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上升！ 上升！ 上升！ 近期，物價上漲讓美國民眾陷入恐慌。

按照中國的重量標準，在美國超市幾乎不可能找到價格低于每斤1美元的蔬菜。 就在一年前，很多品種都以這個價格出售。

雞、鴨、魚、肉等其他產品價格也快速上漲。 美國白宮國家經濟委員會也高呼“肉貴”。 該機構統計顯示，2020年12月以來美國物價，牛肉價格上漲14%，豬肉價格上漲12.1%，雞肉價格上漲6.6%。

10月13日，人們在美國紐約的農貿市場購物。 （新華社發）

對于習慣開車出行的美國人來說，汽油價格上漲是一個敏感話題。 美國官方數據顯示，9月份汽油價格同比上漲逾42%。 洛杉磯居民馬丁·貝克( Baker)稱美國物價，飆升的汽油價格給每月的生活開支“挖了一個大洞”。

消費者的痛苦是有數據印證的。 9月份美國消費者價格指數（CPI）環比上漲0.4%，同比上漲5.4%，均超出市場預期。 密歇根大學公布的10月美國消費者信心指數初值環比再下降1.4點至71.4，低于經濟學家的普遍預期。

10月18日，美國加利福尼亞州洛杉磯縣天普市一家中餐館內，廚師在做飯。 （新華社發）

供應短缺和價格上漲給即將到來的美國假日購物季蒙上了陰影。 且不說美國各地民眾集中購物的“黑色星期五”，就連傳統的感恩節美食火雞也可能會從節日餐桌上“消失”。 美國領先的火雞供應商巴特鮑爾警告消費者，許多火雞可能無法成為你的感恩節晚餐。

為什么美國物價仍居高不下？ 分析師給出了四個主要原因。

首先，以美國為首的西方發達國家與制藥公司簽訂長期合同，壟斷COVID-19疫苗，加劇了全球疫苗接種進度的不平衡。 越南、馬來西亞、印度、墨西哥等國疫苗接種率較低，大量工廠無法運營。 全球產能下降。 在疫苗分配問題上，美國以自我為中心的做法現在遭到反彈。 再加上美國“直升機撒錢”式的流動性分配，美國高通脹不可避免。

其次，受疫情重創的全球物流業暫時無法跟上全球貿易的復蘇進程。 作為全球物流的“大動脈”，航運業的配送效率并不理想，導致物流成本大幅上升。 尤其是集裝箱運費達到了去年同期的四倍，產品運到消費者手中價格自然會上漲。

第三，美國防疫措施不當、基礎設施落后，導致美國港口等供應鏈樞紐“微循環”不暢。 近日，美國最繁忙的港口洛杉磯和長灘港外，已有60多艘集裝箱船等待卸貨。 一艘集裝箱船可裝載14,000至24,000個集裝箱，可運輸約550臺平板電視或3360萬雙運動鞋。 可以想象，目前美國消費者急需的大量商品正“漂”在港外。

10月中旬拍攝的衛星圖像顯示，洛杉磯港以外海域的大型油/貨船數量比7月中旬增加了約50%，而且幾乎沒有蹤跡，表明這些船只基本拋錨，短時間不進港。 符號。 （新華社衛星新聞實驗室）

第四，白宮僵化保守的經貿政策使美國無法利用“中國制造”的成本優勢為通脹降溫。 目前，白宮只需取消此前對中國輸美商品征收的不合理關稅，就能大幅緩解通脹壓力，造福美國普通家庭。 但受黨派之爭的劫持，美國政客很少承擔責任，忽視民生。

迫于壓力，美國總統拜登和交通部長布蒂吉格近日要求兩個港口加班加點，盡快解決貨物積壓問題。 分析人士指出，面對復雜局勢，白宮缺乏系統性應對策略，很可能產生負面政治影響，影響美國中期選舉結果。

密歇根州韋恩州立大學全球供應鏈管理講師凱文·科特爾斯表示，美國目前面臨的供應鏈問題不可能在短時間內得到解決留學之路，尤其是大量企業已經習慣了這樣的做法。稱為“即時庫存”的經營理念。 庫存水平保持在最低水平，無法應對當前的大規模短缺。 這種情況至少會持續到2022年。

美國最新調查顯示，近20%的美國家庭在COVID-19疫情期間花光了所有積蓄。

現在，面對高債務和高物價的壓力，白宮不僅要提供緊急救濟，還要幫助窮人。 先對中國商品免除加征關稅怎么樣？