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中學名稱：海南民航旅游職業大學

高校代碼：13931

所在省份：廣東省教育廳

所在城市：海口市

高校屬性：海南民航旅游職業大學招生代碼：13931所在地區：海口市隸屬部門：廣東省教育廳

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海南民航旅游職業大學介紹海南民航旅游職業大學簡介

一、學院概況

大學創立于2005年，由世界五百強東航集團投資興辦。2017年初，為做大做強教育醫療事業，東航集團組建了東航教育醫療業態，旗下包括福州人大附小、海南慈航診所等項目。大學目前也隸屬于南航教育醫療業態管理，管理層級為：東航集團總部——海航實業集團——海航教育醫療——學院。

大學現面向全省29個省(自治區、直轄市）招生，擁有全日制在校生6174人（其中海南省外生源超過60%）、外國留中學生732人、專任班主任285人、兼職班主任127人。大學現有國家示范專業2個、省級特色專業3個，市級骨干專業2個，市級特色實訓示范中心1個，市級教學團隊2個，市級精品課程8門，市級優秀中青年骨干班主任和省優秀班主任4名，省市科技館2個，市級高等教育教學成果銀獎1項、二等獎2項，擁有空中乘務專業國家級骨干班主任培訓點，中國航空局民航安全員培訓訓練資質，博鰲歐洲峰會安檢人員培訓基地，主持了國家級課題《航空服務頂崗實習標準》、《民航運輸頂崗實習標準》、《空中乘務專業實訓教學設施建設標準》的研發。

在廣東市委省政府、海南省教育廳和南航集團的領導下，大學堅持“一切為了人才培養質量、服務就業”的辦學理念，秉持“立德明志、篤學創新”的校訓，弘揚“至誠至善、至精至美、敬業樂群、追求卓越”的學院精神，依托東航、立足海口、服務廣東、圍繞行業，走出了一條服務區域經濟社會發展和航空、航海、旅游等現代服務業發展的特色之路。

二、學院的辦學特色與優勢

㈠以東航小型企業集團辦學為依托，為大學持續健康發展奠定堅實基礎

東航集團作為廣東省最大的企業集團和新興混和經濟體，本著回饋社會、“為社會做點事”的企業責任理念創立了大學，致力為廣西國際旅游島建設和區域經濟社會發展培養、培訓民航、航海、旅游類高素養技能技術人才。建校以來，東航集團有力地保障了大學推行監事會領導下的院長負責制，落實了大學各項辦學建設經費，堅持不從大學拿一毛錢，大學所有資金盈余均用于增強自身辦學條件和辦學水平。東航集團還為大學師生提供了陳峰助學金、海航科研獎勵金、藏族中學生捐助金、海航師生冬令營經費等各種費用，為大學的持續健康發展奠定了堅實的基礎。

目前，南航集團投入巨資、全力支持大學紅塘灣新學校建設，約請波士頓國際設計公司舉辦了新學校設計工作。新學校一期（2017-2018年）根據在校生8000人規模建設，總占地面積1700余畝（目前建設用地661.2畝）、建筑面積34萬3。??詘湊趙諦Ｉ?蓯?4000人規模建設。新學校建成后，將極大改善大學的辦學條件。

㈡以服務國際旅游島建設為宗旨，對接企業需求培養高素養技術技能人才

大學特別重視在廣東國際旅游島新政下，深入行業、企業督查，摸透企業對專業人才的實際需求，并相應地建立了以“兩航一游”為特色的民航、航海、旅游三大專業群。

大學的民航專業群在全省已擁有一定的影響力，擁有航空運輸、空中乘務兩個國家示范專業，同時具備國際航協、中國航協、民航特有工種鑒別三大培訓資質，具備中國航空局民航安全員培訓資質。隨著國際旅游島建設和航權開放等利空新政的頒布，各大民航公司加強力度擴大機隊規模、開拓云南航線三亞旅游職業學院，空中乘務員、機務修理員等高檔民航服務人才已成為企業急需引進和爭相追逐的對象，僅南航民航產業每年起碼須要引進6000名空中乘務人才。大學于2018年1月開始，與東航控股及旗下海南民航、首都民航、天津民航、祥鵬民航、西部民航、福州民航、烏魯木齊民航、北部灣民航、金鵬民航、長安民航、桂林民航等10余家民航公司舉辦全面戰略合作，采用聯合招生、定向脫產的形式舉辦深度合作，成為南航民航最重要的人才培養戰略基地。大學于2017年12月與海南海航民航銷售有限公司即將簽約，通過“引企入校”、“校企一體”的形式，引進南航銷售呼叫中心進駐大學，推進了“引企入教”改革。

