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2024年1月2日，箱根驛傳第100回拉開帷幕。 為紀念箱根建校100周年，本次箱根預選賽種子球隊增至13支，關東聯隊取消，共有23所大學參加正賽。

本賽季已經獲得出云接力賽和全日本大學接力賽冠軍的駒澤大學只要再次獲得箱根接力賽冠軍，將衛冕接力賽三冠王，成為箱根接力賽歷史第一人捍衛三冠王。 王老師的學校取得了前所未有的驚人成就。

面對駒澤大學壓倒性的實力，各院校都在積極準備對策。 第一區第一場比賽，人員進行了重大調整。 一區共有6所高校調整了選手，其中駒澤派出三名王牌之一的筱原小太郎迎戰國科院隊長一智憲三。 駒澤大學派出了外國人選手。

花區2的王牌對決變數并不多，駒澤鈴木芽吹、中央吉井大和、工學院平林清澄直接走明面。 青學的新王牌黑田朝日毫無意外地出現在第二區。 。 2、5區人員更換很少，但1、3、4區人員更換較多。

第一天總距離107.5公里。 最終，經過一場激動人心的比賽，青山學園以5小時18分14秒的成績創造了距離新紀錄，奪得第100屆箱根驛傳距離冠軍。

駒澤大學以5小時20分52秒的成績獲得第一天第二名； 城西大學以5小時21分31秒的成績獲得了第一天的第三名。

第1區第一戰：大手町→鶴見（21.3公里）。 在城市建筑之間穿行時，平坦的跑道最適合速度運動員。 近年來，一區的節奏是慢、快、慢。 第98屆箱根賽事，中代義十大和通過打破區間紀錄，加快了1區的整體速度； 第99屆箱根賽事，第一個發起進攻的是關東聯新隊。 天颯，大軍的整體節奏還沒有被帶動起來。

每年的格局不同，導致箱根一區的速度不同。從今年一區選手名單的大幅變化來看，勢必會加快一區的速度。駒澤派出王牌筱原小太郎出戰，無法掩飾他的野心是成為接力賽三個組別的第一名。

筱原幸太郎（左）、萊麥洋（右）

果然，比賽開始不久，駿河平井舞彥（外籍）就帶上了節奏，在5公里大關處脫穎而出。 緊隨其后的只有駒澤筱原幸太郎、工學院隊長一健三、青岳崎荒垣智博。 8公里處，駿河大井舞陽變速，試圖擺脫三人。 只有筱原小太郎能跟上他，領先隊伍約100米。 中代田町一太一開始就猛烈地跟在駿河大井舞陽后面，結果被拋在了后面。 在最后。

隨后，筱原小太郎和來麥洋一起走了過去。 18公里處，筱原小太郎完成了萊麥洋的超車。 大部隊在下場留下了晴雪黃娟鵬曦和國學學院伊吉智賢。

每所學校都期望一區能夠高速開局，否則無法與駒澤競爭，但誰也沒想到駒澤會派出王牌筱原小太郎上場。 青學、中大、國學院原本想為駒澤在1區尋找突破口，卻沒能將駒澤的王牌筱原光太郎“留”在主力。 反而被他打得稀巴爛，比賽一開始就展開了肉搏戰。 ，把原本一區的“突圍戰”變成了“逃亡戰”，駒澤趁機。

最終，駒澤大學的筱原幸太郎以1小時01分02秒的成績獲得組別獎，位列1區歷史第二名。

創價大學的桑田大輔以1小時01分25秒的成績排名第二，城西大學的佐藤野村以1小時01分27秒的成績排名第三。 青山學院的荒牧智弘排名第8位，工學院大學的一智憲三排名第17位，中央大學的田町和太排名第19位。

第1區間隔紀錄：中央大學吉井大和，成績為1小時00分40秒，設定于2022年箱根驛傳。

花區2：鶴見→角冢（23.1公里）。 在王牌選手之間的比賽中，賽道的難度是對選手意志和實力的一大考驗。 尤其是20公里后的最后3公里，被稱為“戶冢壁”，每1公里就有40米上下的坡度，因此是沿途最刺激的對決路段。

駒澤隊隊長鈴木芽吹以23秒的領先優勢接過腰帶，蘇我大學伊本穆奇尼（外籍）和日本大學沙德拉奇·基普凱梅（外籍）組成第二組。 追他。 青學、遠野、東海、帝京、明治、駿河臺、順田、早稻田、法政9個學院，在黑田朝日青學的帶領下，對先前的部隊進行了猛烈的追擊。

此后，日本大學的 落后，黑田朝日青學將所有人甩在身后，并在2區最難點20公里處成功超越創光大學伊本穆奇尼，僅落后于駒澤鈴木。 30 秒差距。

最終，駒澤大學的鈴木芽吹以1小時06分20秒的成績獲得第一名。 青山學院的黑田旭以1小時06分7秒的成績獲得組別獎。 他是歷史上第二位日本運動員，獲得了該項目的第二名。 索加大學的伊本·姆奇尼以1小時06分43秒的成績排名第三。

工學院的平林清澄以1小時06分26秒的成績，將排名追至第9位。 中央大學的 以1小時08分04秒的成績完賽，學校排名僅提升至第17位。

2區間歇記錄：東京國際大學的Y. ，成績為1小時05分49秒，創下于2021年箱根接力賽。

箱根第3郡：?！节＃?1.4公里）。 接管王牌2區的關鍵賽道，以往大多被安排缺乏經驗的一年級選手作為他們的訓練場，但近年來也引進了王牌或準王牌選手。

由于黑田旭愛學的出色表現，太田創成在第3區7.5公里處成功追上了駒澤的王牌佐藤啟太。 兩人領先第三名的曹下大學1分28秒，領先并列第四名的國學院和城西大學1分28秒。 分鐘 38 秒。

