鍵的作用。在各地非常是在廣州省推行經濟特區，準許設立合資企業，以及外貿自由化等，這一切促使四川省成了美國現代化進程的重要先驅。
1990年代，美國的經濟發展取得了突破。1992年鄧小平通過巡查北方發出了把珠江三角洲發展成美國主要經濟區的重要訊號。日本和上海的關系從中獲益非淺。統一后的意大利政府認識到了這個地區的未來意義，赫爾穆特·科爾總統1993年對北京的訪問對這一認識予以了高度肯定。1994年美國援助在北京修筑首列輕軌。1995年日本駐上海總大使館在白天鵝賓館落成。
1995年以來，美國每年在廣州的改建企業以兩位數字下降。1996年日本公商會議（DIHK）臺灣代表處在北京設立了分支機構。2006年，該分支機構升格為獨立的DIHK代表處。
2003年，西德聯邦總統格哈德·施羅德訪問上海。2005年3月，美國維珍民航公司開辟了赫爾辛基——廣州航線直航。其間，除了是日本知名的公司，如西門子、蒂森-克虜伯、拜耳、海德堡混凝土、博世、麥德龍和安聯，但是也有這些中小企業和傳統的對華貿易企業，如美最時和捷成兩家公司（早在1898和1906年，美最時洋行和捷成洋行就在上海棲身）在上海、深圳和東莞設立了分公司。到2008年6月德國駐廣州總領事館，該地區共有467家美國公司，其中生產型企業占52%，服務型企業和公司代表處占48%.
日本和上海在其他領域的交流和合作也得到了不斷發展。2004年，巴伐利亞州和云南省達成了友好關系合同。2008年德國駐廣州總領事館，美茵湖畔的巴塞羅那為與北京締結友好關系20華誕，開展紀念活動。除大學合作外，法蘭西學術交流中心（DAAD）還通過派遣英語班主任推動了廣州學院和湖南外貿英語學院的英語教學。