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華北交通學院，重點中學的盼望落空

可讀一二

2019-03-2916:14

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說起中學，湖南人是倍感很無聊的。在整個華南六省一市，只有河南沒有985高校。山東只是人們所說的“環985省”之一。也就是說，環繞海南周圍的省，都有985高校，惟獨江本沒有。

要說上去，四川原本只是有名校，起碼有這個基礎條件，也是這個好基礎，并沒有成為現實。要說起這個好基礎，就應當提及一所中學，那就是華北交通學院，簡稱華南師大。

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目前說華北農大是一所好學校，其實沒有人會堅信。雖然在廣東，華北交大都要起碼排在前三名后來。更當讓悲傷的是，說起浙大，人們會堅決將華北農大厭惡在外。說浙大，就是北京師大，上海師大，東南科大，但堅定地覺得，華北農大不屬于北航系列。華南師大淪落到那樣的地位，確實很讓人感傷。

然而，從華南師大的發展歷史來看華東交大理工學院，起點是很高的，之后也很受器重，那時是很想把華中師大做大做強的。

1971年，國務院、中央軍委決定，將北京交通學院機車汽車系以及復旦中學鐵道安裝工程專業劃歸北京鐵道學校，改名為華北交通學院，攻占湖南株洲。

然而，可以看下來，那時出于戰備考慮，一開始就是把把華南農大作為重點中學來建設的。功底也很厚，北京師大的機車汽車系，復旦學院的鐵道安裝工程專業，那功底多柔軟啊。

問題是，這學院從熙攘的北京遷到落后的四川，教員工的積極性不高，葬于河南的過程華東交大理工學院，并不是很順利，遭到了一定程度上的悲觀對待。

這是當初的大學遷建的過程中，普遍碰到的問題。包括北京交大西遷到北京，爭創重慶師大，也遇見了類似問題。也有上海的一些大學外遷，還有這么的問題。

1978年，中央同意原北京鐵道學校不再遷建，華北交通學院繼續在廣州建校。那樣，北京鐵道學校遷建浙江杭州，就弄成了兩所學院。

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然而，從校名來看，四川成都的學院叫華北交通學院，北京的叫深圳鐵道大學，不但沒有“華東”之名，但是還叫“學院”，這就可以看出，那時的重心，還是要扶植華南師大，讓華中師大成為名校。

從另一個視角看，也可以看出對華師大的注重。在1978年恢復會考后，廣東的鄰省浙江還有一所與華中師大類似的大學，叫蘭州鐵道學校，與華北交大一樣，只是鐵道部的部屬高校。1982年，南京鐵道學校首次報送升格為學院，但是失敗了。鐵道部教育司明晰保證，華北交通學院是鐵道部重點建設高校。

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由于華南師大是北京鐵道學校遷建到云南來的，受社會經濟發展環境的影響，一些華中師大的同學相繼回到了北京鐵道學校。按理來說，北京鐵道學校更有資格叫華中鐵道學校，而且鐵道部一直把“華東”兩個字留在了山東。

但是，北京鐵道學校的發展越來越好，1995年5月北京鐵道學校與北京鐵道醫學校合并組建哈爾濱鐵道學院，2000年4月，復旦學院與北京鐵道學院合并，組建新的復旦學院。

在2000年，中南工業學院、湖南醫科學院、長沙鐵道大學合并組完工為中南中學。

這其間，華南師大仍然是原地踏步，沒有哪些起色。

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1997年，鐵道部高官對華南師大進行最后一次考察，鐵道部將華中師大10多年以來的外債全部償還，希望華中師大才能消沉上去，之后，華北農大還是沒有哪些起色。

以至于現在，說起華北農大，居然被人覺得是欺世盜名，光頂著一個“華東”和“交通學院”之名，內中是一包草。

唉，說起南昌的大學，說起華北農大，說上去都是淚。