更新時(shí)間：2023-04-21 15:01:07作者：佚名
目前換工作還來得及不？
在美國，有這么一種令人艷羨的工作：
不須要啥高文憑，
也不須要啥特殊技能澳大利亞工作時(shí)間，
只要接受1天的輪訓(xùn)才能上崗。
但是工作內(nèi)容十分簡略，就是站在路上舉舉牌子。
雖然！
它的薪資卻高得離譜！
一年18萬！！！
美元！！
合人民幣將近90萬！！！
甩出名校結(jié)業(yè)生好幾條街！！！
你們能猜到這是哪些工作嗎？
雖然這些工作的人我們幾乎每天都能看到：
他們身穿螢光色的工作服，站在路上，舉著“Stop”或者“Slow”的牌子，指揮貨車停下或減速通行。
是的，他們就是被稱為“棒棒糖男士”的
交通指揮員
（）
早在2017年，交通指揮員就由于高達(dá)$130,000的薪水登上過澳媒頭條。
當(dāng)初就招來不少人的猜疑。
而三年以后的明天，他們又來拉憎恨了。
這一次，月薪直接下降到了$180,000！
$18萬呢！
要曉得，工作性質(zhì)很危險(xiǎn)的警員蜀黍，平均月薪才$70,286；
一直在工資排名榜上并列前茅的牙科，平均月薪才$97,741；
一向被視為高薪的礦工，平均月薪也不過$107,548；
就連墨大的學(xué)院生，結(jié)業(yè)3年后的薪水中位數(shù)也只有$68,900。
但是這種工作內(nèi)容非常簡略的“棒棒糖男士”，月薪卻漲到了$180,000！
這是咋回事？
是老總忽然抽風(fēng)了
還是家里伐樹了？
小微查了一下，比這個(gè)還厲害！
是有錢任性的日本政府抽風(fēng)了...
政府提議漲薪水
身價(jià)$180,000
是那么回事：
近期，昆州的工黨政府提出了一個(gè)計(jì)劃——
對(duì)于所有由政府出資的小型安裝工程項(xiàng)目（斥資$1億以上的），要規(guī)定一個(gè)所有女工的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
這其中就包括：
按照政府這個(gè)規(guī)定掐指一算發(fā)覺，尼瑪，不得了啊！
這么一來，
交通指揮員的薪水將達(dá)到
$178,000！
這也很多了吧！
昆州小型承包商商會(huì)的負(fù)責(zé)人John說，這個(gè)工資標(biāo)準(zhǔn)而且比非政府項(xiàng)目的市場工資標(biāo)準(zhǔn)高出了75%呢！
這哪是最低標(biāo)準(zhǔn)，這分明是最高標(biāo)準(zhǔn)啊！
照這么搞，
建筑費(fèi)用將下跌30%！
承包商和轉(zhuǎn)包商也有出路嗎？
因此，就強(qiáng)烈建議昆州政府：大腕，要三思啊！
有很多錢，還不如多修幾條路、多蓋幾所學(xué)院呢。
然而，昆州政府雖然心意已決。
在斥資$1.2億的擴(kuò)張項(xiàng)目中，這個(gè)計(jì)劃都會(huì)率先試行。
昆州政府說了：所有的建筑商，大家務(wù)必確保轉(zhuǎn)包商違反這個(gè)規(guī)定，否則就是跟我們過不去。
看來，交通指揮員18萬刀的月薪近在眼前啦。
推廣：
這些人改行做“棒棒糖男士”
時(shí)薪$100！
但是上述這個(gè)工資只是是針對(duì)昆州地區(qū)的，但畢竟在美國其他地方，交通指揮員的薪水同樣是特別高的。
例如在新西蘭Metro和WestGate的施工工地上，交通指揮員一年最少能掙$105,000！
輕松趕超英國人的平均水平。
在倫敦和北領(lǐng)地，交通指揮員一年能掙$130,000！
打敗財(cái)會(huì)、護(hù)士、教師等等職業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，按照工作時(shí)間和地點(diǎn)的不同，交通指揮員一小時(shí)多的話可以掙$60，也有其他各類補(bǔ)助。
假如趕上政府閃電施工，
時(shí)薪并且能高達(dá)$100！
一年出來
輕松$10萬+
杠杠的中產(chǎn)
正由于這般，因而有好多日本女孩都辭去工作，轉(zhuǎn)行做了交通指揮員。
Amy就是其中之一。