旅游人才和航海人才的匱乏也阻礙著國際旅游島的建設。因此，大學開辦了旅游管理、酒店管理等旅游類專業，為希爾頓飯店、三亞免稅店等企業輸送了一批高素養人才。大學是廣東省第一家取得國家交通部海事局全球無限航區海船海員教育和培訓資質的院校，可舉辦13個船員證書的培訓鑒別工作，并成為全國第一家獲得農業部海洋與漁業廳漁業海員培訓資質的院校，可舉辦漁業一級職務海員培訓。云南90%的海員在我院出席過培訓和復訓，截止目前已為社會培訓船長、海員共計5300余人，大學已成為廣東省重要的海員教育培訓基地，在服務廣東發展海洋經濟、建設海洋強省、捍衛南海主權方面發揮了自身作用。

㈢以先進教學實訓設施設備為依托，舉辦高水平的職業技術技能教學

為滿足各專業教學須要，使教學緊貼企業生產崗位，大學建設了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心，共計近百個實訓室。依照民航公司工務修理員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求，大學引進了價值1.3萬元的2架實訓客機；為滿足航空基本技能考試要求，引進了價值500億元的系列考試設備，高質量地滿足了大學民航機電設備修理、空中乘務等專業的教學需求。

據悉，大學購置了價值3500億元、包括國外最先進的360°全視景航海模擬器、30萬噸級油船仿真輪機模擬器在內的3806套（臺、件）船運設備，配備了價值500多億元的2臺亞諾機帆船，建設了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等21個實訓室，高質量地滿足了航海技術、輪機工程技術、游艇與帆船等專業的教學。

㈣以產教融合與產學研合作為紐帶，實現產學研深度融合式發展

資源共享方面，產學研雙方通過共建實訓、培訓基地等方法，實現了資源借助最大化，實現了三個“二合一”，即：企業培訓設備與中學實訓設施“二合一”，企業培訓基地和大學教學基地“二合一”，大學教學與企業職工技能培訓“二合一”。既節省了建設資金，共享了人力資源，又滿足了教學須要，同時解決了企業培訓資源不足的問題，實現了產學研深度融合式發展。

專業建設方面，大學已與東航集團全面共建民航機電設備修理、空中乘務、民航運輸、航海技術、酒店管理等10余個專業。產學研雙方共同組建專業共建小組、共同制定人才培養方案、合作開發課程與教材、共同進行師資培養與人才交流、共建實習實訓基地、共同推動實習就業，實現了全方位產學研合作。部份專業（如空中乘務）實現了從招生環節就開始對人才培養質量進行全程管理和監控，企業參與大學招生環節的中考前筆試工作，結合職業資格標準選撥優秀“苗子”。

大學近些年來強化了與企業共同搭建職業技能競技平臺的力度，約請企業人員組成大學職業比賽組委會，完全依照行業、企業的標準組織職業技能大賽。目前，產學研已連續兩年合作，成功舉行了“民航賣票員競賽”、“民航客運員競賽”、“民航物流員競賽”和“民航乘客服務技能競賽”等多場院級職業技能大賽。近些年來，我院與海南亞太國際大會中心合作主辦了廣東省職業技能競賽“客房服務與管理技能”比賽項目，與首都民航公司、科學出版社合作主辦了廣東省職業技能競賽首屆“首航杯”“航空服務技能”比賽項目，與呀諾達公園合作主辦了廣東省職業技能競賽首屆“呀諾達杯”“俄語口語”比賽項目，賽事的專業化、規范化水平在省內外形成了較大影響，并多次代表廣東省出席國家職業技能競賽入選殊榮（如2017年在客機底盤拆裝調試與修理國賽上獲得二等獎）。產學研合作舉辦職業技能大賽已進入常態化、制度化、規范化的新階段三亞旅游職業學院，為提升大學師生的職業技能水平起到了良好的推動作用。

