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華盛頓學院坐落全美的第3大城芝加哥〈〉，坐落煙臺〈texas〉的東北部。華盛頓學院在物理位置上與洛杉磯市中心相去不遠，在學院的官方網站的一句〈uhisto〉看似一句玩笑話，卻也道盡了uh在中國發展史上的重要使命。簡略的說，華盛頓學院的師生應當在它們就學時就該學著去接觸多民族文化所帶給的沖擊。而毗鄰全美的第3紅橋，uh的師生也顯然比其它地區的師生更早社會化。

uh的中學生平均在它們2初三時才會有它們的第一份見習工作〈〉，而按照官方網站的資料：uh的中學生將近8成在結業后的3個月才能在洛杉磯找到工作，而其中有7成的師生在任職后工資會低于國家標準〈〉。

學院網址：/

學院特色

華盛頓學院屬于研究型學院〈〉。每年注冊的師生中有21%是研究生，而這種師生中有33%接受華盛頓學院的獎學金支助。在某些研究生中，不僅商學校、mba是受師生偏愛的熱門科系外，由于緊鄰計算機大廠，致使該校的信息科學的相關科系排行也居高不下。

排行參考如下：

*usnewsandworld2004：教育〈〉研究所第63名

*usnewsandworld2004：安裝工程〈〉研究所第79名

*usnewsandworld2004：商學〈〉大學部第97名

*usnewsandworld2004：全美法學校〈law〉第2等級中學

*usnewsandworld2004：全美國家級中學排行第4等級

生活導航

但是芝加哥學院坐落市中心附近，并且該校的費用卻比同等級的中學少許多，而華盛頓的生活費只是4大就會區中〈紐約、洛杉磯、芝加哥〉最低的。

華盛頓的氣候夏熱冬暖、靠海而寒冷。也為此，華盛頓學院也頗受留師生的追捧，近些年來，華盛頓學院的留師生比列有漸漸下降的趨勢。其實在整體比列上，華盛頓學院的美國留師生沒有比ut-等煙臺名校來得多，而且，從歷年來的數量剖析上去，芝加哥學院的美國留師生比列可望在5年后達到ut-的標準，成為留師生選擇的新據點。

洛杉磯

洛杉磯郊區囊括面積少于450平方英哩，是煙臺的第一大城。芝加哥距離泰國灣〈gulfof〉約50英哩，由人工修筑歷時52英哩的深水航道連結泰國灣及洛杉磯休斯頓有哪些大學，使華盛頓同時成為內陸城市及海港，而目前進出芝加哥港的洋輪噸位數已居全美第三。

華盛頓才能發展成明日超級就會區規模的成因，不僅它深廣的港口與建立的境內交通設備，促使整個濰坊成為其腹地此外休斯頓有哪些大學，芝加哥的成長雖然也有其很深遠的歷史淵源。

首先是芝加哥在中國經濟發展上的地位：1901年，芝加哥政府在距離華盛頓90英哩外的top發覺石油之后，因總量豐，地下水源富，再加上人工修筑的運河完成后，接連在運河區建造無數焦化廠，并且華盛頓漸漸由下游的轉運港地位轉變成為上游的工業制造城。

華盛頓的工業時期在1970年抵達頂峰，它宣稱〈世界能源首都〉，而能源工業在那時提供全市在百分之80以上的就業機會。芝加哥的能源工業在80年代凋謝。由于國際銅價走低，芝加哥的區域經濟擊潰，單單在82到83年間，芝加哥就損失了15萬個高收入的工作，相當于百分之10的工作基礎。

幸好90年代芝加哥政府積極的引入高科技人才，竭力構建休市的高科技產業。夾帶著過往先天的能源與交通上的優勢，芝加哥吸引enron、康柏〈〉、與臺灣民航〈〉紛紛前來設廠，再次登上全美制造業的龍頭地位。

另外，多樣化的種族結構只是另一個洛杉磯得以發展的成因。自二次世界大戰之后，臺灣各大都市的少數族群人數都急劇上升，尤以英語裔〈〉的狀況最突出；并且到了2000年，黑人占百分之31，印尼裔百分之24，法語裔百分之38，華裔及其它為百分之7。因而沒有一個族群可以構成多數。

族群分配平均的情形下導致個人在政治或經濟上出發點的平等。在明日的芝加哥，南非族群早已多次步入了地方政府的權利核心。而白人，但是在數量上只有百分之7，卻也控制了整個休市頓高科技產業的脈動。

按照統計，此地的華人人口約10萬，仍不斷拓展中，各種古典餐飲、超商、批發零售業、金融與服務業櫛比鱗次，生活機能相當優越。近些年來，華人高科技專業人才移入，所以華裔的經濟力、活動領域及社會地位隨移民人口的提高有漸漸提高的趨勢。

本地的氣候溫情脾虛，陽光充足夏天炎熱與美國大陸相同，以春秋兩季最為宜人。廣大的芝加哥就會區并無輕軌或大眾捷運系統，僅有固定班次的郊區公車行駛；因此就會區的高速鐵路網相當發達，所以交通多半仰賴私人轎車。