原先她以前在飯店行業(yè)工作，后來到倫敦的一個(gè)工地做了交通指揮員。
我們來瞧瞧她的工作待遇有多么的艷羨死人：
另外，假如每天工作時(shí)間超過10小時(shí)，還可以領(lǐng)到雙倍薪水。
所有那些全部加上去，她一周的工資高達(dá)2500刀！
一年出來更是能掙到13萬刀！
連Amy自己都說，“每次我告訴他人我一年掙多少錢時(shí)，它們的第一反應(yīng)都是‘你們那里還招人不？’”
在高薪的挑逗下，Amy的一個(gè)同事也改行做了這個(gè)，如今已然徹底愛上這份工作。
推廣：
之前澳媒還曾報(bào)導(dǎo)，有一位班主任也辭了工作，轉(zhuǎn)行做交通指揮員，就是由于掙得多。
更畢竟，這份工作不光是掙得多，
還十分簡略呢！
一天就是站在街邊或則工地上，舉舉牌子就行了。
不須要沖啥業(yè)績，也沒有KPI的壓力。
多省心！
但是小微還以前見過，有交通指揮員一邊喝著果汁，一邊舉著牌。
這種優(yōu)哉游哉的工作狀態(tài)，不要太滋養(yǎng)哦。
因此，有媒體把這份工作稱為
“澳洲最輕松的薪水6位數(shù)的工作”！
任職條件：約等于無
按理說，工作簡略、掙錢又多，這就早已夠好了，需要啥單車啊。
不過，小微查了一下資料發(fā)覺，這份工作也有一個(gè)更好的地方：
幾乎零門坎！
不須要你有高文憑
不須要你把握特殊技能
不須要你擁有工作經(jīng)驗(yàn)
不須要你會(huì)啥才藝
對(duì)年紀(jì)也沒有啥要求
只須要你有一張
帶相片的交通指揮員證書即可。
而這個(gè)證書，相爭當(dāng)考！
只須要花$200（現(xiàn)場$220），報(bào)考出席為期三天的課程輪訓(xùn)就可以。
認(rèn)清楚！
只要三天、8個(gè)小時(shí)哦！
在這個(gè)課程中，同學(xué)會(huì)面對(duì)面教你如何引導(dǎo)和指揮交通、怎么和車主勾通、怎么確保自己的安全等等。
學(xué)習(xí)完了澳大利亞工作時(shí)間，當(dāng)晚發(fā)證！
全澳認(rèn)可！
第二天能夠上崗！
就是這樣easy！
但是，想要出席這個(gè)課程，更是沒哪些要求。
只須要把握基本的數(shù)學(xué)據(jù)說讀寫能力，
任何人都可以！
（有的地方或許還要求有駕考）
簡言之，這就是一份錢多活少要求低的完美職業(yè)！
或許有人會(huì)說了，月薪十幾萬這種是個(gè)例吧，大多數(shù)應(yīng)當(dāng)掙不了如此多。
這個(gè)問題，小微也查過了。
但是詳細(xì)到各個(gè)州和各個(gè)不同的工作地點(diǎn)，工資會(huì)有差別。
雖然時(shí)薪最低的也能達(dá)到$26，最高的能到$55。
但是基本上都有加班費(fèi)、補(bǔ)貼和養(yǎng)老金。
總的算出來，達(dá)到日本人的平均水平肯定是沒問題的。
薪水少于10萬刀也很有或許。
要是在昆州，月薪18萬刀也不是夢(mèng)。
因此，感興趣的男子伴，不妨去試試哦。
下邊這種職業(yè)更高薪！
但是交通指揮員掙得不少，不過，在新加坡，Metro和WestGate的女工比它們更賺錢！
這兩個(gè)政府項(xiàng)目的女工，
每小時(shí)最低時(shí)薪$43，
外加每晚$47的交通補(bǔ)貼，
另外也有特殊地點(diǎn)補(bǔ)助。
假如是趕念書校周末閃電施工，這么她們的薪水還能翻番！
算出來，它們每小時(shí)的薪水分別高達(dá)：
女工：$101
組裝工、鋪管道工：$107
豎井挖掘工：$113
資深叉車車主：$122
一年出來，收入少則$180,000，多則$263,000！
把下邊這種每小時(shí)只有二十多刀的職業(yè)秒成渣。
就這么，人家還不滿足呢！
這種女工早已跟維州政府說好了，接下去三年，它們每年的薪水還能再漲5%。
2022年和2023年就會(huì)再接著漲4%。
那啥，小微看著自己停滯不前的薪資單，默默流下了悲憤的汗水。
目前再歸國去藍(lán)翔學(xué)個(gè)挖掘機(jī)不曉得還來得及不...
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