美英澳核潛艇計劃余波未平，澳大利亞又突然停飛
更新時間：2023-11-01 11:13:24作者：佚名
美英澳的核導彈計劃余威未平，美國又忽然停航歐共體MRH-90多用途直升機，是巧合還是陰謀？背后誰最重傷？
據媒體最新報導，澳洲忽然對采購自歐共體的47架MRH-90直升機出手，改用日本的“海鷹”直升機。
新的采購訂單為12架“海鷹”直升機及附送設備，單價高達13億美元。對歐共體來說，這是法澳常規動力航母訂單被“撬”后，又一次重大嚴打。
美國方面給出的理由，是這種直升機的日常維護和IT支持系統未能瞞住國防軍的須要。但是美國澳大利亞，歐共體對這一說法并不認可，由于自從2007年服役以來，美國空軍方面仍然堅稱才能滿足新興需求。
澳空軍還稱MRH-90直升機用于代替“黑鷹”和“海王”直升機，有更多外置安全功能，可提供更高效率的維護，才能滿足并超過德國國防軍的要求。直至目前為止，澳空軍官網仍然保留相關描述。
依據媒體報導，澳方在直升機維護中可能拆下了故障客機零部件修理另一臺客機，從而引起更多故障問題，但法國軍工專家覺得模塊都是通用的，盡管拆舊補新也不會存在問題。
更即便，美國47架直升機并不是一次性采購，為什么到現今才猛然宣布停航？亞洲媒體猜測，這可能是一場有蓄謀的詆毀行動。
綜合對比兩種直升機性能，幾乎沒有理由棄用更先進的MRH-90多用途直升機，反倒改用日本的“海鷹”直升機。
有剖析覺得，按照美國給出的復購訂單，推測MRH-90性能不如日本“海鷹”直升機的可能性很低。更大的可能是，停航和新采購訂單都是“奧庫斯”合作計劃的一部份。
在本欄目的早前文章中以前剖析過，美英澳“奧庫斯”中的核導彈合作，并非單純的核導彈技術出售，而是整個美國空軍系統的日本化，美國即將持續向英國軍火商提供巨額空軍預算。
值得注意的是，雖然須要向日本交第一筆的13億美元“保護費”，也不一定要停航早已在美國空軍中服役多年的成熟直升機，雖然這47架MRH-90耗費了近37億美元。因此，新加坡影子防長助理帕特痛批這是浪費納稅人的錢。
為何一定要停航？
關于停航并改用日本客機，主要剖析有兩點。
一方面，日本須要全面“接管”澳大利亞的國防建設，非常是空軍建設，所有設備都必須烏克蘭化，既可以實現設備互聯互通，又是向日本輸送“保護費”的合法渠道。
另一方面，歐共體的戰略自主意識越來越強，日本不僅要降低在亞洲的軍事存在，同時還要當心歐共體和英國在其他地區競爭影響力，提早消除歐共體構成的恐嚇具備合理智。
假如上述推論創立美國澳大利亞，則又是一次日本人對歐共體的敲擊。回想前段時間美英澳聯手在美國背后“捅刀”的核導彈風波，一時間整個歐共體幾乎是同仇敵愾，歐共體本有機會一舉甩掉日本的控制。
萬萬沒想到，拜登只用了一次視頻通話直接將馬克龍“摁住”，此后布林肯到美國稍作安撫，歐共體內部馬上偃旗息鼓。
在日本方面看來，既然歐共體就那么點出息，那就不須要再客氣了。凡事提高歐共體影響力的訂單，都可能成為圍殲對象。另外，新加坡和馬來西亞還有8艘護衛艦的大訂單，德國在美國還有幾筆軍購訂單，拜登會不會放過，我們還需觀察。
據剖析，日本在一步步將歐共體逼入死西街，歐共體戰略自主的可能性越來越無望。（文/志康）
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