更新時間：2023-02-14 17:05:38作者：佚名
不管是谷歌、微軟，還是百度和華為，都在鉚足了勁研究人工智能，試圖在這一領域搶占先機。而在目前看來，人工智能想要真正廣泛的進入我們的日常生活，還有很長的一段路要走。人工智能的繼續發展，無疑是需要大量的人才涌入，需要更多工科專業的同學投身這一領域開拓創新。
現在什么領域最需要人才？
人工智能領域必須擁有姓名！
工作高大上，待遇美滋滋，為什么不選擇這一專業呢？
今天，拾光留學就為大家帶來了美國機械工程碩士的申請指南，請大家往下看
機械工程專業概況怎么樣？
美國大學機械工程專業是眾多工程學科中范圍最廣的一科，絕大多數大學都設有機械工程專業碩士項目，屬于工程學院。
該學科在美國大學中,系的名稱會有所不同，有的學校稱機械工程系，有的稱為航空航天與機械工程系。有的稱為機械工程與力學系等。
學制：MS學位學制是兩年，ME的學位多為一年。
花費：MS兩年的花費在50-70萬
ME學位年的花費在 30-40萬
方向: 1.能量、熱學；
2.設計、制造;
3.控制、機器人；
4.材料；
5.機電-體化、微機電；
6.車輛；
7.生物工程；
8.流體力學、空氣動力學等
其中能量、熱學；設計、制造；控制、機器人這三大方向是比較主要的申請方向。
機械工程對申請者的背景有什么要求？
1.申請能量類方向
主要涉及的學科有:能量、摩擦、燃燒、流體這幾大類。
一般需要物理、燃燒學、傳熱學和熱力學、摩擦學和流體力學相關背景；
2.申請控制類方向
從數學理論和計算機應用兩方面研究控制科學和工程包括機器人，計算機輔助工程,系統與自動控制,微電子系統。需很好的應用數學、計算機編程專業背景；
3.申請材料類方向
主要涉及機械領域內的納米微米材料,聚合工程,生物機械。需有較好的生物學、醫學、機械制造、力學、材料等相關背景,如果申請者有很好的信號模擬或信號傳輸等電子電氣工程專業相關背景,對申請會更有幫助;
4.申請制造類方向
需要具有機械理論的基礎和設計基礎,能夠有較好的素描功底,并熟練使用電腦繪圖軟件等。
美國機械工程專業申請難度如何？
從申友留學近幾年的申請來看,控制類方向是整個機械工程專業申請中較難的方向,國內的電子計算機和電氣工程等專業的學生都會學習自動控制相關課程，導致部分學習EE和CS的學生轉移到ME的申請陣地,無形中加大了申請難度。
總體而言,最難申請的方向是:系統與自動控制, MEMS ,計算機輔助工程。其次是制造出國留學專業，設計。較易申請的方向是納米材料,生物機械,聚合工程。相對最容易的申請方向是聲學，光學，摩擦，燃燒出國留學專業，能量，流體。
機械工程碩士申請有哪些條件和要求呢？
專業背景
機械工程專業主要研究開發、設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科, 申請ME要求申請者擁有良好的工程背景, 特別是較好的數學和物理基礎。
實際動手能力
學術背景往往是美國理工科專業申請非常看重的因素之一,只有具備與目標專業相吻合的學術背景,才能在申請中突顯其優勢。
成績要求（GPA/GRE/TOEFL）
美國TOP30：GPA3.5+/+/TOEFL 100+
美國TOP30-60： GPA3.3+/GRE 315+/+
美國TOP60-100：GPA3.0+/GRE 310+/+
申請者一定要結合自身背景 ,合理的選擇學校檔次。
機械工程專業背景提升有哪些好建議？
1、明確申請的方向,針對具體方向來提升背景
2、在背景提升方面,機械工程是門注重實踐的學科,在項目研究和實習中都應該注意培養自己的動手能力、實驗方面的能力和使用各種軟件的能力。
3、此外學生如果接觸和參與過的項目多,教學方式和實驗器材更先進,跟美國更接軌,就更容易受到美國院校的青睞。
一般建議申請者可以參加數學建模大賽、機械設計等競賽,同時也可以和學校的老師找些項目做，在此基礎上根據專業方向找些實習相關的工作。如工程機械、汽車行業、機械零部件生產公司、中石油、中石化、設計院等均可以。
機械工程碩士畢業就業前景如何？
機械工程專業在美國就業市場巨大在工程類專業中機械工程的市場需求率排名第一。
比如說為電梯、汽車、割草機和生產設備設計引擎, 有些機械工程師也從事設計開發減少環境污染的新能源體系。機械工程師在IT企業、商業、政府部門和大學都有廣泛分布， 服務于科研、設計、開發、測試、制作、操作、市場營銷、銷售、管理等領域的人和設備。
美國機械工程專業學生畢業的起薪在5.8萬美元左右,而且逐年呈現上升趨勢。
美國勞工部預測，到2016年,就業市場對大學機械工程專業畢業生的總體需求量會增加4%。一般預計，在生物工程、原材料科學和納米技術等領域,對機械工程專業大學畢業生的需求量會有較大增加。
但是
機械工程在美國就業面臨最大的問題是身份的限制。
如飛機之類的制造行業,例如波音、 等大多都是軍工單位，而911之后去造民用飛機的公司也不行。汽車制造行業,三大美國車企(通用,福特,克萊斯勒)以及兩大日本車企(豐田，日產)，招的人都不多,而且基本不招拿著F1簽證的外國人。所以更多的可能還是要做好回國就業的準備。
總的來說，機械工程碩士在現今的就業形式愈來愈好，但申請難度相對其他專業較低，一些工科的同學可以嘗試申請這方面的專業。
同樣，這也給其他一些想留學卻擔心自身成績不夠的同學提供了一種選擇，那就是先申請機械工程專業之后就讀一年，之后再轉專業。而相關轉專業的文章此前已經發布過，有興趣的同學可以去翻看一下。
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