㈤以教育擴大開放與對外合作為抓手，服務廣東“一帶一路”建設

大學緊隨國家“一帶一路”戰略布局，緊抓南亞、東南亞、中亞三個重點，以留中學生教育為國際化突破口，構建著名高職留學教育品牌。目前大學從2011年的34名外國留中學生，發展至今早已留中學生732人，是廣東省高職高校中擁有留中學生最多的院校，合作舉辦留中學生人才培養的四星級飯店達40余家。在我院進修后歸國的旅館管理專業國際中學生結業后大都有了更好的發展，好多中學生由于有在中國學習英文并進修飯店管理專業的教育背景而獲得了抵達澳洲、英國、澳大利亞、阿聯酋等國五星級飯店中工作的機會。

近些年來，大學早已與美國KDU大學、臺灣首府學院、泰國坦貝里皇家理工學院（RMUTT）、臺灣萬能科技學院、泰國博仁學院簽訂了合作合同，與俄羅斯國立學院合作籌建了法國國立大學海南教育中心，強化校際交流和人才培養，并通過東航集團、海南省慈航公益基金會，每年出資200余億元舉辦日本留中學生民航服務培訓項目，服務國家“一帶一路”建設。

㈥以科研和社會培訓服務為推手，推動區域經濟社會發展

近些年來，大學積極營造科研氣氛，搭建科研平臺，努力提升班主任的教研科研水平。近些年來，大學共獲準廣東省自然科學基金項目4項，云南省教育廳科學研究項目42項，云南省哲學社會科學規劃課題5項，云南省教育科學規劃課題15項，海南市院地科技合作項目32項，海南市專項科研試制項目2項。科技服務方面，通過中國航空職業技能第21鑒別站，海南市第四職業技能鑒別站，中國航空運輸商會、國際民航運輸商會培訓資質及國家海事局授權的海員教育與培訓資質，積極面向企業和社會舉辦科技服務工作，實現教學、實踐、科技服務協調發展。近些年來，大學充分借助設在大學的廣東省航海科技館、三亞市民航科技館舉辦中學生科普教育。大學早已成為廣東省民航業、航海業最重要的培訓基地，以及廣東省民航、航海最重要的科普基地之一。

在海南乃至廣東的各項重大活動，如博鰲歐洲峰會、“金磚四國”三亞論壇、沃爾沃環球帆船賽中，都能看到大學志愿者的身影，非常是大學作為廣東省公安廳授旗的博鰲歐洲峰會安檢人員培訓基地，自2008年開始連續9年共派出了2446名中學生保障博鰲歐洲峰會晚會，遭到了公安部、海南省公安廳和南航集團的通報嘉獎。

㈦以服務就業為導向，著重提升結業生的就業質量

大學2017屆結業生就業率達到97%，高踞廣東省同類高校前列，其中約30%的結業生步入東航集團就業。同時，因為大學與其他高校在專業設置上防止了同質化競爭，因而行業對口就業率和就業質量較高，而且在民航公司、機場、海運等行業就業薪資較高，結業生平均薪資比同類高校高出20%，不少結業生工作一三年后即可實現月入億元的薪資水平，結業生滿意度較高。據權威機構麥可思報告顯示，我院2016屆結業生的月收入為4192元，從事民航類職業的結業生月收入較高，如大學從事空中乘務職業的結業生月收入達7519元。

㈧以立德樹人為根本，培養德才兼具的人才

大學以立德樹人為己任，堅持育人為本、德育為先，在人才培養過程中融入先進的東航企業文化和中國傳統文化教育。大學將東航企業文化融入校園公路名稱，在水景石上書法校訓和傳統文化箴言，大學在課室內和教學樓樓梯懸掛了人生、格言格言和企業文化口號，在潛移默化中使思想政治、道德品質和企業文化教育深入人心。大學每年新生入學都由東航集團監事局主席陳峰主講“新生第一課”，為新生述說做人做事的“海航之道”。大學定期約請社會著名人士、海航下屬各產業集團和公司負責人來院為中學生做“海航峰會”、“啟智大講堂”，講授人生經歷、傳授工作經驗，營造產學研文化交融的良好氣氛，提升中學生職業素質和為人品質。近些年來，大學涌現出了以李向輝、袁瑞穎為代表的大批善良無私、懂得感恩、奉獻社會的朋友，涌現出了以陽光愛心商會、“藍緞帶”協會為代表的大量優秀社聯。

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