14公里處，太田青學取得領先青山學院大學，并與佐藤圭太交替領先。 與上屆箱根第四區類似，青岳太田洙和駒澤隊長鈴木芽吹在賽段最后纏斗，最終鈴木芽吹占據了該賽段的第二名。 駒澤也在箱根第四區的最后一場比賽中首發并保持領先。 21個領域排名第一的驚人成績（2022年箱根、2023年出云接力賽、2023年全日本大學接力賽）。

賽道到達第3區20公里大關時，太田總司和佐藤啟太仍在戰斗。 不過，太田很快就逐漸拉開了距離，最終領先駒澤4秒。 佐藤慶太帶頭接手，親手毀掉了駒澤大學。 排位賽第一名的夢想。

最終，青山學院太田壯明以59分47秒的成績獲得組別第一名。 他是歷史上第一位日本選手，也是該部門歷史上的第二名。

駒澤大學的佐藤啟太以1小時00分13秒的成績獲得間歇賽第二名。 這位日本選手在歷史上排名第二，在歷史上排名第三。

圣西大學的（外籍）以1小時01分29秒的成績獲得了團體第3名，團體第9名。 日本大學、東方大學、中國科學院三個校區同時交接4名學生。

第三區紀錄：東京國際大學的Y. ，成績為59分25秒，于2020年箱根接力賽創下。

箱根第4區：平?！√镌?0.9公里），是平地賽段中距離最短的，但也跨越10座橋梁，連接第5區賽段，對于贏得后續路線具有重要意義。

4區開始下雨，雨勢越來越大，賽道難度再次增加。 青學從之前的箱根七區派來了佐藤一，同一個區，但方向相反。 佐藤愛岳接任后，逐漸拉開了與駒澤山川琢馬的差距。 9.1公里時，他已經領先駒澤41秒。 他逐漸擴大了領先優勢青山學院大學，為五區山路贏得了更多的時間優勢。

最終，青山學園的佐藤一以1小時01分10秒的成績奪得第一，位列歷史第7位。 駒澤大學的山川拓真以1小時02分33秒的成績被交到間歇期第二名，落后青學1分27秒。 城西大學的山中秀間以1小時02分6秒的成績獲得間歇期第三名，落后青學3分35秒。

第四區紀錄：東京國際大學的文森特，成績為1小時00分00秒，于2023年在箱根驛傳創下。

上上區5：小田原→箱根（20.8公里），海拔落差800米的“特殊路段”，難度最高的賽段。

今年箱根五區的“山神”候選人太多了，包括曹毛大學的吉田響（東海轉學）、城西大學的山本由衣（五區紀錄保持者）、青岳崎若林宏樹。 上次箱根青學打不了若林弘樹，導致五區崩潰。 今年他再次擔負起五區的重任。

愛學若林弘樹 ( ) 接過腰帶，并與駒澤金子伊吹 ( Ibuki) 保持 1 分鐘的領先優勢。 城西大學的山本唯穗展現了“四代目山神”的潛力。 他在12公里的小涌園前站跑出了38分56秒，比之前的間歇記錄還要快，并且正在穩步縮小與駒澤大學金子伊吹的差距。

雨水讓選手們背負了更多的負重，這無疑進一步增加了賽道的難度。 不過，青學若林弘樹和城西大學山本雄翔似乎并沒有受到影響，兩人都在以打破間歇記錄的速度前進。 反觀駒澤金子伊吹則顯得有些疲憊，被山本唯穗追至50秒的差距。

最終，青山學院的若林弘樹不負眾望，以1小時09分33秒的成績奪得間歇賽第一名，打破了間歇賽紀錄。 駒澤大學的金子伊吹以1小時10分45秒的成績獲得間歇賽第二名。

城西大學的山本雄翔以1小時09分15秒的成績，超越了間歇期第三名，打破了若林弘樹剛剛跑出的間歇記錄，并保持了個人5區間歇記錄的地位距離他的賽前紀錄保持者還有100米，距離目標（順天堂大學（現豐田）今井正人于2005年創下的1小時09分12秒）僅差3秒。

最初的5區紀錄：城西大學的Yui Sho ，成績為1小時10分04秒，于2023年在箱根驛傳創下。

最終，青山學院以5小時18分14秒的成績創造該路線新紀錄，奪得第100屆箱根驛傳路線冠軍。 駒澤大學以5小時20分52秒的成績獲得第一天第二名； 城西大學以5小時21分31秒的成績獲得了第一天的第三名。

在箱根接力賽第100回中，駒澤大學急于完成包攬三大接力賽全段第一名的壯舉。 它在路線的前三段打出了三張王牌。 青學院、工學院、中大都被它打敗了。 他們措手不及，沒能在1區抓住機會。

但誰也沒想到英語作文，黑田愛學和太田創成在二區、三區的出色表現擊碎了駒澤的夢想。 在4區，他們完成了對駒澤大學的全面反超。 第五區，若林宏樹的回歸也頂住了“山神”山本偉翔的沖擊。

雖然駒澤大學未能實現出線第一的目標，但如果能在明天的回歸比賽中取得第一名，仍然可以達到箱根歷史上從未有過的高度，衛冕三冠王。

因此，讓我們期待第100屆箱根接力賽回歸客場對決，看看駒澤能否衛冕三冠王，青學能否保持優勢，時隔2年再次奪得箱根接力賽冠軍，創造10年7冠的紀錄。年。 良好的結果。