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今年年初，石家莊鐵道職業技術學院李軍軍教授獲悉榮獲中國公路學會科學技術獎。 此時此刻，他不禁想起了自己在北海馮家江大橋施工現場進行科技攻關的那些日日夜夜。

時值2020年初春，中鐵十六局集團第五工程有限公司北海馮家江大橋工程施工出現技術瓶頸，如果不能得到妥善解決，原定的施工計劃將無法實施。如果能繼續下去，前期幾千萬的臨時搭建費可能就被浪費了。 項目建設單位向石家莊鐵道職業技術學院發出“求助信”。 隨后，經過學校和企業雙方組織的專業團隊的詳細勘察和推演，終于突破了技術瓶頸，項目順利完成，節省了近2000萬元。 以此為基礎形成的研究課題《海上公路大跨下承式鋼-混合組合梁簡支鋼拱橋綜合施工技術》也榮獲國家級獎勵。

作為一所有著70多年辦學歷史的院校，石家莊鐵路職業技術學院堅持服務于鐵路交通、城市軌道交通和現代服務業三大領域，與新中國鐵路事業共同成長。 目前，該校畢業生在國內超過15萬公里的鐵路、46條城市地鐵以及眾多海外工程項目的建設和服務現場工作。

多年來，學校始終高度重視校企合作和科教融合。 以學校與企業雙主體驅動為引擎，推動學校高職教育實現互學互鑒，逐步打造出“企業立題、聯合投資、聯合研發、企業驗收、學校與中鐵十八局集團第四工程有限公司、中鐵十八局建筑安裝工程有限公司、中鐵十六局集團第五工程有限公司等多家單位合作。工程有限公司、中建云南投資有限公司等的開發、服務，多項研究成果達到國際先進、國內領先水平。

近年來，石鐵學院師生參與了京滬高鐵、京張高鐵、京雄城際鐵路等國家和地方幾乎所有重大鐵路、軌道、交通項目、大西客運專線、石家莊地鐵、北京地鐵。 數字。 從指揮員到項目經理石家莊鐵路職業技術學院瓜，從技術員到建筑工人，學校不少畢業生在建筑工地綻放青春。

京張高鐵是世界上第一條時速350公里、抗高寒、抗風沙、有碴軌道的高速鐵路。 在建設過程中英語作文，學校師生貢獻了自己的聰明才智。 以詹其芳、劉良軍教授為首的學院科技服務團隊，在京張高鐵全標段九連續梁施工過程中提供了全過程技術服務。 在東花園明挖隧道施工過程中，科技服務隊首次將基于物聯網的自動化監控技術應用到施工一線。 它每小時采集整個試驗區的數據，獲得了大量的第一手數據石家莊鐵路職業技術學院瓜，為明挖隧道的安全施工提供了指導。 技術支援。 中鐵十八局集團有限公司京張高鐵指揮部指揮員楊利泉是該校鐵工901班畢業生，在他的帶領下，招標工段受到了北京市政府的表彰。 ——張家口高鐵公司和冬奧組委。 同時，結合項目《京張高鐵加固水長開挖隧道關鍵施工技術》項目開展的研究課題榮獲2020年度中國鐵道學會科學技術三等獎科技獎。

2009級鐵道工程技術專業畢業生曹占偉在校期間多次參加無損檢測技能競賽。 現任中鐵集團西安局集團有限公司綏德工電段工務維修技術中心助理工程師。榮獲第五屆全國鐵路行業鐵路線路工人總決賽第一名職業技能大賽，先后榮獲“全國技術能手”、“全路技術能手”、“全路青年崗位能手”、“火車頭”獎章、西鐵年度人物、“好青年”等標兵榮譽整個旅程。

在這個學校里，這樣的事、這樣的人還有很多。 建校70多年來，石家莊鐵路職業技術學院始終堅持“面向地方、服務河北、面向行業、服務鐵路”的辦學宗旨，深入開展校企合作合作、科教融合，為鐵路事業的發展做出了突出貢獻。 推動高校教育教學高質量發展。 （中國教育報-中國教育新聞網記者周紅松通訊員牛春麗）